1樓：習慣車來車往
ev200百公里耗電量應該是在13度左右。
假如一年開20000公里，以百公里15度電來算，目前北京市民用電價為0.48元/度，每年的花費為 1440元。如果換算成汽油，百公里按照8升算，每升7.
82元，行駛2萬公里的油費則為12512元。兩者相比，單單這一項每年可節省11072元。
介紹新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。
2樓：匿名使用者
之前問過官方的說法大概是這樣的：假如一年開20000公里，以百公里15度電來算，目前北京市民用電價為0.48元/度,每年的花費為 1440元。
如果換算成汽油，百公里按照8升算，每升7.82元,行駛2萬公里的油費則為12512元。兩者相比,單單這一項每年可節省11072元。
我自己實際的經驗是正常情況ev200百公里耗電量應該是在13度左右，我平時就在市區開，車速基本也是保持在60-80，公司到家大概不到40公里，週末偶爾會開車出去，這樣下來每兩個月相比之前差不多增加了200塊錢左右的電費，之前開燃油車加滿一箱油不到500塊錢只能跑700多公里，這樣下來我每個月能節省800多，還是相當便宜的。
3樓：匿名使用者
除了能省1萬+的油費之外，現在每個地方的新能源車都不需要交新車購置稅的，以及每年的車船稅，這樣又能省一筆錢，另外，我覺得眾泰的雲100跟智豆都還不錯，可以比較一下。
用車成本對比，純電動車和燃油車誰更省錢？
4樓：野人的貓
不得不說，這幾十年社會發展的太快了。在這幾十年裡，汽車不僅僅由稀有的奢侈品變成了普遍的大眾品，汽車的品種也是在不斷的增多。以前，幾乎所有的汽車都是燃油車，隨著現在環保生態概念的提出，很多家汽車公司都在研發新能源汽車，特別是關於純電動車。
說到純電動車，顧名思義，就是發動機可以不用燃料，對環境沒有什麼汙染。所以，現在電動車是國家大力提倡的轎車。可能說到環保，對於我們普通的上班族影響沒有那麼大。
對於我們普通的上班族來說，我們最關心的還是收入和支出問題。那麼，這個純電動車和燃油車哪個更省錢呢？這可能是我們大多數的上班族最關心的問題。
首先，我們先從最主要的汽車的自身售價開始，一般的純電動車成本可能會比燃油車貴兩萬。所以，對於汽車的售價，純電動車會比燃油車更貴。
其次，我們再來看看耗油方面。燃油車耗油，對於油價，現在市場上面的油價在7.6左右。
純電動車相信大家也都知道，不耗油，只耗電，市場上面的電價是0.6一度電。所以，在耗油上，純電動車比燃油車省很多。
那麼，保修時間上呢？這個，問過很多汽車的行家們，對於保險費用還有時間，純電動車和燃油車是差不多的。但是，燃油車的車牌一般來說會比純電動車貴一萬左右。
還有一些各種各樣的車船稅，純電動車都是可以免費的。但是燃油車卻不可以。
5樓：石家莊萬通汽車學校
新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析：
1、換電池**：最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到**，有很多旁觀者更是直言還不如買新車。
目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5-8年或1000次迴圈，磷酸鐵鋰電池壽命基本在8-9年或2000次左右。自費換電的情況基本**在2～10萬不等，市場**分別約為1500元/kwh、1300元/kwh，那按一塊53kwh的電池換一快就需要53*1500=79000或者53*1300=68900。
2、使用費用：用車需要幾個必不可少的費用，比如保養、油費（電費）等，從這兩個方面來說，電動汽車是很有優勢，而且是挺大的。但電車汽車續航限制了行駛範圍，沒辦法和油車一樣便利，能長途行駛，沒油幾分鐘了加一下就走。
電車油電車的續航焦慮，需要車主對車輛電量有良好的把控能力。
3、折舊率：新能源車折舊率高大家眾所周知，比燃油車高很多，很多開了萬把公里一兩年的車子，折舊時候有時候只有一半甚至不到一半的**。
總的來說，10 萬元內的電動車型，由於車身本身**較低，折舊損失小，只要保證年行駛里程 10000 km ，用車三年以上，使用成本都會比燃油車的低一些。但如果是 10 萬~20 萬元價位的車型，折舊損失較大，需要保證年行駛里程 20000 km，用車年限超過六年，才能使用車成本低於燃油車。至於**更高的電動車型，相信大家心裡也有了個數。
