1樓：王祿
現在的銷量是降低了，而且熱度也不如從前了，競爭力也是差的很多的，總體來說賣的不怎麼樣。
2樓：巨蟹阿斯頓
如今這些車都特別的不好，它們的銷量都特別的差，而且這些車也是招不到很多人的關注也沒有任何的熱度。
3樓：王志剛剛剛
特別的後悔，現在漢蘭達的車超級貴，而且很多人都非常喜歡這款車，特別的霸道。
4樓：大超說教育
如今這些車的銷量都不如漢蘭達，已經沒落了。
漢蘭達車怎麼樣
5樓：柿子汽車館
漢蘭達車還是很不錯的，具體分析如下：
1、外觀：這輛車的外觀很高階，前臉的中網是星星點點的設計，配上豐田家族的飛翼式 led大燈，看起來很有美感。最重要的是，這輛漢蘭達足足有五公尺多長，兩公尺多高，不管是開在路上還是停在路上，都是那麼的顯眼。
2、內飾：座椅和方向盤都包裹著真皮，非常舒適，車內噪音也很小，幾乎沒有胎噪和風噪，空調製冷速度很快，後排還有乙個獨立的出風口，讓人很滿意，無論是朋友還是朋友，都對這輛車的舒適性讚不絕口。內飾非常的豪華，漢蘭達的內飾，在這個價位上，已經算是非常不錯了。
3、空間：在空間方面，7座的空間比6座要好很多，內部空間也更加寬敞。第二排和第三排的空間很大，坐進去也不會覺得擁擠。
4、動力：動力還算不錯，起步加速也很快，開高速的時候也不會覺得沒動力，後面的加速還挺給力的。
漢蘭達簡介
漢蘭達（highlander）是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的suv。有著寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。
這款suv行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達highlander以進口方式，正式在中國上市；隨著廣汽豐田第二工廠的建設，漢蘭達國產的資訊越來越清晰；2009年4月12日，廣汽豐田國產漢蘭達正式釋出，隨後在2009上海車展上亮相。2012年6月9號，改款漢蘭達全新上市。
漢蘭達怎麼樣
6樓：哥在說車
漢蘭達挺好的是值得購買的。
漢蘭達車身整體線條剛硬有力，整體設計十分堅韌，梯形格柵不僅尺寸較大，而且還增加了一些鍍鉻橫幅，氣勢恢巨集的正面給人以不生氣的自我感覺。
發動機艙門上的銳肋線和通過側邊的硬腰線，不斷提醒你它的堅韌、霸氣和飽滿、狂野呼吸。
漢蘭達車輛特點：
和camry同平臺的漢蘭達是一款豪華城市型suv，車身尺寸為長4785×寬1910×高1760mm，軸距2790mm，有5座版和7座版兩種型別。
與進口漢蘭達最大的不同之處在於，國產漢蘭達增加了排量的車型，這臺直列四缸發動機採用了雙vvt-i、進氣歧管長度可變系統，最大功率140w/5800rpm，峰值扭矩252n·m/4100rpm，與其相匹配的是6擋自動變速箱，採用前輪驅動。
排量的車型則搭載了一臺v6doch24氣門雙vvt-i發動機。最大功率201kw/6200rpm，峰值扭矩337n·m/4700rpm，與5擋自動變速箱和全時四輪驅動系統匹配，且全部為7座版車型。
7樓：成功就是夢
我看過漢蘭達的測評這款車唯一的缺點就是混動在中高速的時候不給力，其他方面還好。
漢蘭達這車怎麼樣？
8樓：滋小味
漢蘭達這車怎麼樣？漢蘭達車主行駛5000公里後有話說！
新車的前臉十分的霸氣，進氣格柵的稜角變得更加分明，粗大的鍍鉻飾條十分吸睛，立體感也更強。大燈尾部微微上翹，就如同是張飛的濃眉大眼一般，十分耐看。在汽車尾部，線條比較平直，大燈的設計延續了漢蘭達上一代的設計風格，總體上看變化並不大，最大亮點是採用了隱藏式的排氣口設計。
