1樓：網友
一般情況是控制器的安裝問題，可能是沒有裝好。另乙個原因是甲醇油的質量問題，原料要用的甲醇，如果質量不行肯定沒勁。如果上面的兩個問題都解決了，會比燒汽油更有勁。
汽油發動機都可以使用甲醇汽油，一般為m15、m25、m35的甲醇汽油可直接加入車中使用。
而m85--m100的甲醇汽油就需要加裝控制器了，以避免損壞電子燃油系統。
我公司**甲醇燃料控制器，只批發不零售，誠徵各地**經銷商，可根據客戶要求現場實驗滿意後再籤合同。另免費提供m15/、m35等甲醇汽油調和技術。
球球號： 山東貴人。
2樓：匿名使用者
推薦使用丹東匯眾的自動副油箱冷啟動系統，自動切換的，而且自動冷啟動，該行業最高階的產品。一年四季燒純甲醇，也不用加新增劑，我們黑龍江地區都在用，別的裝置都做不起來。
與普通控制器對比：
1、增加一套副油箱單獨裝甲醇，如果甲醇幫浦壞了，也可以用另乙個油箱繼續行駛，不用拖車費。
2、油耗穩定。
2、徹底解決冷啟動問題，一年四季燒純甲醇。
3、省去高額的新增劑費用。新增劑是每噸甲醇都必須加，只要你**一頓甲醇就增加一定的費用，使用自動冷啟動系統，相當於每**一頓甲醇節省一頓的新增劑費用。
4、用汽油打火，和熱車，不會對發動機有損傷。
3樓：網友
石家莊億科電子專業生產甲醇控制器。
汽油車可以改用甲醇嗎
4樓：猴哥說車
當然可以。 只要去車管所備案，自己修改並不違法。
不建議使用甲醇代替汽油車。
原因如下：33601。
甲醇是一種有機溶劑，可以清理常年堆積附著在油路上造成油路堵塞的積碳。
一開始用甲醇不會有問題，但是一步一步，由少到多，最終會導致汽油幫浦堵塞，點火失敗或者突然停止運轉。
中如果在行駛過程中發動機突然熄火是非常危險的。
2.甲醇燃料汽車在冬季啟動寒冷時非常難以著火。
3.甲醇具有腐蝕性，甲醇燃燒過程中會產生甲酸和甲醛，腐蝕發動機系統的金屬和橡膠。
這些材料是汽油燃料車輛的典型材料。
輕型車不會輕易開始漏油，重型車會報廢。
既然買車是消耗品，就不用太擔心油錢。
買車是為了方便，提高生活質量。
不要讓車成為負擔，生命最寶貴。
況且廠家用汽油肯定有別人的原因。
保險起見，最好不要換原車。
如果燒甲醇車技術成熟，**早就大力推廣了，不會像現在這麼大力推廣。
汽油車可以改成甲醇嗎
5樓：小劉說車
可以。只要到車管所備案，不是自己私自改裝，就不屬於違法。關於汽油車改裝成甲醇，是不建議的。
原因有以下幾點：1、甲醇是一種有機溶劑，會把常年積累附著在油路當中的雜質積碳給清理了出來，造成油路堵塞，剛開始使用甲醇不會有什麼問題，但是循序漸進，從少到多，最終就會造成汽油幫浦堵住，打不著火或行駛中突然熄火。如果是在行駛中突然熄火，是非常危險的。
2、甲醇燃料的汽車，冬天冷車啟動時，非常不容易打著火。3、甲醇具有腐蝕性，甲醇在燃燒過程中會產生甲酸和甲醛，對發動機系統金屬和橡膠造成腐蝕。而這些材料都是汽油燃料汽車的典型材料。
輕則導致汽車不易啟動、漏油，重則導致整個汽車報廢。既然買車了，車就是消耗品，就不要太計較油錢，買車是為了方便，提高生活質量，不要讓車成了累贅，命最值錢了。而且廠家讓用汽油，肯定有人家的理由，為了安全，原車的東西最好不要改動。
燒甲醇的汽車如若技術成熟，**早就大力推廣了，就不會像現在這樣，大力推廣電動汽車了。 @2019
汽車改燒甲醇，改過請進
6樓：匿名使用者
目前改裝市場混亂，多數是山東 河南 河北小作坊為了賺錢，搞的，只**一套控制器+一條線束，這種千萬不能用。
3個月，甲醇油耗高，基本不省錢。
2、不好啟動，就必然傷害啟動機和火花塞。
3、噴油嘴堵塞問題，因為這種簡單的裝置都是用原車油箱裝甲醇。
4、天冷燒甲醇問題；天冷不僅是冷啟動問題，更重要是發動機問題。不好啟動就必然存在未燃燒的甲醇進入發動機，甲醇是水性，略帶腐蝕，進入發動機，水性降低發動機潤滑，腐蝕影響機油品質，後果很嚴重。
推薦使用丹東匯眾的副油箱系統，自動切換的，而且自動冷啟動，該行業最高階的產品。一年四季燒純甲醇，也不用家新增劑，我們黑龍江地區都在用，別的裝置都做不起來。
7樓：網友
現在很多計程車該燒甲醇的。
汽車改燒甲醇都有哪些弊端
8樓：乙個圓圓
「弊端體現在兩點：第一，甲醇溶脹橡膠圈，油幫浦需要使用耐甲醇油幫浦；第二，甲醇閃點12度，冬季冷啟動問題需要新增助溶助燃的組分油及仿金屬腐蝕抑制橡膠溶脹新增劑。」
我不贊同以上這個說法：
第一：中國沒有什麼甲醇專用幫浦，網上賣幫浦的多了，什麼德國甲醇幫浦，日本甲醇幫浦，人家國家根本沒有燒甲醇，解決甲醇的腐蝕性主要一點，就是新增金屬防腐劑，抗靜電抗老化新增劑，抗溶脹劑！
第二：如果和汽油調配還要新增助溶劑，分散劑，零下幾十度也不會分層，變性甲醇無腐蝕性不用更換油幫浦。
新增劑其實做的比較成熟的很少，車行天下新能源研究所研製的甲醇新增劑適合甲醇汽油使用！
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