1樓：霓虹說教育
我認為燃油汽車的發展空間將會越來越窄，甚至很多人都不會選擇購買燃油汽車。
這是乙個非常現實的問題，因為燃油汽車本身已經沒有什麼競爭能力了，全球範圍內的能源**也在變得越來越貴，在這種情況之下，願意開燃油汽車的人會變得越來越少，有人也會優先選擇購買新能源汽車。在這種趨勢之下，很多新能源汽車品牌的做工和價效比變得越來越高，新能源汽車和自動駕駛概念機會已經成為了未來的汽車發展趨勢。<>
新能源汽車的發展情況確實非常好。
在特斯拉的新能源汽車能夠實現量產以後，我們國內的很多新能源汽車品牌的發展速度也非常快。在此之後，比亞迪的新能源汽車的全球銷量甚至已經超越了特斯拉，很多國家也在密切關注新能源汽車領域的技術突破問題。在我們進一步發展新能源汽車領域的各項技術的情況下，新能源汽車的市場**會越來越多。
燃油汽車基本上已經沒有了發展空間。
當新能源汽車的發展越來越好的時候，我們經常所使用到的燃油汽車基本上已經失去了發展空間。在這種趨勢之下，燃油汽車的市場佔有率會變得越來越低，很多中低端使用者也不會選擇優先購買遊戲時候。而對於中高階使用者來說，如果新能源汽車能夠實現中高階領域的量產的話，這一部分市場份額也將會被新能源汽車領域所佔有。
最後，我個人非常支援新能源汽車領域的發展，因為新能源汽車本身代表著汽車行業最先進的生產力，同時也可以起到環境保護的作用。不管是對於消費者來說，還是從環保的角度來看，新能源汽車絕對是以後的主流發展趨勢。
2樓：韓諾諾
燃油車的發展方向就是省油，這方面目前日系做的最好。
3樓：星了
我個人理解在未來燃油車的發展空間會被新能源汽車擠壓的越來越小，甚至多數人都不會選擇購買燃油汽車，燃油汽車已經沒有什麼競爭力了。
4樓：小長學姐
有些地方已經建設了燃油車的銷售，說明燃油車在接下來可能會被淘汰，而且也會在10年之內可能會被取消。
新能源汽車發展迅速，為什麼路上的燃油汽車還是這麼多？
5樓：天悅
因為新能源汽車它的續航能力是目前人們遇到的最大的問題，有的時候充電需要耗費很長時間，所以人們大多還是去買燃油汽車。
6樓：職場導師小璇璇
新能源車雖然發展起立了，但是很多燃油車沒有被淘汰，也沒要求不允許有燃油車，所以，還會有人選擇燃油車的。
7樓：大超說教育
因為新能源汽車無法完全替代燃油汽車，所以路上的燃油汽車還是這麼多。
新能源車的出現，燃油車在國內還有出路嗎？
8樓：蓮葉田中
最近笑鍵幾年新燃油車的不斷發展，使得有些人顧慮燃油車必將會被新能源汽車所代替。其實隨著我們身邊新電動汽車的增多，那麼燃油汽車真的會被電動車所取代嗎？就目前的形勢來看，電動車取代燃油汽車是乙個趨勢。
但是這個趨勢的發展是需要時間來沉澱的。燃油汽車在國內還有空間，但是這個空間畢竟比較有限。
汽車行業當中，完成燃油車到電車的準備是需要過程的。在很長的時間內，必將會為市場帶來一段時間的衝擊。而衝擊是給消費者適應市場適應時代發展的需要。
燃油車也不可能一下子便退出了歷史的舞臺。燃油車的退出不可能在一朝一夕中完成，也不可能一蹴而就。各類燃油車的退出，必將是經歷乙個慢慢緩衝的過程。
未來幾十年間，電動車的銷量將會逐步的公升高。直到完全取代燃油車。而這個過程是氏公升蘆需需要電動車的技術來代替的。
並不是建立在消費者的意願的基礎之上。可能也不存在著敵對的外力的干涉，只有科學技術發展到一定的程度，消費者認可了的情況下，才有可能逐步取代燃油車。
電動車與網遊車之間的關係不是一場互相爭鬥的關係，在一段時間內，他們之間的關係必須是共同存在的，而不是你死我活，水火不容的一種形式。雖然競爭是激烈的，但是電動殲帶車和燃油車，它是因為隨著時代的變遷而跟上時代的變化，並不是一種淘汰性質的競爭。
