鼓剎比碟剎真的差很多嗎？

1樓：駕考小伍哥

汽車的碟剎和鼓剎有什麼區別，這兩者之間，到底誰更好？

碟剎和鼓剎的區別

2樓：上海萬通汽車學校

碟剎和鼓剎的區別如下：1、剎車方式不同：鼓剎，制動時通過油壓推動剎車蹄片接觸，利用接觸產生的摩擦力約束輪胎轉動，達到剎車的目的。

碟剎，制動盤兩側有乙個扁平的制動蹄。當制動主缸的油壓送到副缸時，制動蹄卡在制動盤上，達到剎車的效果。

2、二陣的組成不同：鼓剎的組成是有制動地板，制動分幫浦和制動蹄片等有關的彈簧，制動鼓所組成。碟剎的組成是由液壓控制，主要部件有制動盤，從動油缸，制動鉗和油管等。

3、優點不同：碟剎的優點是，散熱性好，連續踩剎車時，不會出現剎車凹陷導致剎車失靈的現象，碟剎的結構簡單，易於維護。鼓剎具有良好的自剎效果。

因為在剎車時，薄片被拉伸，車輪轉動，拉伸的制動鼓被扭轉乙個角度。一般適合用在大貨車上。

以上內容就是碟剎和鼓剎的區別，希望我的可以幫助到你噢。

碟剎和鼓剎的區別

3樓：cyp汽車

鼓剎在技術和成本上都比較低，碟剎成本相對來說比較高，鼓剎的構造比較複雜，碟剎構造相對簡單，鼓剎的剎車速度慢，碟剎的剎車速度相對較快。

碟式剎車主要是由乙個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車卡鉗來組成，剎車的時候主要是靠高壓的剎車液去推動剎車片使兩個剎車片夾緊剎車盤從而產生制動的效果。鼓式剎車主要是利用剎車鼓內靜止的剎車片去摩擦隨著車輪一起轉動的剎車鼓，從而產生摩擦力使轉動的車輪速度降低的乙個剎車裝置。

剎車系統

鼓剎及碟剎的最大區別在於散熱問題，在高速行駛中鼓剎制動散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭，制動力減弱，而碟剎通風好，散熱快不易產生熱衰竭。碟剎用鉗式，剎車皮與碟盤是平面接觸，接觸面大，時間一致，制動迅速，鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸，由點到面，制動效率相對低。

盤剎所採用的是摩擦片和車輪制動鼓摩擦來進行制動，使用液壓裝置推動摩擦片。而鼓剎是利用油液推動制動蹄向外擴張，利用制動蹄和制動鼓的摩擦來進行制動，也就是說乙個在車輪外面制動，乙個是在車輪內部制動。

碟剎和鼓剎的區別

4樓：陽光生活

鼓剎的原理介紹

鼓剎是通過液壓將裝在剎車鼓內的剎車片往外推，使剎車片與隨著輪胎轉動的剎車鼓發生摩擦，使車輪減速的剎車裝置。

鼓剎的優勢

鼓剎的優點很明確，就是便宜便宜！不僅單價便宜，使用時間還長～有沒有小心動的感覺，省錢才是硬道理。

鼓剎的劣勢

鼓剎的缺點**於鼓式剎車的密封性，其造成了剎車片磨損後的碎削無法散去，從而影響了剎車鼓與剎車片的接觸面，進而影響剎車的最終效能。

碟剎的原理介紹

碟剎是以靜止的剎車碟片進行加註後，再隨著輪胎轉佛的剎車碟片以產生摩擦力，從而使輪胎轉動速度降低的剎車裝置。

碟剎的優勢

碟剎最最大的優點就是制動效能強啦，不要問我制動效能是啥～就是剎車距離嘛，剎車距離稍微短點～

碟剎的劣勢

碟剎的最大缺點，就是太貴了～光是這一點就成了它的致命傷，人都是愛財滴。

碟剎和鼓剎的區別是什麼

碟剎和鼓剎：碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，後輪用鼓剎，即所說的「前碟後鼓」配置。後輪不用碟剎是因為成本問題了，有很多都是前後碟剎的。

碟剎優於鼓剎，剎車碟直徑越大越好，卡鉗的活塞越多越好、而本身的重量越輕越好。

鼓剎制動蹄分為領蹄和從蹄，能自動增力的是領蹄。乙個輪子上有兩個制動蹄。一般是領從蹄形式但也有雙領蹄或雙從蹄的。

有時剎車會發出嘰嘰的叫聲，那就是領蹄的聲音，制動力雖大，但會損壞剎車蹄。

鼓剎也有自己的優點，除開成本低之外，相同直徑條件下，鼓剎的絕對制動力大於碟剎，鼓剎能夠藉助車輪向前轉動增大制動力。當然，鼓剎更易抱死，熱衰減更快。

鼓剎及碟剎(盤剎)的最大區別在於散熱問題，在高速行駛中鼓剎制動散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭，制動力減弱，而碟剎通風好，散熱快不易產生熱衰竭。

另外，碟剎用鉗式，剎車皮與碟盤是平面接觸，接觸面大，時間一致，制動迅速；鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸，由點到面，制動效率相對低。