1樓：風地觀好在路上
日系車通常車漆薄隔音差，不過，在本田的所有車型當中，冠道的隔音水平還是相對較好的，雅閣、思域之類的隔音效果更差。而且冠道的外形設計也比較出色，這都是它可以加分的地方。冠道最大的槽點就是，地球夢渦輪增壓發動機有機油增多的隱患，這也是所有地球夢車型的通病。
大眾探嶽330 tsi豪華型裝載的是ea888 低功版發動機，搭配的是7速溼式雙離合變速箱。現售的ea888發動機已經進化到了三代或三代半，燒機油的概率極低，探嶽低功版的發動機也應該是ea888三代半的產品，屬於是大眾集團比較先進的發動機系列，雖然不如高功提速快，但它的油耗水平比較低，比ea211 也高不了多少。
而溼式雙離合變速箱由於離合器片浸泡在油液裡，很好的解決了關於散熱的問題，且更具有一定的涉水防護性。綜上，冠道和探嶽都是好車，南方地區的車主可以選冠道，其機油增多的概率相對會少一些，但也不是絕對就會避免的。北方地區的車主建議還是應該選擇探嶽。
本田冠道這車外後溜背，室內空間還很大，稱得上大五座。本田發動機在同排量裡動力算高的，城市通勤代步動力強而且平順，油耗不高。跑高速，速度超過100後再提速有點後勁不足了，畢竟車自身重量不輕，排量擺在那呢。
大眾探嶽底功率版，室內空間也夠用，但跟冠道比小，發動機動力也很強的，雖然是底功率也比冠道強好多，後勁也很足。城市通勤代步低速換擋略有頓挫感，也能接受的。就看你自己的用車需求了。
我還是那句話，去4s店試乘試駕一下，別聽忽悠，自己體會，選擇一款適合自己的車。
2樓：小宇哥看娛樂
我認為最好是選擇前者，因為前者的價效比是非常高的，而且具有良好的效能。
3樓：醋溜新鮮事
我覺得應該選擇後者，因為後者的配置更高，而且價效比也是非常不錯的。
4樓：雙魚明月
一般還是推薦前者，因為前者的動力更好，引數也是非常不錯的。
5樓：旗霖
本人3月份買的探嶽，3000公里，顆粒補給器堵塞，自動啟停失靈，油耗20以上。和售後及一汽大眾廠家聯絡，互相推諉，說自己上高速80碼以上反覆滑行，這就是店大欺客的神回覆。我的時間成本，油耗成本誰買單？
在高速上滑行，安全隱患誰負責？難怪5月份的銷售斷崖式下滑！
大眾探嶽1.4t和2.0t哪個好？探嶽1.4t和2.0t哪個值得買
6樓：老李漲知識
大眾探嶽在國內一直有著非常可觀的銷量成績，並且車輛的整體口碑也不錯，最近就有不少消費者想要購買這款車，但是在選車時卻被不同的動力版本難住了，那麼究竟大眾探嶽和哪個好？
首先從引數上看：
4t車型發動機的最大馬力輸出為150匹，最大扭矩輸出250牛公尺，官方0-100km/h加速時間為秒；
0t低功率版本車型最大瞎信馬力186匹，峰值扭矩220牛公尺，官方0-100km/h加速時間為秒；
0t高功率版本車型最大馬力220匹，峰值扭矩350牛公尺，官方0-100km/h加速時間為秒。
由此可見，的高功率車型動力碾壓車型，當然售價方面也遠高於車型，如果大家對動力沒有太高要求，並且也不考慮選擇四驅車型的話，那麼購買低功率的車型就足以，所以我們下面只拿低功率版本的和車型進行對比。
從配置方面看，探嶽280tsi兩驅豪華智聯版和探嶽330tsi兩驅豪華智聯版兩款車的配置並沒有什麼差別，也就是說這兩款車就只存在動力方面的差別。
而的探嶽動力輸出說不上充沛，但也不算弱，探嶽匹配的是7速溼式dsg雙離合手自一體變速箱，整車穩定性更好，更適合城市駕駛。在整備質量1600kg的情況下，百公里加速可以在10秒內完成，這一切得益於渦輪良好的低扭表現。
