1樓：網友
機動車在行駛過程中，方向不穩，只要到汽車修配廠，做一下四輪定位，和輪胎的動平衡，問題就可以得到解決。
2樓：帳號已登出
找專業的人士幫你檢查下。
3樓：綱雋
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
捷達方向盤跑偏怎麼回事？
4樓：上海萬通職業學校
原因如下：1、做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因為定位主要解決四輪行車的穩定性。一般轎車方向盤設計時候都有5%的自由行程，在該方向偏差屬於正常範圍。
如果打了方向不回正，源消自然就會向右轉彎後就向右偏，向左轉彎後向左偏。2、確實跑偏或回不正，可檢查兩邊輪胎氣壓不一樣，或者輪胎磨損程度不一樣該換輪胎了；其次檢查方向穩定杆和轉向機，轉向機是機械式的可能磨損過多、或者是方向盤橫拉桿褲汪松間隙地大、在做定位前都要胡裂仔檢查。如果沒有零件損壞那就是方向機間隙過大，方向盤不正是可以利用調整前束來修正方向盤的，如果方向機問題也可以更換。
3、方向自動回正速度慢，先檢查該車是液壓機械助力然後看是否缺液壓油進行定性處理。
網友們好：我的老捷達加速總是向右跑偏，一加油門就向右跑，四輪定位也做了，哪位大師知道是什麼原因嗎？
5樓：浪跡天涯去還錢
1） 故障原因：
1） 油杯內部太髒，濾網被堵或油杯油麵低。
2） 動力轉向系統中有大量空氣。
3） 轉向系統內有異物造成轉向幫浦流量控制閥卡滯。
4） 輪胎氣壓不足，幫浦的轉向管柱干涉、連線鬆動，幫浦的皮帶鬆動、打滑或幫浦安裝位置鬆動。
5） 油管各連線部位螺栓鬆動，造成轉向液洩漏。
6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。
2） 故障診斷與排除：
1） 檢查轉向器、轉向幫浦控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。
2） 若幫浦髒，一定要清潔助力幫浦及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用乾淨的毛刷進行清潔），並按規定給轉向系統排空氣。
3） 給輪胎按規定充氣，並調整發動機的效能。
5） 按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。
6） 檢查油管的各連線部位，緊固各連線螺栓。
7） 更換油管、動力轉向幫浦或動力轉向器。
6樓：網友
和我的一樣，我的捷達過坑蹲的，往左跑偏，定位也做了，不管用，往右打完方向在回正就好了，定位師傅說減震器彎了。
7樓：邯鄲北方孫老師
是傾角不對，四輪定位沒定好。
8樓：使用者
胎壓不夠也會跑方向的。
捷達跑偏怎麼辦？
9樓：萬車網知道
真實捷達。根據您說纖正的狀況，由於沒有見到現車，只能幫您分析一下您的車跑偏的主要原因是逗扮：車架變形、懸掛系統損壞變形、前軸變形、轉向節松曠及前束調整不當還有左右輪胎壓不一致等，導致汽車在直線行駛和制動時均出現跑偏現象。
提醒您還要檢查一下前輪的橫山豎灶拉桿的位置是否向一側偏移，您可以通過調整橫拉桿來消除車輛跑偏的現象，注意一定是在四輪定位正常的前提下。
建議您最好是到4s店去仔細檢查一下，因為具體原因還要看到現車，才能確診。
13款捷達方向跑偏,斷電就好？
10樓：電子數碼候老師
汽車跑偏首先要看前懸掛，球頭託臂是否松曠，輪胎胎面是否磨損嚴重，磨偏，做一下四輪定位調整一下，另一種情況如果車輛如果出現過事故，就要測量一下左右前後輪距相差多少，如果太多也會跑偏，，車輛跑偏在高速上肯定有隱患。汽車方向跑偏，如果是沒有出現過大事故的正常車輛，一般會有以下幾個原因引起：
1、左右胎壓不一致 這是方向盤跑偏最常見的衝手遲原因，正常情況下，前後胎壓一般是在左右，前胎可能要稍微低一點。汽車上時間行駛過程中，左右胎的接地面積和受力肯定是不均勻的，時間一長就會出現胎壓不一致的現象，而汽車方向也會偏向胎壓低的一邊。 解決方法：
只需補足胎壓即可。
2、 左右胎紋磨損不一致 和第1條有類似的原因，汽車轉向、碾壓路面方面的不一致，輪胎的磨損也會出現差異。但一邊的胎紋磨損過多時，它的直徑會更小一些，行駛方向也會偏向這一邊。 解決方法：
除了換胎以外，如果是前胎，可以與同側的後胎進行對換。
3、減震器彈簧有不同程度的金屬疲勞，也就是說兩側彈簧的行程不一致，一高一低使得車身不水平，導致車輛跑偏。如果進行了前兩項散李調整之後仍然跑偏，有可能是這個原因。
4、剎車系統故障，薯旅也就是常說的偏剎。如果一側的剎車分幫浦工作不正常，剎車片回位不夠完全，在行駛過程中這一側的車輪是一直保持制動的，也會導致車輛跑偏。
11樓：雲南萬通汽車學校
是不是你的四輪定位沒做好呀。也不是很貴你在找一家大一點的修配廠在做一下。
捷達跑偏
12樓：萬車網知道
您好：對於您問的問題，造成跑偏的原因歸納起來有：1.
前輪主銷後傾角左右不對稱，偏孝譁差超過。車輛朝主銷後傾角不睥一側跑偏；2.前輪外傾角左右不對稱，偏差超過。
車輛朝前輪外傾角正值最大姿晌的一側跑偏；3.後輪外傾角左右不對稱，偏差超過。車輛朝後輪外傾角最小的一側跑偏；4.
根據前後軸的退縮角可以觀察到車輛軸距的變化。前後退縮角之和超過，就會出現可感覺到的跑偏，跑偏朝向軸距小的一側。另外，四輪定位儀無法測知跑偏因素還有：
5.側滑，多數由輪胎引起；6.胎壓不均勻或花紋不一致；7.
剎車不對稱、打滑；8.轉向助力不平衡；9.懸掛零件磨損，失調。
由於四輪定位儀無法測知所有跑偏因素，所以有時有可能從定位儀上看一切正常，但車輛仍跡慎鋒然跑偏，這時就要逐項排查，希望我的會對您有所幫助。
捷達時速100-120公里跑偏怎麼回事
13樓：萬車網知道
兩碗豆漿根據您所說的情況，我建議您自己先可以檢查一下，開出50公尺左右距離，手離方向盤，如果在這距離內車子跑偏很嚴重甚至要上馬路牙子的情況下，是屬於跑偏的現象。需要進行四輪定位。在有一種情況是如果是剎車的時候出現跑偏現象，檢查制動力，應該是制動力分配不均勻所造成。
在有要檢查輪胎的磨損度以及輪胎的氣壓是否一致，磨損度很大或不一致都會產生跑偏和噪音的現象。最後就是不清楚您的車輛是否出現過事故，如果出現過事故應該檢查是否是因為車輛前懸掛的橫拉桿位置不正常導致的這種現象的發生，以及對地盤的檢查。
如果您車輛的與油表讀數正常的話，為「0」是在市區的綜合路況基本還可以行駛20公里上下，但是不建議您這麼做。
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