價格相當堅挺的賓士GLC,銷量為何依然好?

時間 2025-03-26 20:55:18

1樓:鄉村小喬姑娘

賓士glc260目前2020款有兩個版本車型,售價分別為萬和萬,市場終端優惠現金將近4萬元左右,這個**優惠幅度對豪華品牌賓士來說,還是比較大的,如果真的喜歡就出手吧,早用早享受。下面我們就來詳細瞭解下這款車型吧。**方面,2020款glc260l4matic豪華型,官方指導價萬,市場優惠幅度在萬左右,終端裸車價萬,加上購置稅33965,保險11580,車船稅480,上牌500,全款落地價430325元。

外觀上採用了賓士最新的家族式設計,相比老款顯得更加時尚霸氣,多邊形的滿天星中網,格柵內部粗壯有力的鍍鉻條和星輝式車標融合為一體,非常的精緻且富有時尚感,下方碩大的進氣口以及銀色底盤護板使得整體更加具有力量感和層次感。車身側面同樣的經典的家族式設計,流暢銳利的腰線均勻幹練,凸顯運動感的同時又不顯臃腫,尾部採用全新的尾燈組格外有型,雙邊單出的排氣凸顯強烈的運動氣息。

內飾上依然延續了賓士一貫的豪華設計,層次分明的中控臺採用了多種材質拼接覆蓋,輔以雙縫線、大面積木紋飾板以及鍍鉻條修飾後,使得整體內飾的豪華質感,同時英吋中控屏以及英吋懸浮式中控屏顯示效果清晰,搭配旋鈕式控制系統以及懷擋式換擋機構,把整體內飾的科技感以及檔次感明顯提公升了乙個檔次。動力上搭載了一臺渦輪增壓發動機,最大馬力197匹,最大扭矩320牛公尺,與之匹配的是一臺9擋手自一體變速箱,0-100公里加速僅需秒,這套系統應用在賓士旗下廣泛使用,匹配效率極高,加速十分強勁有力,在全時智慧型四驅系統加持下,可以很好的提公升車輛操控效能。

2樓:張學姐

品牌效應。大家都喜歡賓士,買賓士車顯得有面子,所以導致很多人對賓士的追捧。

3樓:網友

賓士glc外觀霸氣顯大,內飾豪華感領先同級車輛,空間方面不論是頭部還是腿部空間都非常優秀,動力總成方面,賓士glc採用了發動機搭配9速手自一體變速箱的組合,入門版的車型還帶有可變懸架這種高階配置。

4樓:我們回首那些年

說實在的當達到了豪華中型suv的這個購買實力時,價效比也許不會成為很多人考量的點了。更何況,對於他們來說,或許這幾萬塊的差價並不算大,而且在大部分消費者眼裡,賓士的品牌高度要強於奧迪,簡單來說,很多人會認為開賓士比開奧迪更有面,這一點更為重要,雖然說在網上噴glcl其實並不少,很多人認為它只是靠賓士車標,靠國人信仰。但是說實在的,glcl自身其實也並沒有明顯的短板,設計、配置、動力都不錯,加長的空間更是其加分項,所以自然而然,glcl能被消費者所追捧。

5樓:解惑大師

畢竟也是比較貴的品牌,還是很多有錢人能買得起。就像女生的奢侈包包一樣,再貴都會有很多人買。

賓士新glc級的定價,應該怎麼評價呢?

6樓:廣夜桖

賓士在國內的知名度還是比較高的,與同等的奧迪和寶馬相比,賓士的優惠幅度其實是比較小的,但是在很多消費者心衝旁中,賓士的檔次,是高於前兩款車型的,前兩天,身邊乙個朋友剛買了一輛賓士glc200l,這是一款2019年的新車型,它定位為中型suv。..它和寶馬x3、奧迪q5l是同一款車型,但優惠幅度非常小。我們來聽聽他為什麼買這個車型,對這個車型有什麼看法。