在目前的形勢下，燃油車是沒有能力把電動車擠出市場獨佔份額。他們之間相互的競爭失去了實際的意義，因為這是時代的需求。純電動車目前的技術和外部的環境並沒有達到成熟的階段。
兩者之間是可以互補並且和諧相處的。
9樓：數位技術小輝
有。因為消費者還沒有完全接受新能源車，而且很多人更喜歡燃油車，所以燃油車還有出路。
10樓：行秦
沒有，新能源是主流趨勢，也是響應國家的碳中和政策。
11樓：是顧言吖
我認為有。燃油車在未來的一段時間依然不會出現不好賣的情況。
在未來，新能源會取代燃油車嗎？
12樓：小未來
我個人覺得在未來新能源會取代燃油車。因為新能源汽車可以滿足消費者的用車需求，而且在進行行駛的過程中所產生的成本費用也是比較低的。
消費者在進行購買汽車的過程中，通常都會在新能源汽車和燃油汽車之間的這種選擇。和新能源汽車都會擁有不可取代的優勢，所以從目前的情況來看新能源和燃油車都會擁有比較好的銷量。<>
新能源會取代燃油車。
首先我個人一直都覺得在未來新能源肯定會取代燃油車。因為目前新能源汽車的技術越來越成熟，而且新能源的車型也越來越好看。其中最主要的就是新能源汽車在第一行駛的過程中只需要通過充電的方式就可以擁有續航的功能。
所以整個過程所產生的成本費用也是比較低的。然而燃油汽車需要通過新增汽油的方式進行續航，並且從目前的情況來看汽油的**相對來說也是比較高的。從而在這種情況下，讓大部分消費者都開始購買新能源汽車。
新能源汽車可以滿足消費者的用車需求。
其實我個人覺得新能源汽車也可以滿足目前消費者用車的需求。因為新能源汽車不僅能夠擁有比較好看的外表，而且也會擁有比較智慧型化的中控。最主要的就是新能源汽車在進行行駛的過程中，可以給消費者帶來比較舒適的體驗感。
而且新能源汽車所擁有的質量相對來說也是比較不錯的，通常在進行行駛的過程中不容易發生任何質量問題。<>
越來越多的消費者開始支援新能源汽車。
最後我個人覺得從目前的情況來看，越來越多的消費者開始支援新能源汽車。因為越來越多的消費者都會覺得新能源汽車所擁有的優勢是燃油汽車無可取代的。而且新能源汽車所售賣的**相對來說也非常的合理。
13樓：簡簡單單百事通
新能源肯定會取代燃油車的，因為新能源汽車是非常環保的，燃油汽車特別耗油，**比較高，後期肯定都會成為新能源汽車的。
14樓：莫九牧
在未來，新能源汽車應該會取代燃油車，但短時間內是無法取代的。
15樓：小吧吧吧多喝水
我覺得一定是會取代的，因為在未來的話，石油資源也會有枯竭的一天，所以的話，我們也需要改變自己的出行方式。
你覺得新能源車比燃油車更省錢嗎，新能源汽車和燃油車哪個更省錢
那肯定啊！養電動汽車的費用要比普通汽車便宜，因為不需要進行發動機調校和更換機油，這兩項一年就能省下千元左右。另外平常的時候只需要充電就好了，電費相對於油價要便宜的多。所以新能源汽車既環保有省錢 肯定要比普通燃油車要省錢了。享受國家補貼 地方補貼 國家目錄內的國產車型 免購置稅，免車船稅，在限行城市內...
新能源汽車用車成本多少比燃油車能節樞少
ev200百公里耗電量應該是在13度左右。假如一年開20000公里，以百公里15度電來算，目前北京市民用電價為0.48元 度，每年的花費為 1440元。如果換算成汽油，百公里按照8升算，每升7.82元，行駛2萬公里的油費則為12512元。兩者相比，單單這一項每年可節省11072元。介紹新能源汽車是指...
到底是什麼問題阻礙了新能源汽車革燃油車的命
其實並不是那麼悲觀的，新能源汽車技術的發展肯定是要經過很多磨難和挫折的，對此國家早有預料，所以在分步推進，目前都在掌控之中，例如今年新能源汽車銷售就超過了一百萬輛，為歷年最多，同時全國充電樁數量也達到了近一百萬臺，技術上總體是在穩步前進，可以預計我國在這方面一定會走在世界的前列。 願你的生活豐富多彩...