1樓：知時事曉天下
特斯拉不僅僅面臨著全自動駕駛的技術瓶頸，同時特斯拉的車輛行駛安全問題也愈演愈烈。特斯拉作為新能源汽車的典型代表，它不僅僅在公司市值上遠超傳統的汽車產商，同時在汽車銷量方面也呈現著暴漲的態勢。雖然特斯拉如今如日中天，但是因為公司的快速發展導致其新能源汽車的技術沒有跟上，再加上最近關於特斯拉汽車頻繁出現剎車失靈、螢幕黑屏等等現象，因此目前特斯拉的日子並不好過，市值也一路**。
如若特斯拉不停下腳步先解決目前車輛的安全問題，或許未來的特斯拉將會遭受更為嚴重的損失。<>
產品的安全不僅僅關乎著公司未來的發展，更關乎著公司的生存。如今購買特斯拉的車主頻繁出現車輛安全問題，這不僅僅對特斯拉車主的出行安全構成了嚴重的威脅，同時也對特斯拉的品牌形象造成了嚴重的損害。一件產品之所以能夠佔領市場不僅僅依靠於高額的價效比，更依靠於產品的安全，沒有安全的產品，就算是價效比再高，也不會有消費者進行購買。
雖然如今特斯拉在汽車行業是龍頭老大的位置，但是特斯拉的車輛安全問題或許會將特斯拉拉入無盡的深淵。市場的競爭非常殘酷，諸多老牌的汽車產商都對新能源汽車市場虎視眈眈，如若特斯拉再不求變，或許未來的特斯拉將會被各大汽車產商群起而攻，從而喪失市場，最終破產。<>
吹牛隻能暫時提高公司的市值，卻不能支撐公司的未來。如今馬斯克吹牛自家的特斯拉不僅僅遭到了自家工程師的反駁，更引來了廣大消費者的不滿。一家公司之所以能夠持續不斷的發展，靠得是腳踏實地的努力以及安全實惠的產品，而不是過份的吹噓。
我希望馬斯克能夠好好的正視目前特斯拉所面臨的困境，並且積極的進行解決，否則未來的馬斯克只會自討惡果。
2樓：行樂樂樂行
首先就是現在有很多消費者對於這個品牌非常的不滿意，而且購買的人數也越來越少，還有就是事故發生的次數也比較多，產品質量也有嚴重的問題。
3樓：行樂先生
還是商品的危機，人們對它的產品產生懷疑，他的產品是不安全的，也不會再繼續購買這樣的商品。
4樓：辰楠侃
特斯拉現在遭遇的困境有很多。在特斯拉的產品質量也存在著很多的問題。所以是非常困難的。
特斯拉ceo馬斯克每天工作19個小時，他那麼成功為何還那麼努力？
5樓：霓虹說教育
你所說的這個問題本身是乙個偽命題。
馬斯克確實是乙個非常努力的企業家，有時候也會每天工作10個小時以上，甚至會工作19個小時。對於馬斯克來說，馬斯克在多種情況下並沒有工作19個小時，工作19個小時只不過是特殊情況罷了，所以我們沒有必要去盲目相信所謂的企業家過分努力的新聞。
一、有人表示馬斯克每天工作19個小時。
在馬斯克重新成為世界首富之後，很多人開始對馬斯克的各種行為感興趣，同時也在研究馬斯克的成功之道。有投資者表示馬斯克每天工作19個小時，這種對於工作的執著與認真已經超過了很多上班族。但事實上，馬斯克確實有工作過19個小時的經歷，這種經歷只不過是特殊情況罷了。
二、馬斯克並不是每天都工作19個小時。
從某種程度上來說，有些企業家確實會因為一些特殊情況而長時間工作，但這種情況並不是常態。我並沒有否認馬斯克工作19個小時的事實，但我對馬斯克每天工作16個小時存在質疑。我不希望大家去聽所謂的成功學和心靈雞湯，大家需要有獨立判斷市場的能力。
三、千萬不要覺得乙個企業家又成功又努力。
對於很多人來說，有些人會覺得企業家本身是非常成功的一群人，同時企業家的工作時間也非常長。但事實上，企業家長時間勞動本身就是一種**，更是一種心靈雞湯式的成功學的道理。對於多數企業家來說，企業家完全能享受到比普通上班族更更自由的工作時間，企業家的平均工作時間也沒有上班族那麼多。
真相是：企業家可能會出現個別的工作時間特別長的情況，但這種情況絕對不是常態。<>
6樓：阿里個通
要是因為雖然說他現在成功了，但是不努力的話可能馬上就會倒退，只有不斷的努力，才能取得自己想要的東西。所以他還會繼續努力。
7樓：巨集盛巨集盛
雖然他已經非常的成功了，但是他還需要繼續努力，這樣才可以讓自己獲得更高的成就，才可以讓自己的人生變得非常圓滿。
8樓：happy薛醜醜
因為他希望自己能夠更加成功，能夠成為乙個特別優秀的人，這樣的人反而更加努力。
9樓：結婚發的
因為他想要讓自己變得更加的優秀，也想讓自己的公司非常的厲害，所以依然非常的努力。
馬斯克的公司推出了特斯拉和載人火箭，將這些歸功於馬斯克，是否合理？
10樓：可追憶
馬斯克的公司推出了特斯拉和載人火箭。將這些歸功於馬斯克，馬斯克不僅有目前最賺錢的電動車公司特斯拉，還有可以獨立完成火箭及**的火箭公司space x。馬斯克。
需要兼顧電動汽車製造商特斯拉。
腦機介面創企neuralink、隧道挖掘公司boring。馬斯克到底多牛。
11樓：大眼鄧小眼
這些歸功於馬斯克是非常合理的，因為馬斯克的遠見和他的一些管理方面都是比較強的。
12樓：愛赫本的
馬斯克的。
火箭遊戲對特斯拉。
汽車公司的影響或許馬斯克。
真的想玩火箭，他也想讓特斯拉。
