1樓：網友
開車的朋友都知道：汽車在啟動時，燃油的點火裝置（火花塞）需要上萬伏的高壓產生火花，而這上萬伏的高壓來自汽車的12v電源。當電源電壓有微小的波動時，就會對火花塞上的電壓產生較大的影響，當汽車行駛處在勻速平穩中，特別在高速公路上是最省油的。
但在我們生活的城市道路中，交通擁擠，起步停車動作頻繁的情況下，大多數駕駛員腳部對油門踏板的控制輕重不均，避免不了急停急走，此時全車供電和給電瓶充電的發電機電壓電流處在不穩定狀態，造成燃油噴射也不均勻，油耗相對增加，達普利汽車節油器，輔助ecu控制穩定汽車全車電壓電流。使得火花塞相對穩定工作，每次燃燒比較均勻而充分。當您的愛車需要更多動力時，如突然加速、空調開啟車內電壓電流均會有突變，達普利適時地做到儲存與釋放電能，使全車電壓電流相對穩定平衡，促使汽油噴射相對穩定均勻，燃燒更加充分，在不知不覺中降低油耗與排放，增加車動力，做到良性迴圈。
2樓：網友
不要信那玩意，若能節油廠家早推行了，國家也會推廣的。發動機節油術主要為增壓、直噴、vvt等。
3樓：網友
都是騙人的，根本不可能節能。
4樓：匿名使用者
汽車的燃油點火裝置需要上萬伏（點火電壓要求是18000v）的高壓產生火花，當點火後，汽車電路迴路還保持高電壓狀態，這些高壓會造成對於全車電器，尤其是電瓶、點火線圈的損害。carcony變頻穩壓節油器，能降低電路迴路高壓，穩定電路電壓，提高全車電器元件壽命，提高電器功率，使汽車燃油動力效能發揮正常、穩定狀態。
汽車節油器真的可以省油嗎?
5樓：飛鷹
其實節油器的確是可以起到節省油耗的作用。
汽車節油器通過電源控制器自動產生水動力節油器主機所需的電流，將水動力節油器主機內的水電離分解成氫氣和氧氣，經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功，從而達到節油的效果。
6樓：途虎話養車
汽車節油器，顧名思義，就是應用在汽車上面，通過某種方式或方法來起到節省車輛燃料或減少燃料消耗的一種裝置。
節油器種類大致有以下幾種型別：
1、利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化後催化分離等），把這兩種氣體輸送到發動機裡面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節油的效果。
2、固態燃油催化及空氣增氧型：產品是採用固態的物理性燃油及空氣催化（沒有粉末和化學液體），在多項功能在執行過程中能自動清洗油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的霧化效果達到最佳狀態，促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環保降噪、節油的真正效果。
3、富氧型：利用車上的直流電經高壓把空氣電離產生o3，就是所謂的臭氧，之後把這種氣體輸送到發動機裡面以提高發動機的供氧量。
4、電子型：有的是接在電瓶正負極之間，有的是插在點菸器上的，其內部安裝有電容，起到穩定電流的作用。
5、磁：通過安裝在輸油管路上或固定在輸油管外側，起到磁化燃油的作用。
6、新增劑、加到油箱裡面，直接和燃油混合燃燒。
7樓：高菀魚陽陽
對很多車主來說，油價越來越高是個非常鬧心的事，如何節省油量，除了常見的各種省油小竅門，一些車主看上了一些汽車節油器。
節油器是安裝在汽車上面的，通過某種方式或方法來起到節省車輛燃料或減少燃料消耗的一種裝置，那麼這些汽車節油器有用嗎？
先了解下各種節油器原理：
1、水動力汽車節油器原理：是把水電離分解成氫氣和氧氣。，然後再送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功。
由於氧氣的輸入使得原來發動機的燃料可以得到更加充分的燃燒，提高了燃油的使用效率。而氫氣是一種環保高能燃料，燃燒產生的熱能比汽油柴油都高，可以達到汽油燃燒熱能的3倍，氫氣的注入其實就是增加了燃料，同時通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量，用新增的氫氣代替減少供給的燃油，這樣就節省油耗了。