在內飾方面，用料比較良心，使用了大量的軟質材料覆蓋。液晶螢幕還是傳統的儀表盤，10英吋的大螢幕十分具備科技感，下方的功能鍵排列十分規整，操作起來也是十分方便的。新車在剛買回來的時候味道有些大，車內的隔音效果也還不錯，在車內還是比較安靜的。
車子座椅也很符合人體工程學的設計，車主表示坐久了不會覺得很難受。
在動力方面，新車搭載發動機，最大馬力220，搭配6速手自一體變速箱。剛啟動的時候引擎聲比較大，轉速在11 00左右，不過等個30秒後就會慢下來了。在eco亮著的時候，踩下油門提速並不會很明顯，當你再次深踩，eco燈滅，緊接著就是源源不斷的動力了。
在油耗方面，平均油耗維持在個左右，表示十分滿意，老漢蘭達平時都在14個，王先生說，自己在高速還跑過67的成績，真心牛逼！
操控流暢聽話，指控精準，沒有偏離的感覺剎車系統：剎車有點軟，可能是跟我之前開刁慣的車不一樣，現在剎車需要踩得更深。目前行駛了5000km，油耗9-10l，還是滿意的，配合車型和排量，加上是在市區行駛，可以接受。
座椅大且軟，是個優點，但是公尺白色的座椅實在容易髒，可我就是喜歡公尺白內飾，只能多注意清潔。
優點：絕對就是空間，坐在大漢裡面的感覺就是神清氣爽，還有一點高大上，一覽眾車小的感覺，如果你開夠了轎車的底盤，受夠了緊湊車型的擁擠，建議你可以嘗試一下大漢的空間，我想絕對不會讓你失望的！還一點就是第二三排可以靈活調節，如果第二排的人坐的是小孩，那麼第三排可以調節到乙個十分寬裕的活動空間，我個人特別喜歡，為大漢的空間點乙個大大的贊！
缺點說到不滿意的地方，王先生說整體都比較滿意，要說不滿意的話就是異響吧，平時走顛簸路的時候，副駕駛會出現一些異響的聲音，判斷可能是副駕駛的安全扣的聲音。有一次在過減速帶的時候踩油門過去有很尖銳的聲音，好像是齒輪打滑的聲音，首保的時候查也沒查出來，不過也不是每次都有。
漢蘭達的對手不斷的出現，那漢蘭達還能一直站穩位置嗎？
我覺得漢蘭達要一直站穩位置比較困難，因為在同等價位的情況下，還有很多汽車品牌的各項配置都比漢蘭達要高很多。目前漢蘭達還沒有正式銷售，但根據此前進口車型的銷售情況來看，預計國產後 下調的漢蘭達將會有著不錯市場前景，今年廣豐給漢蘭達定的今年的銷售目標是兩萬輛，根據這個目標，以及廣豐從雅力士身上吸取的經驗...
漢蘭達上的這按鈕分別是什麼，漢蘭達上的這四個按鈕分別是什麼
桃花飄零了 第一個按鈕是關閉esp，第二個按鈕是雪地模式，第三個按鈕是陡坡緩降，第四個按鈕是 差速鎖。新手上路注意事項 開車前調好座椅位置 後視鏡位置 繫好安全帶 2.開啟點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢 大約三四秒鐘 然後啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鐘，即可行車 3.行車前確保放下...
為什麼開漢蘭達的車主，都感覺自己的車很好？
漢蘭達在常見車型中是非常不錯的，並且漢蘭達 kw 扭矩 的發動機配合六速變速箱，動力還不錯，而且很平順，兩噸重的suv，百公里加速在秒左右，完全夠用。並且七座suv裡，漢蘭達絕對首屈一指，漢蘭達的價效比最高，就市場反應的故障率來說，漢蘭達絕對質量夠硬，就說冠道urv，按理說本田質量也可以吧，但是呢，...