1樓：你好呀
因為純電的汽車弊端還是很大的，長途需要考慮電量，以及充電時間。純電的汽車一旦跑長途還是沒有燃油車方便。
2樓：數位技術小輝
因為市面有很多更加優秀的車型可以選擇，而純電高爾夫的優勢不是很明顯，所以還是沒人買。
3樓：惠華小知識
因為這款純高爾夫汽車續航能力差，空間比較小。所以**低無人購買。
純電動高爾夫效能好嗎，為何降價到8萬元都沒人買？
4樓：職場導師陳元芳
好，這款車的使用效能還是不錯的，只是續航能力比較差，穩定性也不是很好，質量也不是很可靠，偶爾也會出一點故障。
5樓：惠華小知識
我認為效能肯定好。由於這輛汽車不適合家庭使用，續航里程短，所以買的人比較少。
6樓：時尚朵朵醬
續航能力比較差，再加上車身是油改電的設計模式，各方面的利用率不高，大家都不買賬。
7樓：**的5喵
好。因為現在的有錢人越來越多，車是人的另一種炫富方式，所以大多數人追求更貴的。
高爾夫·純電純電動多少錢能落地?
8樓：太平洋汽車網
高爾夫·純電2020款是一款大眾旗下的緊湊型車，其官方指導價為147700元-168800元。高爾夫·純電的頂配2020款e-golf馳pro的官方指導價為168800元，目前清遠市部分經銷商有最高20000元左右的優惠，所以這款車型的終端**為148800元，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險6443元，最終的全款落地價為156693元。
高爾夫·純電車頭顯得頗具素淨的感覺，倒梯形格柵採用鍍鉻飾物修飾，提公升了整車的檔次。
高爾夫·純電2020款e-golf馳pro內飾給人一種十分樸素的感覺，搭配銀色飾條，視覺上給人非常乾淨素雅的感覺。此外，這款車，配備了carlife、上坡輔助、倒車影像等多項配置，功能飢首臘相當豐富，這芹櫻對於駕駛者無疑是非常友好的。
動力方面，高爾夫·純電配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為100kw,總扭矩為290牛·公尺的電動機，另外該車工信部純電續航里程為270km。底盤方爛滑面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
全新一代高爾夫8終於上市，但這次的電動化讓人失望
9樓：汽車之家
很多朋友都在說 高爾夫8什麼時候上市，高8要不要買？現在，我們把**也盼出來了，是從十二萬九千八到十六萬五千八，先說說我的感受，我看完這個**之後覺得，這個頂配有點讓我難已撐起信仰。
很多大眾棚褲粉絲都非常期待高八的出現，畢竟它是大眾的靈魂車型，而且經濟實用，小巧好開，無論是男生女生都非常喜歡，但是，這次高八讓人覺得有點為了電動化而電動化了。就是外觀和內飾變得都很哇塞，外觀方面，可能跟上一代相比變得更扁平化了，而且也開了眼角，看起來更年滲輪輕了一些。
內飾呢，當然是翻天覆地的改變了，大眾終於想通了，讓自己的內飾看得更加科技感一些了，像大連屏、還有剃鬚刀式的檔把，很多網友在惡搞說這個該用什麼手勢去換擋才能讓自己顯得不是特別的娘？
新車換到了新的平臺，用的是mqb的evo平臺打造，但是，動力卻是沒有換，還是我們依舊熟悉的那個馬力，馬力，有點換湯不換藥的感覺。如果你說高爾夫八代是換代的話，但是現在的它，可能更像是乙個公升級版本！
如果你要是真的等叢和信它完完全全換代，那要等到2023年了，因為國內2023年才能用到第二代的的ea211發動機，還有，對於高配車型和低配車型的車主來說，如果你只買版本，你只能享受到扭力梁的懸架，如果你想要獨立懸架的話，必須得買版本，而且對於乙個運動型轎車來說，手動擋取消了，靈魂也沒了。
終於等到了，高爾夫跌至10.98萬元起售，是時候入手了
10樓：汽車之家
日前，通過走訪中山當地某汽車4s店後瞭解到，目前 高爾夫最高優惠2萬元，萬元起售，同時4s店工作人員表衡彎示，近期到店看車的客戶有機會獲得驚喜禮品，有興趣的朋友可以上店試駕詳詢。下面我們先來了解一下高爾夫吧。
<>全新數字高爾夫在外觀的設計上保留了歷代車型的經典元素，並以此為設計基調，再對細節方面進行全新的設計，進一步展露出年輕、激進的運動特性。全新數字高爾夫的前臉採用「鷹眼式」矩陣led大燈上沿被水平切割，創新採用發光led與前格柵連為一體，整體設計顯得非常有張力。
車身側面一條鋒利的腰線貫穿全車，同時也貫穿了前後門把手，搭配弧形的車頂線條，為車身營造了很好的運動氛圍，雙五輻式輪轂搭配後包圍處的雙邊共兩共四出排氣的誇張造型，為車身提供了較強的運動氛圍。
車尾部分，兩側造型不規則的尾燈組採用越級的矩陣式led光源，造型別致，夜間點亮非常醒目。
車廂內部有了大刀闊斧的改革，整個中控臺唯一的實體按鍵只剩下「雙閃」，空調功能被整合到了螢幕下早薯方一根細細的觸控條以及螢幕選單裡，就連方向盤多功能按鍵甚至是天窗區域的按鈕也都全部變成了觸控控制。配置方面，入門級車型就配備有安全6氣囊，胎壓報警，車身穩定系統，駐車後雷達，自動駐車，上坡輔助，自動頭燈，自動空調，後座出風口等等。
動力方面，全新數字高爾夫採用咐睜悶的是「tis+dsg」**動力組合，相信大家對於的動力也是不陌生的，發動機最大功率為110kw，最大扭矩為250nm與之相匹配的是全新開發的dq變速箱，在動力方面也是完全可以滿足日常的需求的，同時也兼顧了燃油經濟性，百公里油耗僅。
高爾夫·純電純電動成交**最低是多少錢?
