為什麼跑高速費油,不是省油嗎?

時間 2025-03-24 01:30:14

1樓:上海萬通職業學校

很多情況下油耗跟排量並不是乙個比例關係,甚至大排量比小排量還省油。

小排量之所以有時候會費油,根本原因是小排量發動機輸出扭矩小,為了維持車輛動力性,就必須保持一定的高轉速,這樣發動機就長時間地維持在乙個比較高的轉速上,就費油;而且小排量發動機因為成本的原因,使用的發動機技術比較低階,這樣也會影響發動機的燃油消耗率水平。大排量車因為發動機輸出扭矩大,不必維持高轉速執行,這樣就可以省油。

2樓:帥氣的鄭哥

車子的經濟時速在80公里/小時左右,高速上的110公里/小時已經超過了經濟時速,這個時候汽車的排量、風阻等因素,有可能導致油耗要比經濟時速的要高,可以嘗試降低跑高速的時速,比如跑90或者100左右,這個時候油耗就會明顯下來。因為越接近經濟時速,油耗就越低。

3樓:網友

對於一些排量不是很高的私家小汽車來說,想要達到省油的目的,最好把自己的車速控制在80-100km/h區間,這樣才是最省油的。其實汽車省油和天氣也有很大的關係,如果我們是順風而行,那麼相對來說就更加的省油。當然了,如果在高速上面想要追求速度,那麼就不用考慮耗油這個問題了。

開高速為什麼比較省油

4樓:玉樂樵己著

汽車。01 跑高速省油,其實是因為汽車速度在一定範圍(100km/h左右)內開,所以省油。

02 還有一點就是,高速路路平,路上汽車速度較快,能夠避免過多的剎車,換擋,所以還是比較省油的。

03 除此之外,車輛上高速路,不需要太多的動力輸出,近似於勻速直線運動。

摩擦力相較於城區較小,所以比較省油。

04 汽車都有乙個經濟轉速範圍,在某個轉速區間,汽車燃油耗費充分,工作效率。

更高,所以在一定程度上更省油。

為什麼高速油耗低

5樓:

摘要。跑高速的情況下,主要油耗比較低的話。就是說在高速的情況下,發動機的這個車速比較快,發動機的轉速比較高,輸出的扭矩比較大。

發動機轉速比較高的情況下,他這個耗油量雖然說比較高,但是它這個車速是比較快的,所以說它這個計算下來,他這個油耗就是比較低的。主要和這個車輛的這個車速是有關係,因為高速的情況落車速比較快,他這個雖然說發動機的轉速是比較高的,但是他這個車速比較快,他這個平均下來的話油耗也都是比較低的。

為什麼高速油耗低。

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!

跑高速的情況下,主要油耗比較低的話。就是說在高速的情況下,發動機的這個車速比較快,發動機的轉速比較高,輸出的扭矩比較大。發動機轉速比較高的情況下,他這個耗油量雖然說比較高,但是它這個車速是比較快的,所以說它這個計算下來,他這個油耗就是比較低的。

主要和這個車輛的這個車速是有關係,因為高速的情況落車速比較快,他這個雖然說發動機的轉速是比較高的,但是他這個車速比較快,他這個平均下來的話油耗也都是比較低的。

車子跑高速公路省油還是跑國道省油呢?

6樓:上海萬通職業學校

車察譁輛通行高速要比通行國道更加省油,具體的原因如下:

1、高速公路的距離會比國道更短,不會出現繞道的情況,而國道為了兼顧城鎮的發展,可能會途徑敗慎行很多的承載,總體的路程會遠一些。

2、汽車高速公路限制的速度比較高,一般都在120km/h,而國道的限速一般是在60km/h-80km/h,所以高速車輛跑起來會省油。

3、高速公路上沒有紅綠燈,而且每類孝仔車型都有固定的車道,而國道上的車輛眾多,甚至還會有農用車,車主還需要等待紅綠燈,增加車輛啟動時的油耗。

7樓:釋來福嘉煙

一般情況跑高速保持在100碼比國道省油,要是國道保持這個速度也一樣局仿畝的。桐森油耗和高速還是國道沒多大的關係,要看路上的流量,路況。大族。

為什麼汽車跑高速水溫就高,汽車跑高速水溫高怎麼解決

這種情況多是因為散熱系統散熱不良所致,可以檢查以下幾個部位 1 檢查電子扇工作是否正常,正常情況下電子扇有兩個檔位,一個低速檔,另外一個是高速檔,高速檔一般在空調壓力過高的時候和發動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。如果您的車電子扇沒有高速或高速的轉速不夠,一定會出現上述現象。需要說明的是電子扇沒...

汽車開得快費油還是開得慢費油?為什麼

避免急加速,維持一定轉數,減少剎車就省油拉!太慢怠速也費,高速狂飆也費! 一般經濟時速在90 100,開得慢引擎要用跟多動力去拉動汽車,開得快引擎也需要提供額外動力去維持車速,而在經濟車速,由於車本身的慣性力對車的作用比較明顯,引擎的負擔是最小的 開得慢費油,開得快也費油。不開最省油。 開得快省油但...

新車跑高速會有啥後果,新車為什麼要拉高速?不拉會有什麼後果?

一 現在的新車是可以跑高速公路的,沒有後果,因為現在的新發動機在流水線上就經過冷磨合了,已經把日後可能遇到的極限行駛狀態考慮進去了,所以跑高速是沒有問題的。二 上高速前,核准有幾人,給車胎充相應壓力的氣。三 新車,很多的原件在汽車生產出來地時候就行駛過,只是路程很短,那是磨合和試駕過。但是上高速前段...