的主營業務除了汽車還包括航空航天。馬斯克的公司推出了特斯拉和載人火箭，將這些歸功於馬斯克，是較合理的！
13樓：陌佳燁偉
我個人覺得還是合理的，畢竟沒有馬斯克的話，就沒有特斯拉和載人火箭如今的地位。
14樓：網友
不合理，應該要分層次，只要參與的人，都應該有功勞。
特斯拉一股東起訴馬斯克，此舉的原因是什麼？
15樓：外面的車水馬龍
這件事的起因也很搞笑。特斯拉的股東選擇起訴馬斯克，是因為他經常在自己的社交平臺上發表不當言論。馬斯克喜歡錶達一些自己的觀點，我們應該很熟悉。
之前馬斯克是反對現在全世界都在發展燃料電池汽車的趨勢的，說他認為發展燃料電池是在交智商稅。事實上，發表這樣的評論對我來說不算什麼。但是，在特斯拉的股東看來，它的影響力很大。
據統計，馬斯克每次發表不當言論，都會導致特斯拉****，公司利益受損。也正因為如此，特斯拉的股東選擇起訴馬斯克，因為他太健談了，而且他的社交平臺上有一大堆粉絲。每次他發自己的觀點，都會引起一場風波。
在我看來，任何人遇到這種事情都會選擇起訴馬斯克。這真是乙個兩難的選擇。自己公司的總裁一方面用自己的想法讓公司賺得盆滿缽滿，另一方面也是自己公司的總裁。
因為他總是發表不當言論，公司損失很大，只能通過起訴來迫使他閉嘴，否則公司會一直虧損，這是誰都不願意看到的局面。我們都知道馬斯克是個牛人，他以非凡的勇氣和遠見卓識而聞名。他的特斯拉汽車是電動車市場的領頭羊，佔電動車市場的80%，每10輛新能源電動車中就有8輛是特斯拉汽車。
他也是特斯拉的最大股東，但最近有訊息稱馬斯克被特斯拉股東起訴。發生了什麼事？
馬斯克之前因為發表了關於燃料電池的不當言論而上了熱搜，這次又因為發表不當言論被自己的股東起訴。這真讓人覺得好笑。世界上最富有的人之一真的能做事。
只希望他不要因為這個給自己帶來不可挽回的局面。有傳言稱，特斯拉的股東正在考慮換乙個公司總裁，這對馬斯克來說並不是一件好事。希望他能收斂一點，不然特斯拉真的要變了。
當地時間12日，特斯拉(tsla)的一名股東。美國)對馬斯克和特斯拉董事會提起訴訟，稱馬斯克違反了與美國**交易委員會達成的協議，釋出了損害公司利益的推文，而特斯拉董事會未能履行監管職責，給公司股東造成了數十億美元的損失。起訴書列出了馬斯克在推特上釋出的幾條推文，包括去年5月引起巨大爭議的一條。
馬斯克承認特斯拉存在質量問題
16樓：小劉說車
中國經濟週刊-經濟網訊 據美國有線電視新聞網(cnn)訊息，近日，針對特斯拉model 3 飽受批評的質量問題，特斯拉ceo埃隆·馬斯克承認，即使是最嚴厲的批評，可能也是正確的。
2018年初，評估 汽車 質量的工程顧問桑迪·門羅（sandy munro）曾對model 3進行拆解評估。門羅發現，model 3 存在外部面板之間的間隙不均勻和油漆作業問題。
cnn稱，此前，馬斯克在門羅的自**訪談（munro live）上接受了批評，並且回應稱，特斯拉解決質量問題的速度在不斷加快。
在採訪中，馬斯克承認，在新車型的試生產階段購買特斯拉，可能並不是乙個好主意，應當在車型生產達到穩定狀態時購買。
此前，特斯拉曾曝出多起 汽車 安全隱患問題。2月2日，特斯拉在美國高速公路安全管理局（nhtsa）的要求下，召回135000輛model s和model x suv車型，由於這些車型存在觸控螢幕失靈問題。
馬斯克為2025年全球薪酬最高CEO，他有哪些個人成就？
特斯拉大家都知道吧？一聽特斯拉就知道是新能源汽車滴領頭羊，是新能源行業的標杆，但是最近，由於特斯拉汽車的國產化，加上特斯拉最近，大幅度的降價，很多國人就去買特斯拉汽車，以為能享受一番，但是沒想到，特斯拉在中國，尤其是最近，頻頻出事，相信大家都在網上看到過相應的報道，在這就不做過多的解釋，但是一提起特...
特斯拉CEO馬斯克確診，特斯拉會因此降價嗎
用郭德綱的一句話來回答你，那就是 這都哪跟哪啊，完全不挨著啊 我能理解提出這個問題的人想表達的意思，但特斯拉跟蘋果還不一樣，喬布斯沒了，蘋果股價跌了是因為人們認為繼任者庫克沒有能力讓蘋果更上一層樓 事實證明也確實如此 一方面馬斯克只是確診，又不是離世，另一方面，人們對特斯拉的信任從來也不是基於馬斯克...
馬斯克稱中國將成為新能源汽車最大市場，新能源市場前景怎麼樣？
新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源 交通 資訊通訊等領域的技術加速融合，電動化 智慧型化 網聯化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。汽車產品形態 交通出行模式 能源消費結構正在發生深刻變革，為新能源汽車產業提供了前所未有的發展機遇。可以預見，新能源汽車將成為全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進世界...