1樓：你真的好嘛
這個企業在這一方面的實力是非常厲害的，他們所造出的車燈特別的好看，又有設計感。所以會被稱為燈廠。
2樓：htf的生活
奧迪的造燈能力非常的厲害。而且它的燈又比較節能，而且比較明亮。
3樓：辛悅玄說
奧迪的燈光設計和製造能力還是比較優秀的，實力也比較突出，很有科技能力，這也是被認為是燈廠的原因，可以說是傳統車企裡面很有優勢的廠商。
為何說奧迪是「燈廠」？看看網友的調侃你就知道它有多厲害！
4樓：南哥說車
為何說奧迪是「燈廠」？看看網友的調侃你就知道它有多厲害，網友1：奧迪車主承諾不首先使用遠光燈；網友2：
夜裡與奧迪會車，回家媳婦說我曬黑了；網友3：奧迪開啟遠光燈，我們村都起床幹活了。當然，這只是網友的調侃，同時也一定程度上是有說明部分原因的。
現在很多人都已經知道奧迪被稱之為「燈廠」，但是並不知道奧迪被稱為「燈廠」的由來。其實這正如本田被稱之為「發動機廠」「買發動機送車」一樣，本田在發動機上的水平可以說是獨樹一幟。
在氙氣螞搜大燈時代到來前，奧迪的車燈還跟大家一樣使用鹵素燈，並沒有展現出過人的「玩燈」天賦。在20世紀90年代初，奧迪首次將氙氣大燈使得用於車燈照明，突然就發現了自己註定要「亮瞎全場」的使命，「不能被 汽車 耽誤了自己成為一家燈廠」。
奧迪不是「燈廠」出身，只因車燈做的實屬業界第一，而被賦予「奧迪燈廠」的頭銜。這個世界上只有兩種車燈，一種是奧迪車燈，一種是其他車燈。
在車界還有這樣的乙個段子：在每個漆黑的夜晚，總會有一輛奧迪穿過跑道，他調節著自己的led燈光強弱，調整著前燈光矩陣式的發射角度，幫你的車道進行照明，還在超車時用尾燈打出了，「nice day」的字樣和你問好！
奧迪在車燈這一塊是處於領頭人的角色，在奧迪首次將氙氣大燈使得用於車燈照明時，奧迪瞬間成為了夜空中最亮眼的謹稿星。大家這才發覺車燈還能這樣玩？
在大家還在潛心研究氙氣大燈的時候，奧迪已經將led燈裝進了前霧燈，於是日間行車燈雛形出來了，奧迪又跑在了所有人的前頭，一場led燈的革命來了。
有了led燈，亮度是上來了，但是美觀度還不夠啊。讓它動起來會怎麼樣呢？於是奧迪的動態轉向燈就這樣亮起來了。
亮度夠了也跳動起來了，但是貌似還缺少一點「騷氣」。沒事，「奧迪燈廠」繼續帶你「燈」峰造極。
你以為這樣就算完了？不不不，不但要燈更亮、動起來、「夠騷氣」，還要讓人看一眼車燈就能知道這是一款什麼車。這不，你看！
看了這麼多，我想大悶晌歷家對於「奧迪燈廠」的瞭解又有了進一步的認識了吧！
奧迪為什麼會被稱為燈廠？你喜歡奧迪車嗎？
5樓：心孤淺
奧迪燈廠這個稱呼真的是太響了，但是這個稱呼是怎麼來的呢，其實在氙氣大燈時代到來前，鹵素大燈時代的奧迪在照明上一直在打醬油，換句話來說就是還沒發現自己的潛能，所以故事還得要從氙氣大燈時代講起。
在汽車界，總有人被大家嘲笑。通常，網民總是喜歡說奧迪是一家燈廠。瑪戈思考著其他兩位製片人的片名。
日產被稱為沙發工廠，本田被稱為汽車工廠。現在奧迪並不孤單，可以和車主一起戰鬥，為什麼兄弟三人有這樣的綽號？
為什麼日產是一家沙發工廠？除了車主之外，坐過日產的人都說旅行體驗很好，很舒服，座椅也很軟。就像在家裡的沙發上一樣，蒂娜第一次使用的奧斯曼腳墊更為使用者所提及，這只是充分發揮了沙工廠的梁早名稱。
簡介：並不是每個品牌都有自己的專業名稱，比如豐田，多年後，沒有人給豐田乙個專有名稱。與豐田不同，日產被稱為沙發廠，本田被稱為汽車廠，奧迪被稱為燈具廠。
日產沙發廠的名字主要來自蒂娜的後座。帶走蒂娜的朋友應該有個印象。蒂娜的後座非常柔軟，包裹得很好，就像坐在沙發上一樣。
這也為蒂娜贏得了「移動沙發」的稱號。本田發動機效能良好，碳沉積嚴重。奧迪車燈和技術效能良好，燃油充足，但第三代888似乎不多。
