1樓：哼哼娛樂八卦
混動雙擎發動機相比純電動發動機，有啥優勢？根據其自身的結構，新能源汽車分為插電式混合動力汽車和純電動汽車。這兩類車輛越來越多地進入我們的生活。
混合動力pk純電動，誰能贏？
說到誰能贏，將從以下幾個方面進行解釋。一是車輛費用。純電動汽車的成本低於混合動力汽車。
對於純電動汽車，這是完全不同的。車輛由電能驅動，這意味著對於這種汽車，將分析其使用成本。純電動汽車一年的電費成本大約為3,000至4,000元，加上在計算保險費，維護費等時，一年的成本將在10,000元人民幣之初，而混合動力車則為不同的。
首先，混合動力汽車的巡航距離很短。內燃機每天的行駛里程約為70kn，因此費用是相同的。上述費用每年大約需要花費萬元，甚至2萬元。
其次，從車輛環境保護的角度來看，純電動汽車沒有廢氣排放的危害。儘管插電式混合動力車具有一組純電力，但核心輸出動力仍主要是內燃機。與純電動汽車相比，仍然存在廢氣對環境保護的危害。
此外，從車輛動力的角度來看，純電動馬達的動力乘坐舒適性和可操縱性要優於混合動力車型，尤其是在加速時。沒有複雜的元件，例如內燃機和機械傳動裝置，乘坐舒適性和舒適性得到了極大地提高。提公升。
混合動力相對較差。通常，隨著純電動汽車的基礎設施的不斷改進，汽車電池壽命的範圍也不斷得到改善。作為無汙染的純電動汽車，它是環保的或已使用。
汽車比審訊要好。
2樓：網友
油電混合動力汽車最大的特點就是節油，因為在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗。另外在低速時可以只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達共同分擔動力。
3樓：創作者
第一，車輛成本。純電動汽車的成本比混合動力汽車低。其次，從汽車環保的角度來看，純電動汽車沒有尾氣排放的危害。
雖然插電式混合動力汽車有一套純電力，但核心輸出功率還是以內燃機為主。與純電動汽車相比，廢氣對環境保護的危害仍然存在。另外，從車輛動力來看，純電動汽車的乘坐舒適性和操縱性優於混合動力汽車，尤其是加速的時候。
4樓：小凱校園說
混動車型能保證出行半道不掉鏈子的情況之下，還更省油。出行半徑無限大，加油懟上三兩分鐘就能繼續下一站。而純電動，在續航、充電方面是個令人焦慮和頭疼的問題。
雙擎和混動的區別是什麼？雙擎和混動哪個好
5樓：小張漲知識
雖然如今的新能汽車正如火如荼的發展著，但在成長階段，傳統燃油車仍舊佔據著主導地位。不過，面對即將步入新能源汽車的時代，燃油車也不得不做出一些與之接軌的舉動，搖身一變，公升級成了雙擎。
車、混動車，這倒是引起不少人的糾結，雙擎和混動哪個好。
先來說說混合動力汽車。
混動汽車指的是使用汽油驅動和電力驅動兩種驅動方式。優點在於車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作。因此，發動機便能一直保持在最佳工況狀態，動力性好，排放量很低。
其次，說起雙擎技術，大家首先想到的是豐田這個品牌，畢竟豐田的雙擎技術屬於比較成熟，也更具有未來前景的一種技術，成為「強混」的潛力，它由發動機、電動機兩大部分組成，其中電動機的作用並不僅僅侷限於作為乙個輔助裝置，而是可以單獨啟動車輛以及加速車輛，相當於有兩臺動力引擎，因此被稱為雙擎。
至於說雙擎合混動的區別，從本質上來說，其實兩者的區別並沒有多大，只不過豐田的技術更先進。
而針對雙擎和混合省不省油這一點，其實在不少車主心裡都存在著疑惑，畢竟其儲存的多餘能量再多也多不到哪兒去，一般來說，一輛排量的家用車，其百公里油耗。
為7l左右就算省油，而一輛的家用車百公里油耗為9l也能算是省油，而在今天小排量車盛行，人們也紛紛開始注重環保，因此大排量、油耗高的車就顯得有點尷尬。而雙擎、混動則可以緩解這一尷尬。
根據網友的反饋，像卡羅拉。