2、變頻汽車節油器原理：是通過變頻穩壓技術，使迴路脈衝電壓得到穩定，並把電荷儲存起來，提高了全車電器元件壽命、以及車載電腦對電路和油路控制的精確性，使汽車燃油動力效能發揮正常水平，從而達到節油的目的。
3、高壓汽車節油器原理：是通過高壓放電生成臭氧(o3)，o3進入汽缸後高溫分解成三個氧原子讓汽缸含氧量劇增，使得燃油在霧化狀態下更好地與氧原子吸附結合，生成更易於與燃燒的油氣混合微粒，縮短著火滯後期，從而達到改善燃油燃燒效能和改善空燃比的作用，使發動機燃油燃燒更充分，最終獲得節省燃油消耗、降低尾氣汙染物排放、提公升動力的效果。
其實這些汽車節油器有乙個共同的特點，不管採用什麼樣的方式，最終要達到的目的就是使油箱裡面的油充分燃燒。
在目前汽車製造尚未有較成熟節油技術的情況下，市場上**的節油器作用不大，真正省油是要養成良好的用車習慣，比如減少汽車負重、平緩加油、少踩剎車、停車等待時熄火等。
8樓：小凡大眼睛
汽車節油器真的能省油？100塊錢買了個智商檢測儀。
9樓：yyy明月幾時有
不可能省油的那些大牌汽車廠家研發人員都吃乾飯？現在那些廠家花盡腦筋讓發動機省油，在這上面花了天價投資提高發動機效率，每提高哪怕百分之一的效率都是費盡腦筋，乙個小廠出的省油器研發人員不會搞笑話。
10樓：
假的，騙人的東西。電火花只會走最近的兩點，**會走乙個扇形，這是不符合物理規律的，絕對是騙人的，這種**還不關掉，繼續害人？？？
11樓：不靠譜的張哲
除非你這個節油器是通過分析資料後作用於發動機電控系統，否則都是騙人的。
12樓：day忘不掉的痛
這個產品其實節省不了油，像這些車節油器只能根據它的排量，排量的車安裝了之後，怎麼也不可能跟排量的車一樣，噴油量在出廠時都是設定好的，根據發動機負荷來決定。沒有任何一種產品能夠節油。
對於汽車保養就是定期要清理濾清器，清除進排氣系統的積碳，雜質等。節油產品不可靠，因為發動機在設計的時候已經考慮到省油這方面了。
節省油的方法是養成良好的駕駛習慣，平時注意保養車。這兩者才是最好的方法。
13樓：多看多學
汽車節油器的原理是控制共油的多少 省油了對車沒有好處。
14樓：東莞老斯基
試試老斯基燃油催化器，沒效果無條件退貨，
15樓：匿名使用者
個人不是很相信這種裝置，也沒用過。
16樓：網友
這個都是假的，不要相信世上另有能量給你的車。
汽車節油器真的可以節油嗎
17樓：汽車大師
其實節油器真的可以節省油耗。汽車節油器通過功率控制器自動產生液力節油器主機所需的電流，將液力節油器主機內的水和電解離成氫氣和氧氣，氫氣和氧氣會被安全供水和管道分離。汽車節油器不能省油：
1。車載汽車節油器是一種小型氣體發生器。利用法拉第電解原理，通過水電解產生氫氣和氧氣，會給車內氣體增加新能源氫能；2.
同時，可以**氧氣以充分燃燒碳氫化合物燃料。氧氣和氫氣輸入汽車的進氣口，與空氣一起進入發動機的氣缸燃燒室，與油氣混合後引起**和燃燒。3.
氫氣的能量是同質量汽油的倍，氫氣的點火能量只有汽油的十分之一，氫氣的燃點比汽油低，更容易點燃，氫氣的點火傳播速度比汽油快5倍，氫氣的熄火間隙為秒，只有汽油的三分之一。較少的熄火間隙可以使火焰蔓延到氣缸的任何角落，甚至蔓延到活塞環的內間隙。所以油氣混合後加入氫氣更有利於燃燒。
汽車節油器真的可以省油嗎?
18樓：上海萬通汽車學校
其實節油器的確是可以起到節省油耗的作用。
汽車節油器通過電源控制器自動產生水動力節油器主機所需的電流，將水動力節油器主機內的水電離分解成氫氣和氧氣，經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣體輸送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功，從而達到節油的效果。
汽車節油器真的可以省油嗎?