<>其實買這款車型的時候散耐橡家裡人還是想選擇寶馬x3的,畢竟寶馬的檔次都比較高,而且也想優惠的車型比這個高,但是我個人覺得賓士glc的檔次感和外觀。比寶馬x3漂亮一些,也比一些富貴感好。奧迪q5l因為每個人對於每款車型,都有自己的喜愛,而且,當你做這款車的時候,你會知道,賓士的檔次感和品位無處不在。

2019款賓士glc整體外觀還是保持和老款車型一樣的設計,只是在一些細節上做了調整,當你看到這款車的時候,會覺得他的氣場很強,整個前臉我覺得最吸引人的地方,他的賓士車標比較大,除此之外,雖然我買的這款車型是低配的,但是它的遠光燈和近光燈還是採用led光源,並且配備了led日間行車燈,自動大燈和可調大燈高度以及大燈延時關閉功能。

這款車型搭配的是發動機,這款發動機型號為274920,9擋匹配的是變速箱,發動機一直很穩定,而且部品,百公里油畝塵耗都有給出,實際使用過程中感覺動力效能不錯,如果你有不同意見,一定要留言和我們聊聊。

7樓:吱吱吱吱心

這款車的操控效能非常的不錯,而且這款車的外**起來非常的高階,特別的霸氣,非常適合年輕尺運人開,空間特別的大,而且這款車的舒適感也非常陵穗梁的好,但是這款車的油耗非常的高,內族賀飾的塑料感非常的強,配置都是比較高的。動力十足。

8樓:淨帶

這款汽車的定價在42萬到58萬之間,這款車增加了主駕駛的座椅記憶功能,而且還有柏林之音響,是一款緊湊型的 suv,搭載了一塊英吋的懸浮搜辯巨集式灶顫液晶屏,64色氛圍燈,的渦輪增壓發動機,所以這個**很世冊實惠。

9樓:金牛

我覺得這個**很划算,因為這款車段笑的效能很棒,發動機很厲害,空間很寬敞,座位很舒適御羨,價效比很高,所以這款車值鎮燃拍得我們購買。

10樓:是顧言吖

價錢還是可以接受的,賓士這個品牌名氣也是很大的,車子動力很足,搭載了發動機。

賓士glc怎麼樣?值得買嗎?

11樓:發兔冷知識

說到賓士,大家都不陌生,賓士汽車是國內市場中三大經典豪華品牌之一,著重沉穩的氣質使它收穫了大批的鐘愛粉,那麼,賓士glc這款車怎麼樣呢?值得買嘛?接下來發兔就給大家說說。

12樓:霖霖他舅

賓士這次的小改款,帶來了glc260l和glc300l,最起碼在乘坐空間上大大的得到了提公升。而且相比競爭對手,寶馬的x3國產後沒有推出加長版本,這裡到底是好還是壞咱們姑且不討論。q5前一段時間也是剛剛推出全新一代的q5l車型。

但是橫向對比來看,glc的加長版本則更顯有誠意一些。

首先是空間上,因為之前很多**及車主反映,在空間上並不能有很好的表現下,這次推出了加長型的glc l的車型,整體軸距加長了100mm。而奧迪的q5l也就只加長了88mm,並且在實際感受中也能體會到,賓士的glc確實要比q5l要更加的寬敞些。

對於都是出於剛剛改款的車型,x3不加長秉承著原汁原味的德系駕駛質感,q5l則是通過加長和增加內飾的科技感,更像大哥q7靠攏。而賓士glc這次的公升級,除了加長軸距,更是在配置上秉承著一如既往的豐富。比如說感應式電尾門,無鑰匙進入,內外後視鏡自動防炫目這些可都是同價位下另外那兩款車望塵莫及的配置啊。

而外觀上,雖然q5l和賓士的glc l都採用的是加長處理,而相比更原汁原味的x3來說,在外形上並沒有顯得那麼的不協調。也並不像途觀l那種只知道一味的加長後門而導致視覺上和實用性上都大打折扣。