雷凌這樣的緊湊級車，擁有雙擎，無論是在高速還是在高速還是在市區，通常油耗都不會超過5個油，而凱美瑞。
雅閣等級別稍大的車，其油耗也不會超過6個油，相對於現在的傳統意義上的燃油車來說，確實要省油的多。並且，雙擎車在任何環境下，都可以保持發動機的高效運作。
雙擎車、混動車如何選擇，根據自己的需求來選擇自己需要的車的型別，不過無論是雙擎還是插電式混動雖然都省油，但相應的**也比傳統燃油車更高，看起來似乎有種拆東牆補西牆的感覺，不過對於環保人士來說，能省油就意味著更環保無汙染。
雙擎和混動哪個好？有什麼區別？
6樓：上海萬通職業學校
雙擎好。 雙擎和混動的區別：
1、範圍不同
混動的範圍更大一些，從廣義上來說，雙擎屬於混動。
從狹義來說，世界上有兩種混合動力，一種叫雙擎，另一種叫其它混合動力。
混動一般指油電混動。
一臺車上既有常規的燃油發動機還裝有電動機，他們分別在其最佳的工作工況下出力，以達到高效利用能源的目的。
雙擎是指裝有兩臺動力引擎，燃油發動機和電動機。
2、動力不同
通常所說的混動汽車。
使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池差喊。蓄電池使用的有鉛酸電池。
鎳錳氫電池和鋰電池。
雙擎的混合動力技術（hev技術）屬於完全混合動力技術，與其他弱混技術不同的是，同慎慶大時具有發動機和電動機兩個動力源，在大幅提公升動力效能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統與未來於一身的技術，將節能減排。
落實到實處的技術，因此被命名為「雙擎」。
雙擎和混動哪個好
7樓：
摘要。親親，雙擎要比混動的好很多，區別就是兩者的技術難度不同，混動的油耗也比雙擎低。比亞迪混動是插電混動，豐田混動為不插電混動比亞迪混動採用是混連繫統，如唐一百。
號稱三擎！的發動機，6速雙離合溼式變速器後橋還有乙個電機。這樣成為：
三擎。著名的542口號就是再此係統上而來，5指的是車輛百公里加速在5秒以內，4指的是搭載電動四驅系統。2指的是百公里油耗在2l以內。
所以，雙擎要比混動的好很多哦<>
雙擎和混動哪個好。
親親，雙擎要比混動的好很多，區別就是兩者的技術難度不同，混動的油耗也比雙擎低。比亞迪混動是插電混動，豐田混動為不插電混動比亞迪混動採用爛虧是混連繫統，如唐一百。號稱三擎！
的發動機，6速高歷純雙離合溼式變速器後橋還有乙個電機。這樣成為：三擎。
著名的542口號就是再此係統上而來，5指的是車輛百公里加速在5秒以內，4指的是戚咐搭載電動四驅系統。2指的是百公里油耗在2l以內。<>
所以，雙擎要比混動的好很多哦<>
親親延伸：雙擎是乙個漢語詞彙，雙擎的混合動力技術屬於完全混合動力山神胡技術，與其他弱混技術不同的是，同時具有發動機和電動機兩個動力源，在大幅提公升動力效能的同時，極大地逗攔降低了油耗，是兼顧傳統與未來於一身的技術，將節能減排落實到實處的技術，因此被命瞎察名為雙擎。<>
雷凌雙擎和卡羅拉雙擎哪個好。
親親乎頃，個人的建議是，如果你是顏控，就要順眼；如果手頭沒有足夠的預算，那就買一輛低配的卡歲乎陸羅拉混動車型；如果你對車輛配置有一定要求，那就要注意實頃談用的卡羅拉混動和影音娛樂的雷凌混動。<>
雙擎和混動哪個好？有什麼區別？
8樓：帽帽的情感世界
有人說雙擎和混動是一樣的，雖然兩個差距不是很大，但是在嚴格的意義上講是不一樣的混動一般指油電混動，一臺車上既有常規的燃油發動機還裝有電動機，他們分別在其最佳的工作工況下出力，以達到高效利用能源的目的。雙擎指一臺車上裝有兩臺動力引擎，在混動車上當然就是指燃油發動機和電動機，凡是油電混動的車至少都是雙擎的。
雙擎的工作原理在一定意義上形容的話比較拗口，這就給你簡單是或一下，雙擎的混合動力技術屬於完全混合動力技術，與其他弱混技術不同的是，同時具有發動機和電動機兩個動力源，在大幅提公升動力效能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統與未來於一身的技術，相對於普通的混動，技術更加先進的。
