1樓：驕傲的小駒
熄火後的發動機不會自動復燃啟動，因為電路已被斷開，所以沒有能量推動發動機運作。
2樓：老李說
只要是發動機熱度沒有達到燃燒值就不會復燃。
燃燒的條件有三個：可燃物品，達到著火點的溫度，助燃氣體。為什麼滅火後檢驗復燃呢？因為，前後兩個條件已具備，滅火後的溫度依然是較高的。
一直以來，「汽車自燃」在很多人的意識裡，它都歸於個例，屬小概率安全事件。但仔細推敲，你會發現：原本汽車發動機艙在工作時就產生著極高的溫度，如若繼續在這樣極端環境下執行，溫度可能達到將近100度！
一旦遇到漏油、電線磨損短路、漏電等故障，密閉的發動機艙就有可能發生自燃事故。
嗯，聽起來挺像回事的！）
那如果不幸遭遇到這類小概率倒大黴的事兒，我們又該怎麼辦呢？
一般來說，汽車發生自燃在十分鐘內，就會被燒的面目全非，所以車輛發生自燃的前三分鐘就顯得尤為關鍵，車子能不能保住，就看這前三分鐘的處理方式是否正確。
那麼，在這寶貴的三分鐘裡，如何get正確應對汽車自燃和有效自救的方式呢（請牢記步驟哦）：
第一步：立即熄火關閉電源，落車。
逃離車內是自救前提，千萬不要不知所措喲！
第二步：觀察火情及**部位。
觀察火情，為自救做準備！
第三步：用溼毛巾和扳手開啟引擎蓋。
使用車內工具和溼毛巾來開啟引擎蓋，小縫隙就夠了！
千萬不要用手直接去觸碰引擎蓋，不然你會被燙傷的。開蓋的時候也不要猛開，那樣會造成空氣流通擴大火勢的，只要先開啟一條縫隙就好。
第四步：正確使用滅火器材進行滅火。
這是目前市面上主流的三款隨車滅火裝置。
也許有人會說，不就是滅火器嗎；不就是一提，二拔，三瞄、四按嗎；這還需要再普及嗎？在這裡真真可以很負責任的告訴你，是的！一些使用細節的掌握，可能會讓你在三分鐘內保全自己的愛車。
撲救小面積火災時，滅火器不夠用，這時噴出的粉劑會復燃嗎？
3樓：網友
這個用滅火器滅火的滅火器粉劑是不會燃燒的。
目前採用的大多數都是abc乾粉滅火器和bc乾粉滅火器以及泡沫滅火器和co2滅火器，滅火器的粉劑主要是厭氧成分，能隔絕氧氣起到阻隔著火物和氧氣的接觸，從而達到滅火效果，乾粉滅火器主要的滅火組分是乾粉滅火劑的核心，能夠起到滅火作用的物質主要有：k2co3、khco3、nacl、kcl、（nh 4 ）2s o 4、n h 4h 2s o 4、n a h c o 3 、k4fe（cn）6·3h2o、na2co3 等，目前國內已經生產的產品有：磷酸銨鹽、碳酸氫鈉、氯化鈉、氯化鉀乾粉滅火劑。
乾粉滅火劑中滅火組分是燃燒反應的非活性物質，當其進入燃燒區域火焰中時，分解所產生的自由基與火焰燃燒反應中產生的h 和oh 等自由基相互反應，捕捉並終止燃燒反應產生的自由基，降低了燃燒反應的速率。當火焰中乾粉濃度足夠高，與火焰接觸面積足夠大，自由基中止速率大於燃燒反應生成的速率時，鏈式燃燒反應被終止，從而火焰熄滅。乾粉滅火劑在燃燒火焰中吸熱分解，因每一步分解反應均為吸熱反應，故有較好的冷卻作用。
此外，高溫下磷酸二氫銨分解，在固體物質表面生成一層玻璃狀薄膜殘留覆蓋物覆蓋於表面，阻止燃燒進行，並能防止復燃。
4樓：若醉卉
滅火器噴出的粉劑是不會燃燒的。如果小面積火災，在滅火器不足的情況下，可以：切斷火源周圍可燃物，做出一片隔離區。
汽車發動機著火如何滅火
5樓：猴子酒
發現有小火苗的時候趕緊停車，然後把車上的滅火器拿出來後，對住進風格柵的縫往裡噴，然後再開啟引擎蓋滅火，總之滅火器沒拿在手上千萬別先開啟引擎蓋，一旦打**勢會很快增大很多。
汽車多缸失火，引發的原因有許多，下面有以汽油機為例說明：
電器線路方面：
a、電器線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；
b、點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導通不良；
c、線路方面，鬆動、破皮搭鐵等。
d、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件鬆動等引發的故障。
油路方面：a、噴油壓力不夠，電子油幫浦故障；
b、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；
c、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；
d、線路引發的噴油不正常。
e、其它故障。
發動機：a、磨損老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油；
b、由於磨損過度，缸壓達不到正常值等。
c、皮帶老化、點火正時；
d、配氣正時；
e、進氣部分或節氣門段；
f、進排氣門及搖臂元件（看排放標準）；
g、其它地方導致的不良。
另外發動機抖動厲害也是失火的原因，汽油含水、電腦線束/接地接觸不好等等。
發動機滅火
6樓：網友
低溫啟動，發動一次沒火，可能是電噴發動機的自保裝置啟動，先行迴圈機油對發動機潤滑後運轉，保護發動機；如果一直是這樣，那完全屬於正常。
7樓：網友
發動機氣門積碳導致冷車氣缸壓力不足 清洗 噴油器及氣門。
8樓：鍛ㄥ彛鎭掍赴
可能你使用的機油不對。
9樓：網友
檢車有沒有漏油的情況。
拿滅火器撲滅火苗,為什麼一會兒火苗又燃燒了?
