1樓：西安萬通汽修學校
皮帶發出吱吱響聲，一般情況下代表皮帶表面摩擦係數大大降低，已經過度磨損。
如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動鬆緊裝置或皮帶鬆緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
大多數皮帶自動鬆緊器在其底部與鬆緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標誌。該標誌由指標和兩到三個標示組成，它標明瞭皮帶鬆緊器的工作範圍。如果指標超出了這個範圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。
在沒有安裝皮帶自動鬆緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用乙個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異，蕞好更換皮帶。
嘶嘶聲、嘎嘎聲、咆哮聲或鳴鳴聲：
連續不斷的嘶嘶聲或嘎嘎聲並且隨著引擎轉速的提高而增大，通常意味著輔助轉動機構的軸承缺油。
藉助聽診器，可以進一步查聽這些噪音。然後卸掉傳動皮帶，用手轉動疑是有故障存在的部件。如果轉動困難或聲音粗糙刺耳、發出格格聲，不要猶豫，更換軸承或更換相對應部件。
但要注意的是：每次更換輔助傳動配件的零件，一定別忘了更換皮帶鬆緊輪和自動鬆緊裝置。
如果隨著引擎轉速的公升高，連續不斷的咆嘯聲逐漸變為鳴鳴聲，表明相對應的軸承將很快失效。
長聲尖叫或刺耳噪音：
雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等髒物或使用過的皮帶反向安裝也會導致皮帶發出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由於輔助裝置裝配不當所引起的。
如果上述噪音發生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由於原廠裝質量不佳引起的。檢查你認為可能引發故障的相觀部件。如果上述噪音發生在一輛舊車上，那麼你就該考慮其輔助驅動裝置的一些相關配件是否要徹底更換了。
仔細觀察可能已精更換過的配件，看看它們的安裝支架是否牢固也有可能引起皮帶輪裝配失準。
上面提到皮帶和皮帶輪之間沾有髒物或沙粒也會導致上述噪音，所以如果汽車使用在比較髒的環境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有髒物存在。就拿正時齒輪皮帶來說安裝後應該立即調整。這就是為什麼要標明正時齒輪皮帶旋轉方向的原因。
如果因為其它維修工作把正時齒輪皮帶取下後再安裝時裝反了，當皮帶運轉時你就會聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。
隆隆聲。隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發出的聲音，尤其在輔助機構傳動系統腹仔運作時，當引擎達到一定轉速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由於傳動皮帶過鬆、拉伸過長或者是皮帶鬆緊器、鬆緊輪損壞。
2樓：湖南東方高階技工學校
異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在。
2.異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法。
3.異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度公升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙。
4.異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是。
5.異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位。
異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在。
2.異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法。
3.異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度公升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙。
4.異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是。
5.異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位。
汽車皮帶異響的原因有哪些
3樓：湖南萬通技工學校
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性迴圈。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
4樓：汽車之家
不知道你去的維修點都什麼水平的，如果他們診斷不出來可能還真挺麻煩。 說說我的看法吧，我是剛剛更換了發電機皮帶，正時三件套。雖然你描述的症狀和我的不太一樣，還是說說我的看法看看有沒有幫助。
首先，外面你看到的是發電機皮帶，不是正時。發電機皮帶。
汽車皮帶異響是什麼原因
5樓：太平洋汽車網
汽車皮帶出現異響的原因是：1、正時皮帶與正時蓋摩擦發出的聲音。大多數情況下，在熱車中也會出現，只要聲音不大，就可以忽略它，它也團襪不會影響皮帶的壽命；2、傳動皮帶老化會塌雹激引起車輛啟動「嘎吱」聲，因為傳動皮帶的主要成分是橡膠，特別是在冬季，橡膠會變硬變脆，摩擦係數降低；3、如果皮帶過度磨損也會發出「吱吱肆扒」聲。
皮帶是橡膠的，老化後摩擦會下降，不能很好地傳遞動力，會產生打滑現象。
汽車皮帶響解決方法，汽車皮帶吱吱響什麼原因怎麼辦
途虎話養車 可能是因為發動機皮帶在發電機 空調壓縮機 轉向助力泵上打滑了，發動機皮帶與發動機皮帶輪之間劇烈摩擦 振動，發出一定頻率的響聲。發動機皮帶打滑的主要原因發動機皮帶鬆動或老化，其中能導致發動機皮帶鬆動的因素有發動機皮帶漲緊輪調整不當或漲緊輪彈力不足，此時應該首先調整發動機皮帶漲緊輪的漲緊力，...
汽車皮帶吱吱響，汽車皮帶吱吱響什麼原因怎麼辦
途虎話養車 可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦 振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化...
汽車皮帶吱吱響是什麼原因，汽車皮帶吱吱響皮帶換新了還吱吱響什麼原因？
途虎話養車 可能是因為皮帶在發電機上打滑了，皮帶與皮帶輪之間劇烈摩擦 振動，發出一定頻率的響聲。皮帶打滑的主要原因皮帶鬆動或老化，其中能導致皮帶鬆動的因素有皮帶張緊輪調整不當或張緊輪彈力不足，此時應該首先調整皮帶張緊輪的張緊力，如果沒有效果則更換張緊輪。皮帶老化主要是指皮帶在長時間使用過程中逐漸硬化...