1樓：網友
汽車上配置的轉向系統，大致可以分為三類：(1)機械式液壓動力轉向系統；(2)電子液壓助力轉向系統；(3)電動助力轉向系統。
一、電動助力轉向系統(eps)
汽車在轉向時，轉矩(轉向)感測器會「感覺」到轉向盤的力矩和擬轉動的方向，這些訊號會通過資料匯流排發給電子控制單元，電控單元會根據傳動力矩、擬轉的方向等資料訊號，向電動機控制器發出動作指令，從而電動機就會根據具體的需要輸出相應大小的轉動力矩，從而產生了助力轉向。
二、機械式液壓動力轉向系統。
1、機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓幫浦、油管、壓力流量控制閥體、v型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
2、無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓幫浦輸出更大的功率以獲得比較大的助力。機械式液壓助力轉向系統由液壓幫浦及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的乙個原因所在。一般經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。
三、電子液壓助力轉向系統。
工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓幫浦不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用乙個電動幫浦，它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等訊號計算出的最理想狀態。
簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓幫浦以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓幫浦以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。
2樓：福州萬通汽車學校
1.機械常規轉向。
2.電動助力。
3.液壓助力。
3樓：網友
助力轉向和機械轉向。
汽車轉向器主要有哪些型別？
4樓：上海萬通職業學校
1、齒輪齒條轉向器：它是一種最常見的轉向器。其基本結構是一對相互齧合的小齒輪和齒條。轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。
2、蝸桿曲柄銷式轉向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉向器。蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉向搖臂軸製成一體。
轉向時，通過轉向盤轉動蝸桿、嵌於蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉，一邊繞轉向搖臂軸做圓弧運動，從而帶動曲柄和轉向垂臂擺動，再通過轉向傳動機構使轉向輪偏轉。
3、迴圈球式轉向器：迴圈球助力轉向系統。主要結構由兩大部分組成：機械部分與液壓部分。
機械部分由殼體、側蓋、上蓋、下蓋、迴圈球螺桿、齒條螺母、轉閥閥芯、扇齒軸組成。其中有陵薯兩對傳動副：一對是螺桿、螺母，另一對是齒條、齒扇或扇齒軸。
在螺桿和齒條螺母之間裝有可迴圈滾動的鋼球，使滑動摩擦變為滾動摩擦，從而提高了傳動效率。
汽車轉向器的種類有什麼？
5樓：太平洋汽車網
汽車轉向器的種類有：齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和迴圈球式。齒輪齒條轉向器：
是一種常見的轉向器，其基本結構是一對相互齧合的小齒輪和齒條，轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。迴圈球式轉向器：迴圈球助力轉向系統，主要結構由兩大部弊蠢老分組成：
機械部分與液壓部分。蝸桿曲柄銷式轉向檔桐器：是以蝸桿為主動件，曲柄租公升銷為從動件的轉向器，蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉向搖臂軸製成一體，轉向時通過轉向盤轉動蝸桿、嵌於蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉，一邊繞轉向搖臂軸做圓弧運動，帶動曲柄和轉向垂臂擺動，再通過轉向傳動機構使轉向輪偏轉。
汽車轉向器的分類有哪些？
6樓：太平洋汽車網
汽車轉向器的分類有：齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷式和迴圈球式。齒輪齒條轉向器是一種常見的轉向器，其基本結構是一對相互齧合的小齒輪和齒條，轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。
蝸桿曲柄銷式轉向器是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉向器，通常用於轉向力較大的載貨汽車上。迴圈球式轉向器主要結構由兩大部分組成，分別是機械部分與液壓部分，機械部分由殼體、側蓋、上蓋、下蓋、迴圈球螺桿、齒條螺母、轉閥閥芯、扇齒軸組成。
汽車轉向系統怎麼分哪幾類？
7樓：太平洋汽車網
汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統，完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統，藉助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和電動亂晌叢助力動力譁櫻轉向系統以及氣壓動力轉向系統。
現代原中高階轎車和重型汽車普遍採用動力轉向系統，不僅大大改善了汽車操縱輕便性，還提高了汽車行駛安全性。動力轉向系統是在機械轉向系的基礎上加設一套依靠發動機輸出動力的轉向加力裝置而形成的。轎車普遍採用齒輪條式動力轉向機構，這種轉向器結構簡單、操縱靈敏性高、轉向操謹納縱輕便而且由於轉向器完全封閉的，平時不需檢查調整。
汽車轉向系統怎麼分哪幾類？
8樓：太平洋汽車網
汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。完全由駕駛員手操作的轉向系統稱為機械轉向系統，由動力操作的轉向系統敗散宴稱為動力轉向系統。
動力轉向系掘臘統可分為液壓動力轉向系統、電動動力轉向系統和氣動動力轉向系統。動力轉向系統廣泛應用於現代中高階轎車和重型汽車，不僅大大提高了汽車的操縱輕便性，還提高了汽車的行駛安全性。動力轉向系統是在機察銀械轉向系統的基礎上增加一套依靠發動機輸出功率的轉向助力裝置而形成的。
變速桿式動力轉向機構廣泛應用於汽車上。這種轉向器結構簡單，操作靈敏度高，轉向操作輕便。因為舵機是全封閉的，平時不需要檢查調整。
汽車轉向器有幾種型別
9樓：八戒說車
汽車轉向器有幾種型別 汽車轉向器可分為三種：空拿尺1、機械液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統、電動助力轉向系統。以下就是日常保養需要注意的事項；2、機械液壓式的，平時檢查時必須多注意儲液罐中的增壓油不能缺少，另外，儘量不要長時間打死彎。
另外，注意轉向是否很重，是否有噪敏嫌音等現象，如果出現鬥高這種情況，請務必檢查類似油幫浦的v型帶、內部壓力等問題；3、電子液壓式的，平時要注意動力油的多少，當警示燈亮起時，一定要注意檢查；4、電動助力系統，雖然這個結構比較簡單，但保養起來，不是用肉眼就能看穿的，如果出現方向沉重，不要使喚的問題，就要使用儀器量。 @2019
汽車轉向器主要有哪些型別，汽車轉向系統的功用是什麼？分為哪幾類？各有哪幾部分組成？
1 齒輪齒條轉向器 它是一種最常見的轉向器。其基本結構是一對相互齧合的小齒輪和齒條。轉向軸帶動小齒輪旋轉時，齒條便做直線運動。2 蝸桿曲柄銷式轉向器 它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉向器。蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉向搖臂軸製成一體。轉向時，通過轉向盤轉動蝸桿...
轉向器有什麼作用，汽車轉向器有什麼作用？
用以將發動機 或電機 輸出的部分機械能轉化為壓力能，並在駕駛員控制下，對轉向傳動裝置或轉向器中某一傳動件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以助駕駛員施力不足的一系列零部件，總稱為動力轉向器。它的作用是 增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。轉向器按結構形式可分為多種型別 汽車轉向器有什麼作...
汽車轉向系統分為哪幾種，汽車轉向系統的功用是什麼？分為哪幾類？各有哪幾部分組成？
瀋陽萬通汽車學校 轉向系統的基本組成 1 轉向操縱機構 主要由轉向盤 轉向軸 轉向管柱等組成。2 轉向器 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。3 轉向傳動機構 將轉向器輸出...