1樓：熱愛生活的王老周
汽車給我們的日常外出帶來了很大的方便，輪胎是汽車非常重要的乙個部件。但是輪胎是乙個消耗品，由於它的材質是橡膠的，使用時間久了很容易老化，因此車主們都會在後備箱放上備胎以備不時之需。汽車輪胎使用壽命一般在五年左右，在用了五年以後就必須更換了。
那麼備胎在後備箱放了五年沒用的話，還能再用嗎，接下來就來給大家講解一下。
汽車備胎的存在是為了防止汽車輪胎出現漏氣等意外情況時能夠及時換上，對汽車有著至關重要的作用。但是如果汽車輪胎沒有出現什麼故障，這個備胎就用不上，可能會存放五年之久。但是汽車輪胎是橡膠制的，存放那麼久以後還能用嗎，會不會出現老化等情況呢？
有些司機覺得汽車備胎放在後備箱，沒有經歷風吹日曬，應該是可以用的。還有些司機覺得即使備胎沒有經歷風吹日曬，也還是會出現老化情況。其實汽車備胎存放那麼久以後到底能不能用還是要根據其實際情況來判斷的。
如果備胎沒有出現明顯的裂紋或者是傷口的話還是可以用的。汽車備胎分為全尺寸和非全尺寸，我們在使用的時候要根據實際情況具體分析。
如果我們使用備胎頻率非常高的話，這樣的備胎就是在存放五年之後就需要更換了。還有大家在使用備胎的時候，如果出現了一些故障是非常危險的。因此我們要及時更換一下備胎，這樣才能保障我們的出行安全。
還有一些備胎是實心輪胎，終生都不用更換，但是**比較昂貴。
那麼當輪胎出現哪種情況的時候需要及時更換呢？第一檔輪胎變形的時候必須更換，輪胎變形說明輪胎內部結構受到破壞，已經不適合上路了。第二當輪胎胎體受損嚴重的時候也要及時更換，因為這樣的輪胎已經無法承受汽車的重量。
第三檔輪胎胎側出現鼓包的時候我們要果斷更換輪胎，否則在行駛的時候會發生危險。一般汽車輪胎在使用三到四年以後就需要更換了，不要一直補胎使用。
我們平常在使用汽車的時候需要注意輪胎的日常保養，要定期檢查胎壓，按照輪胎胎壓來充氣。如果不適當地增加胎壓，會增加汽車油耗。我們在使用完汽車以後，要及時清理小石子，如果沒有及時摳出來容易造成爆胎，非常危險。
當汽車被紮了釘子以後，一定要及時補胎。我們平常在行駛的時候要避開那些坑坑窪窪的洞，容易導致汽車輪胎出現鼓包。汽車輪胎是汽車行駛的乙個載體，我們平常一定要注意檢查和保養。
2樓：評分墊底且菜
輪胎中最容易忽視的是橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為四年左右，因此，到四年之後就應該更換備胎。同時提醒您輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。如果您經常在後備廂記憶體放等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎髮生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。
如果輪胎沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。 備胎使用頻率一般較少，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎後，四個胎的摩擦係數不同、地面附著力不同、氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患，所以能不使用備胎的時候就不要使用了。使用當中要注意調整氣壓，因為備胎氣壓與使用中了輪胎不一樣，使用備胎前，應用氣壓表調節好備胎氣壓，才能進行正常的使用。
3樓：阿相愛娛樂
如果長時間不用，當然會出現老化的現象。如果發現備胎老化了，要及時更換備胎，並不是定期保養就能決定備胎是否老化。
4樓：杭州萬通汽車學校
1、定期檢查備胎。
其實你應該定期檢查檢查備胎狀況，做到有備無患。備胎檢查主要是，檢查胎壓、有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標誌線之前，要儘早對備胎進行更換。
2、注意備胎的使用壽命。
正因為輪胎是橡膠製成的，放的時間一長就會出現老化，一般輪胎的老化期是4年左右，因此，到4年之後你就應該更換新備胎。
3、油品與備胎儘量不要放在一起。
如果一不小心，把油滴到備胎上了，這就會使備胎髮生脹蝕，而這個也將大大降低備胎的使用壽命。而如果不小心把油滴到備胎上了，你要用中性的洗滌劑，及時把油沖洗掉。
4、備胎不能長時間使用。
