科二和科三哪個比較難？科三和科二哪個難度大

1樓：有緣無份

因人而異。科目二比較難了，不過也有人覺得科目三更難，考的是上路後對路上各種狀況的判斷，比如前方有車看你懂不懂得減速跟車，比如我們上路的時候機子說請變道，只要打個轉向燈就過了，根本不用變道。科目二做專案不能停車，而且對速度的控制還有行車的準確度要求比較高，稍微偏一點可能就會壓線，科目三就不一樣了。

我覺得科目三最主要的要點就是減速和起步。我考科目二的時候有點緊張，前幾天考科目三的時候就一點都不緊張，就像在開自己家的車上路一樣輕鬆。

科目三隻要記住教練說的一些扣分點就行了，機考其實更簡單，因為機器是死的，很多情況判斷不來，因為只要停車或重新起步哪怕是轉彎都要掛進1檔否則就會被扣分。

科目二都通過了，科目三考試，你只要沉著冷靜，不慌亂，按照操作規程行事，根據電子口令進行操作，就應當問題不大。就怕上車害怕，手不知往哪兒放，腳不知怎麼踩，就不會通過考試的。

多數人人為科目二難於科目三，從唯獨科目二80分及格看，這個認為是合理的。

2樓：匿名使用者

科二，因為倒著走，一般比正著走難。

另外如果心理壓力大的話，科三可能會更難，因為畢竟路上太多車，如果操作失誤可能會產生一定的影響。但是一般上路也是經過練習的，總的來說，按規程來就沒有多大問題。

科三和科二哪個難度大

3樓：小林愛生活

科目三和科目二相比，科目三的難度更大！原因有兩個：考核知識點數量增多以及考試方式公升級；駕考的四個科目裡面，科目一。

和科目四相對比較簡單，考的都是一些理論性的知識。平日裡拿著手機做做題目就可以了。但是科目二和科目三不一樣，是需要實際操作的。

考驗的是上路駕駛時的車感，還有駕駛的細節和技術，相比而言，科目三的難度比科目二更大！

科目三考核知識點數量增多，科目三考的就是在真實道路上的駕駛水平，從起步到加速，再到各種點剎以及轉彎、變道、超車、掉頭，還有就是通過紅綠燈、直線加減檔直至最後的靠邊停車；知識點不但多，而且還要靈活應用；畢竟科目三的起點不是固定不變的，上述的專案順序就會被打亂。

科二和科三哪個更難

4樓：王老師教育科普

科目三更難些。

駕考科三和科二都有其難點，但如果實在要對比，科目三的難度會大些許。因為兩者相比，科目三受外界影響的因素會比較大，並且考試過程中要兼顧的地方絲毫不比科目二少。

科目二難在看點和時機，科目二難就難在「對點」和「看點」，只要有一樣做不好，專案的結果都會發生偏差。但科目二全程都處於半聯動狀態，整體車速會比較慢，所以看點、對點的過程中給考生預留的時間還是比較長的。

另外，科目二在考試的過程中，在封閉場地上進行，基本沒有外界打擾。考試的時候也就只有你自己在車上，進行專案時也就只有你一輛車，所以在緊張感上科目二是會比科目三少的。

科目三難在隨機應變能力，科目三雖然進行的專案很簡單，但它主要考核的還是細節。比方說上路行駛的過程中，要注意前方路況避免車子跑偏，還要通過後視鏡觀察後方路況，確保變道安全。

除此之外，一旦減速完成還要注意車速和擋位，如果速度過低還要先降低擋位再重新提速。

不僅如此，考試的過程中還要記住路線，到**要提前轉入哪個車道，觀察路邊指示牌在特定的地方點剎減速。另外，科目三在道路上行駛，本身受社會車輛和行人的不確定性影響本身就夠大了，副駕駛還坐了個安全員，時刻要擔心他踩剎車，這樣一來緊張感也就更大了。

科三和科二哪個難度大?

5樓：98聊教育

各地科目二考得普遍比較難，但是可以記好點位，踩好離合就可以解決絕大部分問題。科目三各地差異很大，有些地區的要求是會開，就是擺弄正確，有乙個開車的意識就能過了，注意觀察、加減速、起步停車、轉彎就可以。

但也有些地方還要求各項細節動作都做到位，具有很明顯的「表演」性質，在這個隨便乙個細節都能扣十分的考試環境下，兩公里內細節可以列出三十幾條，犯了一條以上就有掛的可能，非常嚴，遇到這樣的考試要求就需要十分小心。

科二考試。科目二的考核專案有五個，每個科目的點位都要看好，再乙個就是車速控制，只有把速度控制好才能更好地完成方向盤的控制。

聽起來不是很難，實際操作就會發現，難度還是非常大的，因為不能壓線，車輛的活動範圍比較小，所以想要完成，就必須要下苦功夫。科目二的五個專案都是有一定的困難，尤其是倒車入庫，稍微不注意，點位錯過，就必然要發生壓線的情況，坡道起步因為半聯動的要求更高，也容易熄火等。