11樓：太平洋汽車網
10-20萬這個**區間的消費者數量相當多，他們對於車輛的要求不再單單停留在皮實耐用上，想造出老百姓滿意的車，對於車企來說還是有難度的。買車時自然要對中意的車型有基本的瞭解，下面就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——高爾夫·純電2020款e-golf馳pro,然後再為大家算一算它的落地價。
高爾夫·純電2020款e-golf馳pro搭載一套純電動動力系統，前置永磁同步電動機，電動機總扭矩是290牛·公尺，匹配固定齒比變速箱，最高車速150km/h，配備40kwh電池組，工信部純電續航里程是270km，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間為，慢充模式下5h充滿。
再看下配置，高爾夫·純電配備了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安逗棗全系統等五項安全性配置。同時，該車還配備了自動空調、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統等十三項舒適便利配置。
落地價方面，高爾夫·純電的頂配2020款e-golf馳pro的官方指導價為168800元，目前安陽市的最低**為148800元，比官方指導價優惠了20000元，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險6443元，最終的全款落地價為156693元。
圖/文/攝：太平洋汽掘指備車網問答叫獸）
高爾夫·純電純電動多少錢能落地？
12樓：太平洋汽車網
如今國內汽車消費市場，十幾萬的車型往往是消費者優先考慮的，且這個價位已經可以買到一輛品質的不錯的代步車了。作為大眾旗落車型中的乙份子，高爾夫·純電2020款e-golf馳pro是不少消費者所關注的車型，接下來就來簡要介紹一下這款車，然後再說舉碧擾一說買它需要多少錢才能落地吧。
高爾夫·純電2020款e-golf馳pro搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總扭矩是290牛·公尺，匹配固定齒比變速箱，這款車配備40kwh電池組，工信部純電續航里程是270km，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間為，慢充模式下5h充滿，最高車速是150km/h。
功能配置方面，高爾夫·純電配備主動剎車/主動安全系統、前/後排頭部氣囊、前排側氣囊等五項安全性配置。同時，該車還配備了全速域自適應巡航、車內過濾裝置、無鑰匙啟動系統等十三項舒適便利配置。
落地價方面，我們以高爾夫·純電的頂配2020款e-golf馳pro為例，據瞭解，目前在上海市最高有59100元的優惠幅度，所以這款車的裸車**為109700元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是2461元正旦，再加上商業保險5401元，以及其他必要花費11308元，最後的首付款就是32910元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業保險和交強險等各項費用，你需要為這款車準備好126409元，這個**慧物對你有吸引力嗎？
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
十萬可以買什麼純電汽車？10萬以下純電動汽車排名是什麼？
由於10萬以內的純電車型多數是a00 a0級小車偏多，所以我的總體思路是選擇知名品牌且電池技術較好的企業。比亞迪元ev360，廠商指導價 萬元。純電續航工況法為305km，不過這種續航的車輛現在已經稍微過時。由於比亞迪是靠電池起家的，且在國內中低端電動車裡做的比較好，技術相對成熟，所以我先按品牌推薦...
適合家用的純電動汽車，有什麼，適合家用的純電動汽車，有什麼推薦？
說起家用車，就想到給媳婦買的廣汽豐田ia5，當初也是為了方便媳婦接送孩子上下學和日常買菜購物。且不說油價日益 光是搖號就夠你等的，還是把目光轉向新能源車型。家裡那臺ia5買的是豪華版，採用全封閉式中網設計，和其他的車型比起來攻擊性沒那麼強，從前機艙蓋延伸下來的兩條折線勾勒出了一個類似 大嘴 的造形，...
30萬的電子產品降到3000塊需要多少年？
我覺得30萬的產品，它即使再貶值也不可能降到3000塊錢，所以在我看來，這種貶值的程度，我的簡直是匪夷所思的。電子產品更新換代的非常快，也可能10年8年以後就會特別的便宜了。到那個價位那個不用降價，估計應該早就淘汰了。30萬的電子產品降到3000塊，大約需要5年左右的時間，電子產品降價是非常快的，幾...