由於備胎和正常輪胎的生產日期不一樣，輪胎磨損、老化、硬化程度、壽命和變形等都不一樣，另外輪胎的紋路、速度的級別、承重指數等也可能不一樣。
5、注意按許用速度行駛。
輪胎許用速度是指允許輪胎達到的最高速度，在此速度內行駛是安全的。汽車在使用備胎時，應該嚴格控制在備胎許用速度之內駕駛，一般汽車備胎的許用速度為80公里/小時。
5樓：331魏曉筠
輪胎作為橡膠製品，壽命通常在5年左右，超過這個時間就會出現嚴重的老化問題，因此不管是否使用過備胎，到了期限都要定期更換 查胎壓是否正常、輪胎表面有無裂痕或磨損 如果輪胎沾有油汙，應馬上衝洗乾淨，否則會大大降低備胎的使用壽命。
6樓：小鍇學姐
備胎一定要放在陰涼處，防止陽光的照射，最好用塑料膠帶把它包裹起來，減少與空氣接觸的面積，如何延長使用壽命。
汽車備胎為什麼不能長期使用？
7樓：上海萬通汽車學校
因為從節約的角度來講，現在配備的備胎基本都不是全尺寸胎，無論是直徑還是胎寬都與正常胎不同。
由於長時間不用，備胎的胎面也較新較硬，柔韌性較正常胎差，並且多少都存在氣壓偏低的情況。如果是冬季那問題更大，其餘三隻是雪地胎，而備胎就是普通四季胎，防滑效能談不了。
綜上，備胎與正常胎存在較大差異，車輛實際上處於乙個不平衡的狀態，一旦速度過高，很容易造成控制遲緩，危及行車安全。
汽車備胎為什麼不能長期使用？
8樓：匿名使用者
首先，出廠時，有些摳門車型的備胎與落地胎不同，不屬於同一規格，有的是鋼圈不同（鋁合金與鐵圈），有些是胎寬就不同，如落地胎是225，備胎只是205.其二，落地胎在使用過程中，均會造成磨損，而備胎卻是新花紋或者較好花紋，長時間使用導致車輛跑偏或者輪胎嚴重磨損。三，一般車輛落地胎更換2次備胎一般都不會更換，此時的備胎因為時間太久老化，容易爆胎，因此只能短時間使用。
9樓：匿名使用者
分車型，有的車如別克系列，它的備胎要比正常胎小一圈，按上備胎時車身高度就不一樣，長期這樣，車子肯定吃不消了。希望我的回答對你有幫助。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車備胎一般分為全尺寸和小尺寸。小尺寸又分兩種，一種直徑跟其他四個輪胎相同但寬度小，另一種直徑比其他四個輪胎小。
小尺寸只能短距離慢跑，維修後應該儘快更換正常輪胎。
全尺寸的可以不限距離，跟正常輪胎一樣跑，但是，也應該儘快維修之後換上正常輪胎，將備胎清理後放到後車廂，作為專業備用。
11樓：汽車姐說
為什麼不能一直使用汽車備胎，而是換回正胎？老司機告訴你答案。
備胎可以長期使用嗎? [
12樓：眼兒無百合
備胎不可長期使用的四大理由：理由一何為備胎？顧名思義汽車上的備用輪胎，作為備胎首先定義就是幹什麼使的。
備胎實際上是乙個應急使用，不是長期使用的輪胎！備胎不管寬與窄，生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上執行，沒有磨損，所以乙個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
理由二備胎和正常輪胎的氣壓是不一樣的。備胎儲存過程中為了保證它的形狀和使用，所以備胎氣壓選擇上跟正常輪胎不一樣。一般低壓胎是到個壓力之間，而備胎則是到個壓力之間。
但一般情況下客戶沒有氣壓表，沒辦法調節氣壓。所以即使換了備胎之後，也要儘快找乙個專業的人或專修店調整氣壓，才能進行正常的使用。
理由三輪胎在使用過程當中，出於對在用輪胎的保護，一般維修人員建議輪胎前後輪之間調換胎使用，但左右調換事實證明已經不讓用了，如果輪胎調換不當也是不安全的。具體的調換方法在專賣店裡是有嚴格要求的。所以此種應急下，備胎也是不宜長期使用的。
理由四輪胎尺寸不一樣，一般情況下，備胎都要比正常輪胎小乙個尺寸，即使是在同乙個型號下，也不可能完全一樣大。比如正常輪胎由於在長時間與地面摩擦後，輪胎花紋有時全無，而備胎則在長時間輪胎罩的保護下，沒有磨損，所以乙個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的，備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
注意事項總之使用者在使用過程中，不能因為車子跑了若干公里後，就把原胎換成備胎使用。由於備胎和原胎的生產時間不一樣，輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣，所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用後，及時更換成原廠胎。
