「毅力號」為何採用核動力驅動,而不是傳統的太陽能驅動?

時間 2025-02-11 17:00:05

1樓:愛娛老司機

三個火星探測器相繼抵達火星,阿聯的「希望號」火星探測器是軌道探測器,主要任務是圍繞火星飛行,我國的「天文1號」火星探測器和美國的「堅持號」火星探測器均搭載探測機械人完成火星著陸,並向火星表面傳送探測機械人開展科學研究。其中,「堅持號」火星車成功登陸火星,我們的天文號目前正在火星周圍執行,將於今年5 ~ 6月選擇著陸,將「祝融號」火星車送往火星表面。作為第乙個登陸火星的堅持號探測機械人,其能量是原子能,我們的堅持號探測機械人使用太陽能。

核動力的優勢顯而易見。為什麼我們的祝融號火星車不安裝核電池,而是利用太陽能?

與太陽能電池板相比,核電池不需要光就能不斷地產生能量,穩定性好,如果能以動力裝載核電池,當然更好。核電池雖然優勢明顯,但並不完全只有百里之外。第乙個是放射性問題,另乙個是核電池的結構太複雜,質量更大,安全等不如太陽能電池板。

畢竟太陽能已經是成熟的能源。

天文號在不斷接近火星的過程中看到了火星的景象,現在又傳回了火星的**。據2021年2月5日新聞報道,天文1號探測器在距火星約220萬公里的地方拍攝了第一張火星**,**中突出了火星表面的阿西達利亞平原、克里塞平原、趙高原、斯基雅法雷利坑和水手谷等象徵性地形。火星探測任務獲得國家批准。

也就是說,我們現在看到的天文1號火星任務。在這次任務中,我們將一次性完成火星軌道、火星著陸和火星巡視三個階段。所以天文1號由軌道器、著陸器和巡視器三部分組成,總重量達5噸。

天文1號現在飛行速度很快,超過了火星的逃逸速度,所以下乙個天文1號需要減速,以便被火星重力捕捉。速度快的話,可能會錯過火星,速度太快的話,探測器會撞上火星。探測器進入火星軌道後,在5月份的選擇器中實施軟著陸,釋放著陸器,將探測機械人傳送到火星表面。

2樓:你到底敢不敢

主要還是因為核動力的能力更大一些,太陽能驅動雖然可以應用實施,但是力度不是很大。

3樓:小小萌萌

因為核動力會更加持久一些,而太陽能可能並不是那麼穩定吧。

4樓:小自信

因為核動力可以人來創造出來,人類可以創造出來的東西對人類來說就不是難題。

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