1樓：
停駛前的準備:
汽車停放前，清潔工作至關重要，應該把全車清洗整理乾淨，不要留下泥漬。此外，胎壓要調到上限，油箱內加滿油。相反，冷卻系統中的防凍液還有機油則應該放乾淨。
如果有條件，最好將汽車存放在車庫內，如果停放在露天停車地，則至少也要給汽車罩上汽車罩。注意在選擇汽車罩的時候要選擇厚的多層的汽車罩，以有效地減少陽光對漆面的影響。選擇汽車罩時一定要大小合適，否則會在風吹下給漆面造成不必要的摩擦。
對於長期停駛的車子還應該用用千斤頂把車子架起來，這樣可以保護輪胎和懸架元件，防止變形。
此外，在車子停駛期間，最好把車內的棉麻製品取出，防止因為吸水而引起的受潮黴變。
停駛時：
停駛期間，對汽車要做的保養非常簡單，只要讓汽車保持經常運動的狀況即可。汽車長期不用的時候，應委託別人每週發動發動機一次，檢查發動機的運轉情況是否有異常現象。如果有條件，最好每週行駛一段里程，保持車輛的各種效能。
由於汽車在不用的時候，機油、剎車油、防凍液、電解液都容易氧化變質，因此，對這些油液應該多加重視。經常檢查蓄電池，一般來說蓄電池的電解液液麵必須高於極板10－15mm，不足時應及時新增蒸餾水，應保持電量充足，必要時還應對蓄電池充電。
2樓：水瓶臨風
要多熱一會兒車，然後低速跑一會兒
3樓：你妹妹啊
要看多少時間啊，一年半年的先斷電
汽車長時間不用怎樣保養
4樓：匿名使用者
如果汽車長時間閒置不用，應該注意做好以下的一些保養工作。
防止車身鏽蝕。鏽蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對於長期停駛的汽車，應保持金屬表面清潔，及時清除車身上的灰塵、髒物和水分。
在易鏽蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。停放車輛的車庫內應保持通風。
防止棉麻製品的黴爛。坐墊和地毯等棉麻製品都很容易吸收水分，特別是在潮溼地區和陰雨季節，如果長時間不使用更易受潮黴變。因此準備長時間停放時，應對車上的棉麻製品適時清洗晾晒，保持乾燥。
防止汽油的抗爆效能降低。長期停駛，汽車上裝載的汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性降低。因此，準備長期停放時，油箱要進行嚴密封閉，並且避免溫度過高，汽油儲存的時間也不要太長。
經常檢查發動機的工作狀況。每月至少起動發動機一次，怠速運轉4－5分鐘，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時檢查維修。
另外，還要經常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液麵必須高於極板10－15毫米，不足時應及時新增蒸餾水，並保持電量充足，必要時應對蓄電池充電
5樓：閭丘齊夏銘
拆掉電瓶
以後每一到兩個月給電瓶保養一次
放掉水(是防凍液就不用防了)
再從新啟用是記得更換機油
6樓：1沒事來看看
汽車長時間不用會有幾種隱蔽的小問題，建議每個月跑個幾十公里，等於給蓄電池充充電、攪動油箱內的汽油不至於結膠、清潔油路系統、潤滑油路系統、清潔燃油泵、保持輪胎及軸承不變形等等。
7樓：匿名使用者
一般超過半年不用 做個動平衡 換個機油機濾 把舊的汽油放掉換新的就可以了
理由如下
1.因為輪子長時間不用輪胎會變成模式化的形狀 所以去做下動平衡 讓輪子均勻轉動
2.因為機油是有保質期的 最多不超過半年 肯定會過期的 所以半年左右 公里沒到也要換
3.汽油現在是乙醇汽油 乙醇有保質期 過了日子和酸奶一樣 你的車會拉肚子
8樓：匿名使用者
最佳答案: 一般超過半年不用 做個動平衡 換個機油機濾 把舊的汽油放掉換新的就可以了 理由如下 1.因為輪子長時間不用輪胎會變成模式化的形狀 所以去做下動平衡...
9樓：傲軒飛翔
汽車漆面的保養，還有洗車。打一次蠟.車漆表面會有很我小劃痕.
和氧化層.汙垢等等.所以一定要定期.
漆面代表著面子.嘿嘿.我的話一般都用e8蠟.
用了幾個月.感覺不錯.你去**看一下嘍.
套裝的最好.