不管是不是國際慣例，也不管是不是中國獨有，既然法律還沒有明確規定轎車輪胎必須統一，我們也沒必要再爭論下去。說到底，安全是第一位的，記住專家的話：不論寬胎、窄胎作為備胎都有存在的理由，但不論寬胎、窄胎作為備胎都不能長時間使用。
備胎放了多久之後就不能用了呢？備胎也需要保養嗎？
13樓：啥地方
不管族態你有沒有使用過他，備胎放了4年後就不可以再用了；物稿備胎也是需要保養的，我們應該兆螞源在平時看備胎的胎壓是否正常，不要跟各種的油品放在一起，如果有問題我們需要更換備胎。
14樓：曉娟學姐
肯定是需要保養的，放三年肯定不能用了。要去檢查胎壓，要平時多看表面，適當的進行修理。賀春長時間的擱譁賣置，最後也會變得沒亂拍逗有用。
15樓：小教艾
備胎的壽命只有4年左右；備胎也需要保漏塵養，塌缺車主應該經常對備胎進行檢查，放置備胎的地方一定要乾淨整潔，要不然用的時候返衫禪就會出麻煩了。
16樓：王芳芳麼麼噠
是的，放的時間長，如果不拿做用的話最後亂數就會報廢。需要定期消陪衡保養，要定期的檢查胎壓，要注意輪胎表面是否出現老化。
備胎定期檢測與保養 老化期限4年左右需留意
17樓：會哭的禮物
備胎。也許備胎常常會被車主給世枯忽略了，因為他在行車過程中不常用到。可是雖然不常用卻能夠在關鍵時候發揮重要作用，因此需要給備胎定期檢測與保養，而且還要多多留意備胎的老化期。
需記住的是備胎老化期是4年左右。
定期檢測有無磨損
通常情況下，車主在日常保養中或者長途出遊前，很少有車主對備胎進行檢測，不少車主的備胎形同虛設，難以在關鍵時刻派上用場。事實上，備胎的作用至關重要，特別是高速遠距離駕駛。
一般來說，對於備胎的檢測，主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標誌線之前，要儘早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。
使用時應調整胎壓
需要提醒的是，備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是到之間，而備胎是到之間。備胎的氣壓是不合格的，由於車主沒有氣壓表，沒辦法調節氣壓，因此換了備胎之後，應找專業人士調節氣壓，才能進行正常的使用。
一般備胎氣壓打到是安全的。
另外，備胎不應替代正胎長時間使用，由於備胎平時不常使用，與地面摩擦機會相對較少，換上備胎後，因四條胎的摩擦係數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的虛塵隱患。
應定期更換
不少車主往往會遇到這樣一種情況：愛車在爆胎後想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年後，已嚴重老化，早已是廢胎。這主要是因為輪胎屬於橡膠製品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之後就應該更換備胎。
同時，由於輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂記憶體放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎髮生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。因此，儘量不要把油品和備胎放在一起。
如果輪胎沾到油汙，要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。
小貼士：如何更換備胎？
1.用千斤頂把汽車稍微支起來，在輪胎還差返禪沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰鬆。
2.把緊固螺母擰鬆之後，繼續用千斤頂把汽車支起來，待輪胎完全脫離地面之後，把原輪胎拆下來。
3.裝上備胎，按著對角線的次序，分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好。
4.把千斤頂降下來，更換輪胎的工作到此結束。
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