10樓：節淑英棟乙
滅火器對著火苗噴射，滅火器中的物質暫時隔斷了火苗的氧氣燃燒，缺少氧氣的情況下，火苗無法燃燒導致熄滅，滅火器中的物質消耗後，火苗繼續得到氧氣**，引起燃燒，應該將滅火器對準火苗的根部噴射，熄滅燃燒源，這樣就不會出現繼續燃燒的現象了。
11樓：網友
死灰復燃。你滅的不夠徹底。滅火器是乾粉，只滅表面，用水就可以了。
12樓：廬江半仙
因為火苗不是燃燒的主體，所以滅火時應該對準著火點撲滅。
發動機著火時，能開啟發動機蓋嗎？為什麼？
13樓：網友
步驟一：如果發現車在行駛中產能了煙或者聞到燃燒的味道，應該立即停車熄火（儘可能地將車停到安全的地方，在離車後100公尺處架上三角警示牌）然後順手扣動發動機蓋鎖（在駕駛員測前門內側），然後迅速拿出滅火器來到車頭。步驟二：
帶上手套或者用比較隔熱的東西墊在手和發動機蓋之間，因為如果發動機艙內**發動機蓋的溫度會非常高。將發動機艙蓋開啟一小縫隙，將滅火器的噴嘴從縫隙處噴到發動機艙內，以減少火勢。不過有一定需要注意，由於車載滅火器的容量有限你就別指望它能完全的幫你把火滅掉，如果超過3分鐘你發現火勢還沒有控制那麼你就趕緊撤離到安全地方吧，車燒就燒了，人安全才是最重要的。
步驟三：如果火勢已經無法自行控制，那麼我們首先要遠離自燃的車輛，然後立刻撥打火警**119，這樣做是為了在保證自己安全的情況下儘可能的減小損失。詳細請看。
14樓：網友
不能開啟，開啟以後大量空氣進入，容易再次燃燒。
15樓：心語心竭
不能立即開啟！因為：1，開啟蓋子讓空氣充分接觸燃燒物會加大火勢。
2，如果有可然氣體產生，開啟蓋子讓可燃氣體與空氣混合會導致車子立即**。3，開啟蓋子火焰可能會噴出來，因而給人帶來危險。發現發動機著火，應立即把車停下，關閉發動機，並在車旁放置危險路標。
如若火小取出滅火器先熄滅車外火，然後在把滅火器的管子伸到車蓋內滅火；如若火勢太大或燃燒時間長那麼就趕緊撤離並打119求救。
16樓：花花綠lv的世界
別開趕緊就近空曠地停下來，有滅火器就覆蓋噴一噴，遠離後撥打119。
17樓：天天愛戀一點
還是不要動等專業人士來了再說。易車網友。
輪胎著火滅了又復燃是怎麼回事?
18樓：車驪無限
那只是把明火給蓋住了，裡面的還有再燃燒的地方，所以明火撲滅之後一定要檢查一下，看看是不是還有闇火在燃燒，如果不能徹底的滅掉闇火，經過一定的時間之後還會復燃的。
19樓：匿名使用者
你好是輪胎的溫度過高才回引起自然的現象【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好，內部的火沒有滅掉，所以又復燃了。
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