內部保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。 這些就自己做不了。要到店裡做了。
10樓：石家莊萬通汽車學校
長期放置確實會對車輛部分部件造成一定的影響，但只要有針對的妥善措施就沒問題！小萬就有一輛大眾朗逸，放置了一年多一點問題都沒有。具體怎麼放置，小萬就跟大家分享一下。
長期停放對車漆的影響
如果將車子進行長期露天停放、那肯定對車漆有損害，原因很簡單：風吹日晒、雨雪侵蝕，沒準還有些鳥糞之類的偏酸性物質，在這種情況下，車漆老化速度肯定快。
我們可以不把車停放在地下車庫。即便沒有地庫，也可以弄個車衣罩上，這樣即便長期進行停放也沒有問題！
長期停放對輪胎的影響
車輛長期停放容易對輪胎造成結構損傷，導致輪胎出現變形，這是輪胎長時間維持一個位置與地面接觸的必然結果。
但應對起來也很簡單，如果是十幾、二十幾天的停放，請將胎壓打至最大值（標準2.4bar左右），一般4s店庫房裡的車子就是如此處理；如果是更長時間半年、或幾年，那請把車子架起來、讓車輪離地，過去長時間停放前，都是車底下墊上磚頭、然後把車輪卸了，這種方法現在也可以嘗試。
長期停放對機油的影響
這個幾乎不用擔心，因為機油的老化是在高溫以及存在催化元素的條件下，而停放狀態下的車子，機油溫度很低，幾乎不存在什麼老化問題，也不用擔心這個問題。
雖然機油也有保質期，但要清楚一點，機油再老化、再過期，也是機油（真機油即可），即使效能下降，那也僅僅是在高溫高負荷下的狀態下降，但低負荷行車是依然不會有問題，所以即便機油太舊也足夠您溫柔的把車遛到汽修廠、或4s店換新機油了，只要別大腳油門即可。
長期停放對電瓶的影響
車子長期停放、容易導致電瓶虧電，因為電瓶存在自損耗，長期停放最終的結果則必然是造成電瓶虧電（過度放電），而程度則由停放的時間以及電瓶自身的狀態決定。
虧電確實對電瓶的影響比較直接，也很嚴重。舉一個簡單的例子來說，比如一塊電瓶正常使用一段時間後電容量下降至90%左右，之後虧電了幾次、容量很可能會迅速下降至70%，也就是說虧電容易對電瓶造成不可逆損傷。
但是我們只要妥善處置好電瓶就可以了，十幾、二十天的停放一般都能承受住。需要注意的是，即便拔掉電極、鉛酸電瓶自損耗依然存在！所以如果是長時間停放，最好把電瓶拆下來拿回家每週充一次即可（操作流程並不麻煩）。
其它方面需要注意的也有，比如雨刮器最好與前擋分離開，不建議翹起、因為容易被手欠的掰壞，最簡單的方式就是將雨刮器用牛皮紙包上、這樣就能避免與玻璃發生粘連了。
「車子不怕用、就怕放壞」其實就是句套話，最早這個套話是針對數碼產品、遊戲機一類的，後來不知道怎麼就被一些朋友套用在汽車上了，而汽車只要妥善處理，長期停放也是沒有的問題的。
11樓：齋萊任鴻遠
正常情況是5000公里，三月保養一次，如果長時間未動，建議半年做一次保養，主要是機油機濾，然後電池充電。建議長時間駐停做斷電錯施。
12樓：曾熙融錦欣
保證半個月啟動一次，並且行駛5公里左右。檢查機油和水嗎，檢查下外觀。
13樓：旅星菱張悌
長期停放的車輛會逐漸失去原有的技術效能，車主應該經常對停駛的車輛進行必要的養護工作，以使其處於良好的效能狀況。
1、定期進行蓄電池保養汽車維修養護網
現在，汽車上用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1％以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
為防止蓄電池報廢，應定期啟動一下汽車，給蓄電池充電。
2、防止橡膠製品的老化變質
輪胎變形：汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。
一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
橡膠製品老化，主要是由於橡膠屬於不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進入內部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠製品被汽油、機油沾汙後，會導致體積膨脹，膠質變鬆，彈性下降。
為防止橡膠製品地老化，應避免陽光直接照射及礦物油接觸。
3、防止棉麻製品的黴爛及地毯等，都很容易吸收水分。特別是在潮溼地區和陰雨季節，更易受潮黴變。因此車主應對車上的棉麻製品經常檢查，適時晾晒，保持乾燥。
4、防止金屬生鏽
鏽蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對於長期停駛的汽車，應保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對溼度保持在70%以下。
需及時清除汽車上的灰塵、髒物和水分。在易鏽蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用油紙包紮起來。對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
5、防止汽油的抗爆效能降低
汽油的抗爆效能決定於汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，並且避免溫度過高。
汽油儲存的時間最好不要太長。
6、經常檢查發動機的工作狀況
每月至少起動發動機一次，怠速運轉4-5min，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。
另外，還要經常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液麵必須高於極板10-15mm，不足時應及時新增蒸餾水，應保持電量充足，必要時應對蓄電池充電。
14樓：匿名使用者
1. 每天的保養內容
外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等洩漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。
訊號裝置檢查開啟點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機檢視各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。
燃油檢查 檢視油量表的指示，補充燃油。
2. 每週的保養內容
輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。
發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，檢視發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；檢視各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。
清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。
3. 每月的保養內容
外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。
輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。
底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。
其他 細緻重複每週的保養內容。
4. 每半年的保養內容
發動機外部 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來衝洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。
分電器 用乾淨的抹布擦淨分電器蓋內的汙物，清除分電器觸點處的汙物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。
三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。
電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。
冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。
輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。
制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。
緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有鬆動或缺損情況，應補齊擰緊。
底盤 檢查底盤各部分管路情況，檢視有沒有洩漏，檢查緊固所有金屬連線杆件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。
燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置，清潔音響系統等。
5. 每年的保養內容
點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況。
氣門間隙 對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。
清潔潤滑 清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油汙，重新調整並潤滑上述機構。
6. 每兩年的保養內容
防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，並對冷卻系進行徹底的清洗。
制動系統 由於制動系統的吸溼性，制動液每兩年更換一次。
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