而在實際駕駛用，我們也特地測試過的探嶽車型，試驗了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超車時確實比較肉，爬坡路段的表現也只能算一般，但是沒有誇張到網友所說的「夠嗆」這種地步。
而車型則在起步、加速的時候動力儲備更豐富，就算是跑高速時超車也更加遊刃有餘，至於探嶽和哪個更值得買，就需要看消費者自己的需求是什麼了。
如果作判冊為城市代步，顯然探嶽的車型足夠使用掘神巨集，偶爾出去玩也不會受到太大的影響。當然如果假如車主追求加速時的推背感，動力噴發的快樂，那麼還是建議上330tsi的版本，可以免除動力不夠的後顧之憂。
探嶽1.4t和2.0t哪個值得買
7樓：太平洋汽車網
大眾譚躍在中國一直享有可觀的銷量，整車的整體口悄枯碑不一定不對。最近很多消費者都想買這款車，但是在選車的時候被不同的動力版本喚運吵難住了。那麼大眾譚躍和哪個更好呢？
第乙個任務是檢視主要引數：
車型發動機最大馬力輸出150馬力，最大扭矩輸出250牛公尺，官方0-100公里/小時加速時間秒；
低功率版本最大馬力186馬力，峰值扭矩220牛公尺，官方0-100公里/小時加速時間秒。
高功率版本最大馬力220馬力，峰值扭矩350牛公尺，0-100公里/小時官方加速時間秒。
由此可見，大功率車動態碾壓車，當然銷售**遠高於車。如果朋友們對動力沒有太高的要求，不一定考慮選擇4x4的車，那麼買的低功率車就足夠了。當然，我們只比較的車和低功率的車。
從搭配方面來看，譚躍280tsi兩驅豪華智聯版和譚躍330tsi兩驅豪華智聯版沒有區別，所以這兩款車只有動力上的區別。
但探月動力輸出並不充裕，但也不一定弱。探月匹配7速溼式dsg雙離合自動手動變速箱，車輛穩定性更好，更適合城市駕駛。在服務質量為1600kg的情況下，10秒內就能完成100公里的加速，這都是由於渦輪良好的低扭現象。
在實際駕駛中，我們還專門測試了探月車，測試了郊區的高速路段和爬坡路段。誠然，超車時，爬坡路段的現象只能算多數，但對網友所說和侍的&其他並不誇張；夠了。此時此刻。
另一方面，車型在起步和加速時動力儲備更加豐富，即使在高速行駛時超車也更加舒適。至於探和哪個更值得買，就看消費者自己的需求了。
如果作為城市而不是步行，很明顯譚躍的車就足夠了，偶爾出去玩可能影響不大。當然，如果車主追求加速時的推背感和動力噴發的快樂，那麼他們還是崇尚330tsi的版本，可以避免動力不足的煩惱。
百萬購車補貼。
探嶽1.4t動力怎麼樣
8樓：太平洋汽車網
嶽車型最兄塌大功率150馬力，最大扭矩250牛公尺。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。這款車的動力很好，不用擔心動力問題。
大眾是如何從外表來探索嶽的？其實大眾的車型外觀還是挺不錯的，這款車也不例外。前臉狹長的進氣格柵連線兩側大燈，讓整個前部看起來更寬，厚重的包圍看起來更安全。
車身線條和尾部的設計簡約而不簡單，更有質感盯型。外觀上，這款車的面值還是比較高的。
車內配置和空效能都比較不錯，配置也比較齊全，尤其是主被動安全配置和多媒凱塵猜體配置都比較不錯，讓駕駛更安全更輕鬆。空車本身就是一款中型suv，車身尺寸大，5座車身結構，乘坐起來非常舒適，後備箱也很充足空。
譚躍的發動機是ea888系列，變速箱是7速雙離合變速箱。是的，開這款suv毫不費力，譚躍的動力還是不錯的。
百萬購車補貼。
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