尼桑個人認為只有兩輛車，蒂桐滾娜·科奇和圖勒，但iihs公佈的前十輛車中有四輛是尼桑，一刻也沒有愛。
奧迪燈具廠的名字實在太高了，但它是怎麼來的？事實上，在氙氣投影儀問世之前，奧迪在鹵化頭燈時代就在燈光下製造醬油。換句話說，它還沒有發現它局渣餘的潛力，所以故事必須從氙氣放映機的時代開始。
說起燈廠，它讓我想起了我晚上開車時經常遇到的一件事：如果前面的車是奧迪，它明亮的剎車燈肯定會讓後面的司機失明！亮度太高了！
安全警報已得到改進！但是後面的司機受苦了！我不認為我是唯一乙個有這種經歷的人！
6樓：柳柳來聊汽車
奧和談讓迪的大燈技術是汽車行業最先進的，一直引領著汽車燈具的潮流，所以被稱為燈廠。侍碼而且很多人買奧迪車是因為喜歡奧迪的喚局燈。
7樓：週末
寶馬、豐田、歐寶等寬隱毀廠商開始在自己的車上使用隨動轉向大燈，奧迪當然不會甘於人後攜豎，同年奧迪a8也配備了隨動轉向大燈慎備。
大燈每輛車都有，為什麼只有奧迪被稱為「燈廠」？
8樓：小魏淺聊歷史
例如，四輪驅動技術的最佳浪潮是奧迪、三菱、斯巴魯和吉普。經過多年的野營拉力賽訓練，他們保持了出色的四輪驅動技術。從第乙個可鎖定差速器到託森差速器，再到目前的電暈差速器，奧迪四輪的技術和真實效能值得認可。
<>此外，近年來，奧迪在智慧型和自動駕駛方面做出了巨大努力。它是第乙個生產l3級自動駕駛質量的製造商（奧迪a8是第乙個配備）。
作為第乙個實現國產化的德國奢侈品牌，奧迪品牌在中國得到了廣泛的認可仿握胡。特別是在奧迪作為國家公務車使用期間，它不僅廣泛傳播了自己的品牌，而且樹立了積極的、商業化的、高品牌形象。其產品是當時商用車行業的絕對骨幹，因此，大量使用者也積累了大量的產品口碑，因此，相比於梅赫西迪-賓士和寶馬，奧迪在中國市場佔據了使用者的先機，這也可以理解為：
奧迪在品牌層面擁有第一手優勢，奧迪a6一度成為奧迪的代名詞。目前，最後一款奧迪a6l已經上市數月，市場終端有很好的優惠政策。因此，奧迪a6l仍然是乙個值得購買的豪華c級車品牌。
奧迪四輪驅動。現在，由於環保標準的提高，很多車都從四驅改為全時四驅，不僅僅是奧迪，還有梅赫西迪-賓士和寶馬。雖然奧迪不是全時四驅，但這個早期的四驅套件也非常強大，未來更多的汽車公司可以採用這種四驅模式。
奧迪4wd的早期模式是將感測器安裝在四個車輪上，以每秒數百次檢測車輪，從而為車輪提供能量。它可以在下雪天提前**車輪是否乾燥。更高效、更智慧型。
總體而言，奧迪的影響力略低於梅赫西迪-賓士和寶馬，但在奧迪內部市場上與梅赫西迪-賓士和寶馬完全處於同一水平，奧迪素有「燈廠」之稱。不得不說，奧迪的車燈真的很漂亮，但這只是奧迪的乙個小優勢。奧迪的四輪驅動皮伏城市系統也不錯，甚至比很多四輪驅動外屋都要好，這也是奧迪的乙個很大優勢。
奧迪最大的優勢是它在動力、舒適性、豪華性和操控性方面取得了很好的平衡。奧迪不再像梅赫西迪-賓士那樣成熟，也不再像寶馬那樣運動，備攔所以它需要所有年齡的人。
9樓：帳號已登出
因為他們的燈是很不錯的，亮度是比較亮的，他們的燈相對於其他來說是有些與眾不同的。
10樓：愛仕達各色
這是因為奧迪的燈確實非常的不錯，受到人們的認可，受到人們的歡迎，所以才有這樣的美稱。
11樓：數位技術小輝
因為奧迪以前是做燈的，而且奧迪的車燈非常好，所以只有奧迪被稱為「燈廠」。
為什麼只說奧迪是「燈廠」
12樓：上海軒達
有人說，世界上有兩種車燈，一種是奧迪，一種是其他。
有人說，奧迪造車的主旨就是，跑不死你也要晃死你。
還有人說，勒芒賽事，人家是來比賽的，奧迪是來比燈的。