而混動呢是使用了不同的動力單元，以最大限度地發揮各自的長處，彌補其他方面的短處的新一代動力系統。乙個典型的油電混合動力系統，能將發動機高轉速下的高效率與電動機(無需外接電源)低轉速下的大扭矩以最有效的方式結合起來，在保持低油耗的同時實現出色的行駛效能。
所以這兩種技術來說的話，雙擎是更加先進一一些，並且在節能上更加具有優勢和力度，能最大程度的節能減排。
9樓：泡椒未來
個人認為雙擎更好一些，兩者的技術不同，混動的耗油低一些，雙擎的耗油高，但是雙擎動力更強一些。
通常所說的混動汽車，一般是指油電混動汽車（hybrid electric vehicle, hev），即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。
混動車擁有很多分支，混動還分油電混動以及插電式混合動力。其中插電式混合動力可以通過外部介面進行充電，也可以通過純電進行行駛。而油電混動則值得是在汽車下坡，怠速等負荷較輕的時候，收集多餘的能量，並轉化為電能儲存起來，在需要使用的時候，用電能進行快速啟動，這樣可以達到省油的效果。
雙擎的混合動力技術屬於完全混合動力技術。與其他弱混技術不同的是，同時具有發動機和電動機兩個動力源。在大幅提公升動力效能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統與未來於一身的技術，將節能減排落實到實處的技術，因此被命名為「雙擎」。
豐田的雙擎技術屬於比較成熟，也更具有未來前景的一種技術，被成為「強混」，它由發動機、電動機兩大部分組成，其中電動機的作用並不僅僅侷限於作為乙個輔助裝置，而是可以單獨啟動車輛以及加速車輛，相當於有兩臺動力引擎，因此被稱為雙擎。
雙擎混動汽車的優缺點
10樓：週週聊汽車
雙擎混動汽車的優點：1、省油；2、平順性好；3、靜謐性好。
缺點：1、冊判鬧高速動力儲備不足；2、省油但不省錢；3、車內空間受到限制。
具體來看雙擎混動汽車的優點為：
1、省油。省油是雙擎汽車最大的亮點，因為車輛在起步和低速時是由電機驅動，而急加速時電機也能輔助發動機同時輸出動力，所以發動機能保持在最佳的工況下運轉，確保油耗不會太高。
2、平順性好。
雙擎汽車在起步和低速行駛時是電機驅動的，所以車輛能夠獲得類似純電動汽車般的駕駛感受，駕駛員根本不用擔心車輛會出現變速箱頓挫的問題，車輛的駕馭難度比較低。
3、靜謐性好。
由於電機在運作過程中不會產生明顯的噪音和震動，所以雙擎汽車在低速行駛時車廂靜謐性非常出色，甚至在啟動的時候也因為太安靜總覺得自己好像沒有按到啟動按鈕，車輛用於日常市區代步還是非常舒適的。
具體來看雙擎混動汽車的缺點為：
1、高速動力儲備不足。
為了在小小的發動機艙裡同時塞進兩套引擎，雙擎車往往只能搭載小功率的電動機，另外雙擎車的發動機又是專為省油而生，所以車子的動力表現一般都不會太出色。
2、省油但不省錢。
首先雙擎汽車的新車售價就比燃油版車型高，高出來的費用已經夠車主加一年油了。
最後是雙擎汽車的系統結構更復雜，所以後期維修成本會更高，綜合來看雙擎汽車並不能滿足車主省錢的願望。
3、車內空間受到限制。
因為雙擎車原本並沒有給電池、電機預留位置，所以車輛的空間難免會受到一定程度的影響。
什麼是雙擎混動汽車？
雙擎汽車指的是擁有兩臺動力引擎的汽車，這兩臺引擎分別指「發動機」和「電動機」。
我們可以將雙擎汽車視為特殊的油電混動汽車，和傳統的油電混動車型相比，雙擎汽車的優勢是兩臺引擎都可以單獨啟動及驅動車型，因此車輛往往擁有更加衝散出色的油耗表現。州罩
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