1樓：網友
認真看理論書，再結合具體車況，是能夠解決的。
一、油離配合的關鍵是：兩快兩慢一停頓。在離合器的空行程和自由行程兩個階段要快放，在初聯動和剛進入全聯動時兩個階段要慢放，半聯動時一停頓。
這個訣竅是所有的關鍵，希望認真體會。所謂的快、慢也是相對的。在起步後各檔公升降動作，要快於起步時。
熟練車手的換檔，可以在一秒鐘甚至半秒鐘內完成整個換檔過程，但再熟練的車手，也不能在一秒內完成起步。
二、具體車型都有它特有的換檔速度（發動機轉速。也可參考說明書建議的車速）。如果你在說明書建議的速度時換檔（不論是加減檔），再深刻領會運用「兩快兩慢一停頓」，肯定不會有頓挫感的。
三、一般情況下不要越級公升檔。只有在非常快速減檔超車的時候，來不及及時公升檔，超車後可以根據當時車速越級公升檔。路況車況都好的時候，也可以在超車中視情況加檔。
四、很多時候快速剎車後可以越級減檔，但不是剎車後立即減檔，而是稍微等一下，待車速再慢一點的時候，根據車速減到合適檔位。不是大幅度降速的順序是剎車——（適合低一檔的速度時）摘檔——換檔——適當給油。大幅度降速的順序是剎車——適合低一檔的速度時）摘檔——繼續剎車——適當掛檔——給油。
及時摘檔的目的是，防止發動機轉速在急剎車後過低，甚至低於臨界轉速而熄火。
五、除非是爬坡起步，按照教練的辦法多摸索就行，油門大小根據坡度而定。只要不是專業賽車，平路起步，原則上是怠速起步，不加油，主要是為保護發動機。特殊情況需要快速起步的，起步時發動機轉速也不能超過2000轉/分。
換檔時，要收油換檔。
六、一般情況下建議帶檔剎車，因為可以縮短剎車時間，也可以間接起到節油的作用，還可以提高剎車系統壽命。
2樓：吳三省贈陳文錦
得看你是什麼車，小車的話踩下離合直接推進就行，重型貨車儘量雙腳離合。
汽車如何正確加減檔
3樓：候承福
1、加擋。
交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「衝車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。「衝車」(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象；「衝車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。
因此，「衝車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩地踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「衝車」。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板並立即再次踏下，同時將變速桿換入高一級擋位，然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。
根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於「衝車」大小，「衝車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「衝車」距離越長。「衝車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前衝」。
2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件好。
動作要點：衝車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
2、減擋。1)減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加「空油」)，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序：倒擋減到低速擋，看準車速不要慌；一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上；趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。
手動汽車怎麼加檔？怎麼減檔？
4樓：上海萬通汽車學校
發動汽車，左腳踩離合器，右手掛檔，松離合器，放下手剎，踩油門，松離合器。加擋，踩離合器，掛擋，掛檔後，松離合器。減擋，踩離合器，手掛擋，掛進相應檔位，松離合器。
手動檔的車輛在駕駛時，減低擋位是可以跨擋操作的，也就是從高檔位掛入低檔位時，沒有順序要求，但是你必須注意的是，減擋時的當前車速，如果車速太高，突然由高檔位減為低擋位，會使發動機轉速瞬間拉高，這樣對發動機的損害極大，因此說，減檔之前應該減速，然後掛入適當的檔位。
手動擋汽車啟動 踩離合掛一檔，公升檔降檔都是先踩離合。各個手動擋車子間的區別主要就是乙個排擋行程不同手感不同。和倒檔的位置以及倒檔的掛入方法，倒檔有個檔位鎖，有的是把檔位杆往下壓掛進有的是波棍頭下有乙個檔位鎖往上提掛入。
汽車新手加減檔技巧 汽車加減檔技巧有哪些
5樓：阿偉說車
1、掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置正譽稍作停留，然後再完全鬆開離合器，左舉搭段腳放在休息臺上。
2、掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔，然後左腳再慢慢鬆開離合器。
3、換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔，再慢慢鬆開放離合器。
4、掛4檔時，左腳踩下離合器，用右手向後撥動檔杆，經過空檔後進入四檔，然後放開離合器。
5、掛5檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔杆進入五檔，最後松枝核開離合器。
汽車加減檔技巧
6樓：上海萬通職業學校
1、換檔時數敗，要熟練、迅速，不需要在空檔上做停留。
2、減檔時，要根據車速，例如：3減2當車速困數降到20km左右時，即踩離合掛2檔，緩松離合即可。
3、不管是換幾檔，換檔都要與車速及發動機轉速相匹配。
檔為起步檔，順利起步後即稍加油門掛2檔，當速度達到20km時即踩離合掛3檔，車速接近40時，掛4檔，車速達到60時，掛5檔。
汽車加減檔實用技巧
7樓：小劉說車
1、欲減檔先減速，欲減速先剎車。
2、減檔，生活中開車的話1檔1檔的減，沒有太大效果，減檔， 一般都跨1檔。一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，減檔 ，5減3好減，摘5檔鬆開手 向上輕輕一推，就是三檔，但是5-2，車速如果沒下來的話，車會咣噹一下，2檔也是有速度限制的。
3、持續輕踩剎車，車速不下來，摘不下來，掛不進低檔位，一般3掛1的時候，都是先踩離合乎棚，然後輕踩剎車看速度夠不夠，不夠再輕踩剎車。然 後掛1檔，因為速度超過10+，1檔掛不上。連續2次掛檔不入 ，直接就掛了。
4、停車不用減到一擋 ，幾檔開的幾檔停就行，起步必讓頃野須1檔，停車不用減擋，如果直行速度降下來了， 就要減檔，不能低速高檔， 也不能高 速低檔，沒停 ，但是你的車速低了， 你可以減個2檔，沒事就加加減減的，反正也不麻煩坦喊。
5、拐彎，二擋；掉頭一擋；過紅綠燈，三擋；人行橫道就必須3檔30左右通過。
手動檔汽車加減檔的正確方法
8樓：汽車大師
手動擋車輛在換擋前，必須將離合器踏板快速踩到底，換擋後再輕輕抬起離合器踏板。此時右腳要慢慢踩油門。公升檔時，不需要補油。
降檔的時候可以用降檔補油的技巧，防止頓挫。但如果不建議新手使用降檔補油的技巧，朋友們就不用在開闊的公共道路上練習這個技巧了。很多新手司機在換擋接合離合器後基本都會有很強的頓挫感，這是換擋後發動機飛輪和離合器片轉速差過大造成的。
為了減少挫折感，應該減小發動機飛輪和離合器片之間的速度差。降檔補油的技巧可以減少降檔後發動機飛輪和離合器片的轉速差。手動擋車輛起步時要使用半聯動技能。
如果起步時掛一檔，完全抬起離合器，會影響發動機熄火。發動機啟動時，飛輪一直在轉動，但如果離合器片不轉動，當然此時飛輪和離合器片的轉速差是很大的。如果離合器接合一次，會影響發動機熄火。
半聯動技術可以逐漸減小發動機飛輪和離合器片之間的速度差。這樣才能順利起步。今天邊肖在這裡介紹手動擋汽車的正確加減方法，以上內容你都知道了。
最後，希望能對你日常用車有所幫助。
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