其實很早之前，奧迪和大家一樣，燈光都是鹵素燈，而且這種鹵素燈的可塑性相對來說比較差甚至在那個時候，奧迪的車燈和寶馬賓士相比都是有差距的不過他們後來逐漸意識到了眼睛的重要性，於是便開始著重打造這部分，日間行車燈最早也是從奧迪開始做的，結果一發不可收拾，從前大燈一直到尾燈，越做越來勁當然led行車燈完全不能滿足奧迪的胃口，於是奧迪又開始打造出全led的大燈的技術，這個技術一下就讓奧迪領先了業界20年！
奧迪為什麼被稱為燈廠？
13樓：上海寶友
回顧奧迪的歷史，有人說，奧迪的每個車系，不管如何改款，誇張的說什麼都不動也必定會改大燈。其實客觀來看，奧迪每次新車品的釋出都會帶來技術性的創新，之所以被大家戲稱為「燈廠」，是因為奧迪品牌理念本身確實給汽車照明領域提供了層出不窮的車燈設計以及新技術。例如矩陣式大燈，在照明外觀方面的考量外，其本質更多的是把行車安全的因素作為先決條件，防炫目的理念在為奧迪車主考慮外，更把交匯車和行人的安全考慮了進去，如何避免照明過度，影響他人的駕駛體驗和安全，奧迪可以說是把以人為本的理念融入了照明技術的研發，把汽車照明做到了極致，成為行業領域的領先者和標杆也就完全不令人意外了。
同樣不可否認的是，奧迪在其他例如quattro技術領域也有很大的造詣，只不過是汽車照明這一塊的確過於耀眼，所以給人以燈廠的印象也就不奇怪了。
14樓：丨擇城
因為歐盟地區出廠的轎車和小型貨車必須安裝日間行車燈，司機在白天行駛過程中也得亮燈。而奧迪在這項政策推出的8年前就已經率先嚐試了這一理念。
15樓：網友
只因車燈做的屬實業界第一，而被賦予「奧迪燈廠」的頭銜。
16樓：jio得不行
因為奧迪的車燈做的很好，屬於世界頂尖的。
17樓：阿里山看著你
值得肯定的是，在奧迪推行了獨立日行燈的浪潮之後，不僅讓大家知道燈可以如此炫酷，還能大大提高白天的行駛安全性，同時也是讓歐洲強制安裝日行燈的重要原因。
18樓：小乙影視
至於奧迪到底為啥轉型成為燈廠，還得從氙氣大燈開始說，因為當年奧迪還跟大家一樣使用鹵素燈的時候，並沒有展現出過人的「玩燈」天賦。
19樓：熱情的hg擇城
因為奧迪的大燈是所有品牌車中最帥最精緻的。
20樓：網友
因為奧迪的燈是數一數二的啊，用起來都說好。
21樓：哈哈噠噠麼麼哈
在20世紀90年代初，奧迪首次將氙氣大燈使用於車燈照明，並掀起了車燈的革命。
22樓：不服輸的黑巖
燈的造型啊，還是質量都是頂級的。
23樓：愛豆車評
奧迪：造燈，我們是專業的。
奧迪車怎麼樣，奧迪車的質量到底怎麼樣 ？
你可以去汽車之家 看看 會有幫助 奧迪車好 但是小毛病多 維修貴 別克費油！大眾經不起大風大浪 a4la6l國產，q5部分國產吧，一汽的工人。會把發動機的活塞用軟錘敲進去。奧迪本來發動機設計不很合理。碰到敲壞東西的。燒機油就難免了。老a6就燒機油，一不小心就中獎了。奧迪車帶有廢氣增壓。發動機是網狀的...
奧迪A6的質量怎麼樣？動力怎麼樣？
a質量非常之完美，你說的是質量，我說的是使用上的故障率。咱倆應該說的是一碼事。這個車基本沒什麼毛病，所謂燒機油是因為原廠機油太爛。如果你買美孚號 絕對沒問題。我q用金美孚一萬換一次機油從來不燒。a的用料內飾部分和q一樣，屬於比較一般的，新車有味道，不如沃爾沃，但是放一放慢慢的就沒味了，大多數車都是這...
新上市的國產奧迪Q3怎麼樣，奧迪Q3怎麼樣？值得入手嗎？
今天我去試駕了一下感覺還是挺不錯的，不過就是剛上市沒什麼優惠，我比較看好前驅舒適性和稍高一級的四驅技術型，再等等應該能有優惠。後來又去坐了途觀，感覺論後排空間的話，途觀比q3強很多，但是我還是比較喜歡q3，感覺途觀的設計沒有q3到位，可能就是個人感覺吧。另外燒機油的問題，現在q3的燒機油問題已經解決...