隨著新能源科技的發展，新能源車肯定越來越省錢。至於電車汽車到底值不值得買，那就看大家各自的需求了。
6樓：y小魚魚
純電動車和燃油車誰更省錢？
近年來新能源車發展迅速，越來越多的消費者開始購買新能源汽車，那消費者最關注的肯定是用車成本，純電動車真的比燃油車的成本要低麼？維信關注」優能工程師」,教你學會專業全面的新能源汽車維修，讓你的成長看得見。
首先來說一說購車時的費用，同車型的燃油版和純電動版官方售價相差比較大，中低端自主品牌車甚至能差將近一半左右，即使是補貼完之後的**，純電動車也要比燃油版本貴出3-5萬。由於純電動車製造成本較高，所以純電動車比燃油車貴是非常正常的，那麼我們在購買新能源車時就要多花掉很多錢。
再來看看買車之後的各項費用，假設說購買十萬元的燃油車，大概需要繳納8500元左右的購置稅，如果是1.6l排量的燃油車，每年還需要繳納420元的車船使用稅，這些都是新能源車無需繳納的費用。但是在車輛保險方面，新能源車由於**較高，所以車損險的保額也會比同級別燃油車貴出大幾百到上千不等。
接下來看用車過程中產生最多的費用，那就是燃油車的油錢和電動車的電費，假設說一臺電動車的能耗為百公里15度電，按照民用電6毛錢一度，百公里僅需9塊錢，商用電暫且不計。燃油車按油價7元，百公里7l油算，一百公里大約需要49元。如果同樣一年行駛兩萬公里，燃油車的燃油費用要比電動車每年多出8000元，想想都心疼。
但是現階段新能源車還有一個問題，那就是充電不方便，如果是買車送充電柱還好，如果是自己掏錢購買，根據充電樁型號不同，**也不同，一般2000-10000元不等。如果自己所住的小區不允許安裝充電樁，那我們還需要到專用的充電點去充電，既然是專用車位，要麼繳納停車管理費，要麼租用車位，這樣純電動車又多出了一些用車成本。
保養方面，純電動車由於沒有發動機，所以省去了機油、機濾和空濾的成本，僅需定期檢查車輛電路系統，並定期更換冷卻液、剎車油、空調濾芯、齒輪油等等。依舊按照每年行駛2萬公里計算，平均每年的保養費用在1000元以內，中低端家用燃油車每年的保養費用大約在2000元左右，根據車型不同包廂費用也會有差距。
另外，現在的新能源車如果出了故障只能去4s店修理，外面幾乎都不能修，花多少錢肯定是4s店說了算。 最後還有個問題，那就是更換電池的問題，幾年之後純電動車的電池壽命必然會衰減，如果有終身免費更換電池的政策還好，如果沒有就需要自己去掏錢了，更換電池可是一筆不小的費用。
假設說一臺車我們使用五年，那麼根據以上幾條來看，五年下來燃油車比純電動車的用車成本要高出5-6萬元，但是這裡面並沒有包括純電動車的日常充電問題，以及後期更換電池的費用。確實純電動車的用車成本非常低，其中差距最大的就是每年的燃油費用，不過使用幾年後只能與最初的購車成本相抵消，所以純電動車只是省油，並不省錢。
7樓：匿名使用者
電動車能5至10分鐘充電完成，續航五六百公里，車市就徹底扭轉了。
8樓：匿名使用者
一天到晚只說電費省，沒有一個直接公佈 換電池+電費的終合用車成本，這些宣傳太噁心
你覺得新能源車比燃油車更省錢嗎，新能源汽車和燃油車哪個更省錢
那肯定啊！養電動汽車的費用要比普通汽車便宜，因為不需要進行發動機調校和更換機油，這兩項一年就能省下千元左右。另外平常的時候只需要充電就好了，電費相對於油價要便宜的多。所以新能源汽車既環保有省錢 肯定要比普通燃油車要省錢了。享受國家補貼 地方補貼 國家目錄內的國產車型 免購置稅，免車船稅，在限行城市內...
電動汽車與燃油汽車的區別，新能源汽車和燃油汽車有什麼區別？
瀋陽萬通汽車學校 能量 不同。這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到，從名稱上我們就看得出來，電動汽車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量 不同，所以它們的使用方式也就有了差異，比如，普通車輛沒油了就會開到加油站加油，而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢，要麼開回家充電，要麼在路上尋找充電...
新能源汽車可以取代燃油汽車的地位嗎
所以我們只能說未來新能源汽車的普及是個大的趨勢，必然會佔據越來越多的市場份額，但並不代表新能源汽車會直接取代燃油汽車，因為新能源汽車的現在技術還不足夠，成熟成本還比較高，沒有辦法有效控制成本就沒有辦法大規模的普及，因為你花5萬塊錢就可以買到一部傳統的燃油汽車，但是你可能要花15萬才能買到一個普通的新...