19樓：
摘要。汽車的節油器這個東西真的沒有什麼太大的作用，像市面上的節油器大多數是用來提高電壓的，但是像電控的發動機提高電壓也沒有什麼實際的節油效果。
汽車節油器真的可以省油嗎？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
汽車的節油器這個東西真的沒有什麼太大的作用，像市面上的節油器大多數是用來提高電壓的，但是像電控的發動機提高電壓也沒有什麼實際的節油效果。
好的，謝謝！
不客氣，如果覺得有幫助，麻煩給個贊，謝謝！
汽車省油器真的可以節油嗎
20樓：汽車大師
如果這些節油器真的能省油，早就不被汽車廠商安裝在汽車上了，可以淪落到汽車配件市場。能降低1%油耗的技術是乙個很大的進步。號稱節油5%甚至10%的節油器怎麼可能是真的？
現在的汽車可以控制點火模組電壓，所以不需要所謂的電子節油器。請馬上扔掉，不要再被困住了。汽車節油器是節省車輛燃料或降低燃料消耗的裝置。
還是有一定作用的，也不是**。省煤器的型別大致有以下幾種：1。
藉助於以水為原料，利腔槐歲用水來分離氫氣和氧氣(氫氣是通過水的電解、氣化後的催化分離等產生的。)，並將這兩種氣體輸送到發動機。一方面可以增加發動機的供氧量，另一方面可以提供新的燃料——氫氣。
2.固體燃料催化空氣增氧型：產品採用固體物理燃料和空氣催化(不含粉末和化學液體)，在多種功能執行過程中，可自動清潔油路，自動積碳於噴油嘴內，使噴油嘴霧化效果達伍睜到最佳狀態，燃料充分燃燒，將提高熱能效率。
具有增強強度、環保、降噪、節油的真實明或效果；3.富氧型：空氣在車內直流電的幫助下被高電壓電離成o3，也就是所謂的臭氧。
後來，這種氣體被輸送到發動機，以增加發動機的氧氣**；4.電子式：有的接在電池正負極之間，有的插在點菸器上，裡面裝了乙個電容，穩定電流。
汽車節油器真的能節油嗎？什麼原理？
21樓：上海萬通汽車學校
是的，汽車節油器能節油。
工作原理：車載汽車節油器，是一種小巧的氣體發生裝置，採用法拉第電解原理，利用水電解產生氫氧氣，從而給汽車內燃氣加入新能源氫能，同時又能提供使碳氫燃料充分燃燒的氧氣。將氫氧氣輸入到汽車進氣口，與空氣一起進入到引擎的氣缸燃燒室中，與油氣混合後產生**燃燒。
氫的能量是同質量汽油的倍，氫的點火能量僅為汽油的十分之一，氫的燃點比汽油低更容易點燃，氫的點火傳播速度比汽油快5 倍，氫的熄火間隙為秒，僅為汽油秒的三分之一。較少的熄火間隙可使火焰傳佈到汽缸的任意角落，甚至達到活塞環內隙。因此油氣混合後加入氫，更利於燃燒。
磁化節油器有用嗎，汽車用磁化節油器 強力磁鐵 磁鋼有用嗎
節油器節油基本靠吹。目前市面上稱為 節油器 的汽車裝置，品牌 種類很多，原理 功能和 也都不一樣。最為普遍的是一種過濾磁化供氧裝置，它可將燃燒後排出的廢氣重新吸入，進行二次充分燃燒，以達到節油目的。由於燃油 的不斷攀升，最近各種各樣的汽車節油產品成為駕駛一族關注的焦點。8月15日，一些汽配經銷商和汽...
汽車節油器效果怎麼樣？carcony汽車節油器呢
勿曉 汽車節油器和新增劑等一樣，假貨很多，有一定作用，但是大多還不成熟，沒有真正的市場化。節油器種類大致有以下幾種型別 1 利用水作為原料，把水分離氫氣 氧氣 電解水制氫氧 氣化後催化分離等 把這兩種氣體輸送到發動機裡面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料 氫氣，以起到節油的效果。2...
動力風暴發生器是節油器嗎
今天剛裝好實驗，沒效果，不建議購買 當然！如果裝2個的話1滴油就可以跑1000公里，裝3個的話 1滴油可以跑 10000公里，裝4個的話1滴油可以一直跑下去。 美不美o看姿態 動力風暴發生器適用於所有汽 柴油發動機。如轎車 載貨車 貨車 摩托車等各種車型，也可應用於發電機 船舶 裝載機等重型機械等。...