所以我覺得q5l和賓士的glc l完全值得購買,而這兩款車裡,如果想買個看上去更加的上檔次,我覺得賓士的glc l完勝q5l。

13樓:取個啥名

首先得先區分一下,是買哪個配置,如果說就想要個入門級別的,就是為了給自己沖沖門面,並沒有太多其他的要求的話,賓士寶馬奧迪,這三個豪華品牌的中型suv肯定是首選q5l的。

因為這代q5l的公升級,軸距的加長,家族化的設計,讓整個車看上去更像是個小q7了。再加上優惠幅度更大,門檻的降低,讓你更容易的邁進來。

那如果要是說,由於自家人身材條件的約束,不得已必須要買臺中型suv,但是自己又很在意駕駛感受的話,其實更建議買寶馬的x3。

最近換代的寶馬家族的車型,普遍都是增加了m套件,外觀上的動感和優質的駕駛感受絕對是十分的匹配的。

但是如果您是說想買輛用起來更好用的,綜合性更強的車,那就比較建議買賓士的glc l了。

首先空間比另外兩輛車都要更大,配置也更高,再加上賓士的品牌在老百姓心目中的地位也屬於是要比其他的兩個牌子更強。

所以他一定是那個雖然買的時候多花了點錢,但是通過後期的使用感受,讓你覺得非常值的車型。

14樓:花滿樓雙魚

在國內的高階suv市場上,賓士的glc、gla兩款車型有著出色的表現,特別是glc,8月份銷10152輛,9月份又增長了百分之,實現銷售10812輛。而本月新上市賓士glc l版,共四款車型,將會進一步提公升其競爭力。

賓士glc l的車身尺寸為長4765mm、寬1898mm、高1648mm,軸距2973mm,軸距比glc加長了100mm,車身長度加長了104mm,高度降低16mm。從視覺感受顯秀長,前後比例更合理。

外觀上l版的glc沒有明顯的改動,依然是時尚圓潤的飽滿造型,碩大的賓士標誌,佔據在寬大的中網**顯得格外的霸氣,彰顯品牌絕對實力。尾標部加「l」是區別之處。

**glc l版內飾風格,同樣延續2019款設計。依舊採用與c級的相似的內飾設計,經典的雙炮筒式儀表盤,紅色指標搭配靶環底紋,皮質、銀色飾板等的經典搭配以深入人心,在十分的簡潔有檔次,而在豪華版上採用的簡約木紋烤漆的中控面板,使得整車車內環境豪華感油然而生。

賓士glc l中控上也沒太大的變化7英吋懸浮,繼續配置comand online、聲控系統(linguatronic)、mercedes me互聯以及智慧型手機互聯絡統,沒有提公升科技含量,易被後來者超越。不過全系選配「柏林之聲」環繞立體聲音響系統,搭配13個高效能揚聲器,高貴的文藝範。

內部空間,特別是後排空間,一目瞭然。原來glc的後排空間就不侷促,現在的glc l版更為寬闊。後備箱的空間沒有變化,但軸距加長了100mm,在放倒後排座之後,縱深達倒1920mm,有效的提公升儲物能力。

賓士glcl全系均搭載依然是代號274的渦輪增壓發動機,但採用兩種不同的調校,glc260l的最大功率為155kw(211ps)/5500rpm,最大扭矩為350n·m/1200-4000rpm,glc300l最大功率為180kw(245ps)/5500rpm,最大扭矩為370n·m/1300-4000rpm,全系均匹配9速手自一體變速箱。

放眼看去,豪華品牌國產化後都進行加長改版,以附合中國人高檔理念,國產賓士glc l的上市,我相信它一定能給豪華suv市場帶來更加激烈的競爭。

15樓:腦洞大凱

作為中型suv,賓士glc可圈可點。不過除了外觀比較迷人,內飾比較好看之外,其動力表現並沒有特別突出。而且後期的保養以及維修可是要花不少銀子的,這對於很多消費者來說其實不是很划算。

畢竟車這個東西買了就是貶值,這樣的豪華車型貶值個7,8萬毫不在話下。而且大部分人對於車的要求就是代步工具,所以如果你預算夠,並且能承受後期的保養維修費,那glc算是滿足你的需求的一輛車。

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