1樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
2樓：網友
消音器跟排氣管有破損。
排氣管跟地面之間有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起。
3樓：月光不及甜姑娘
排氣管嗡嗡響如果是排氣管老化引起的，需要重新固定或者更換排氣管；如果是三元催化器故障引起的，要到維修廠維修。
捷達車發動機噪音大怎麼回事？
4樓：山東萬通董老師
發動機噪音大有很多原因，如下。
當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。
故使用聽診器將有助於確定產生發動機噪音的位置。
聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。手持數字式轉速錶能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉速運轉的部件有關。
發動機噪音有時能通過一次拆下乙個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失，那麼該噪音與它所在的那個特定的發動機氣缸有關。
確定噪音的**是沒有固定的規則或測試方法的。
由發動機驅動的部件和附件，諸如齒輪驅動風扇離合器、液壓幫浦、皮帶驅動的充電機、空調壓縮機以及增壓器都有可能構成發動機的噪音。以下資訊可用於指導診斷發動機的噪音：
主軸承雜訊 主軸承鬆動所產生的敲擊噪音可以在發動機帶負載時被聽到，它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都鬆動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規律的，且隨轉速而變化。
當發動機在負載拖拉或者過載行駛時，這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產生的噪音沉悶。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。
如果軸承沒有鬆動到足以使自己單獨的產生敲擊的聲音時，如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油，軸承會產生敲擊噪音。
一種不規則的噪音可能表明曲軸止推軸承磨損。
間歇式的尖銳敲擊聲表明曲軸向間隙過大。重複離合器離合動作可能引起該噪音的變化。
連桿軸承雜訊 連桿間隙過量會引起在發動機的各種轉速下，即怠速和載荷工況下的敲擊造噪音。當軸承開始變得鬆動時，該噪音可能與活塞的拍擊聲或者鬆動的活塞銷的噪音混淆在一起。噪音的音量隨發動機的轉速增加。
低機油壓力也將伴隨這種情況產生。
活塞雜訊 最困難的是指出活塞銷、連桿以及活塞噪音之間的區別。鬆動的活塞造成的雙擊敲擊聲，通常在發動機怠速運轉時可以被聽到。當這個氣缸的噴油器被拆下時，這種敲擊的聲音將會發生明顯的改變。
然而，在某些發動機上，當車輛以穩定的的速度在道路上行駛時，這種敲擊的聲音反而變得更加明顯。
5樓：網友
可能是風扇的聲音吧。 風扇和散熱片最好一年清理兩次，散熱不好聲音就會變大，不過是風扇的聲音，不是發動機本身的噪音增大。
6樓：哎熊
捷達車的噪音本來就很大的，而且他只有乙個風扇，風扇髒了的話會非常響。
建議先清洗風扇看看效果，如果沒有效就對比同車型的捷達看看是否有明顯差別。其實應該沒事的。
7樓：網友
有汽車密閉性查的原因。
捷達氣門響怎麼回事
8樓：萬車網知道
根據您的維修經歷，部分捷達氣門存在異響的聲音，像這種故障您主要檢查兩點：
1、缸蓋油壓是否過低、不足，可以用油壓表對缸蓋後部的機油感應塞進行檢查。
2、液壓頂與缸蓋的配合間隙，如果間隙過大更換液壓頂、搖臂不能解決問題，則只能更換缸蓋總成。
新捷達跑到120發動機嗡嗡響
9樓：上海萬通職業學校
1,汽車空調壓縮機異響。
空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高，異響為常見的故障。
引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
2,壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部氏如位。
壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
3,壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電殲猛啟機帶輪不在知滾同乙個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
4,電磁離合器的反覆吸合也會造成壓縮機出現異響。
例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反覆吸合。
5,電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙。
電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的乙個常見原因。
6,壓縮機工作時需要可靠的潤滑。
當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
大眾新捷達發動機怠速異響
10樓：玉樂樵己著
大眾捷達的很多新車主，在第一次保修檢查服務返回後，都會懷疑前蓋怠速開啟時，汽車發動機有異響。如果在車內聽不到這種聲音，也不要太大聲，一般是氣皮兄門或噴油器的聲音。碳罐電磁閥也有這個聲音，但是聲音比較脆。
有一種區分的方燃薯襲法，就是怠速時給點油，看看頻率有沒有變化。如果頻率不變，就是電磁閥的聲音，如果頻率有變化，應該是閥門處的異響。
如果你在車裡聽不清楚，那就不是什麼大問題了。車輛會有相應的咔噠聲，乙個是噴油器工作的聲音，乙個是氣門位置的聲音，還有乙個類似的聲音，也就是正時鏈條的聲音，但是和咔噠聲不一樣，還有乙個glagla的聲音。
一般汽車冷啟動時，發動機的聲音會比熱車大一點。只要聲音均勻柔和不刺耳，一般都沒手蠢有問題。這是因為汽車冷的時候氣缸壁和活塞之間的間隙還沒有達到最佳大小，機油的潤滑不充分。
通常，當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。
油的原因。機油不良、長期不換油、缺油等。，會容易導致氣門與導管和液壓挺杆之間的摩擦力增大，從而使發動機內的各種聲音變得更大。
如果經過以上調查後仍不放心，建議到最近的4s或汽修廠檢查，確認故障原因。
老款捷達氣門響是怎麼回事?
11樓：太平洋汽車網
老款捷達氣門響的原因如下：
1、由於液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產生間隙造成的。產生間隙多數情況是由於液壓挺柱磨損過多，挺柱內部機油洩壓較快造成異響，需更換液壓挺柱；
2、曲軸箱油麵過高或信察過低造成的異響，需檢查發動機油位。挺柱髒汙造成的異響，需清理液壓挺柱；
3、氣門導管磨損造成的異響，需餃氣門導管並安裝加粗氣門杆的氣門。機油太稀造成的異響，需更換合適粘度的機油；
4、機油壓力低造成的異響，需檢查機油壓力低的原因。簡坦拿攔搭。
大眾新捷達發動機怠速異響什麼原因
12樓：寶馬王
新大眾捷達發動機怠速異響通常是由氣門或噴嘴故障引起的。碳罐電磁閥也能發出這種聲音，但聲音更脆；判斷方法之一是空怠速時加點油，觀察頻率是否變化。如果沒有變化，電磁閥會發出聲音，如果頻率發生變化，會發出異響。
如果在車上聽不清楚，問題不大。汽車會發出叮噹聲，一種簡緩是噴嘴工作的聲音，一種是氣門部分的聲音，還有一種是類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但是和叮噹聲不一樣，發出的是蓋拉的聲音。一般汽車冷啟動時，發動機聲音會比較大。
這個聲音不中譁會有問題，除非是均勻的，柔和的，刺耳的。因為冷叉，缸壁和活塞之間的間隙沒有達到最佳尺寸，油潤滑不足。一般來說，當氣缸溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。
油造成油質差，或長時間不換油，或油量不足，閥門與管道、液壓桿之間的賣咐行摩擦等。很容易增加，從而使發動機內部的各種聲音更大。如果以上調查仍不能確定，建議到附近的4s或汽車修理廠進行檢查，以確認故障原因。
15款捷達發動機溫度在40度左右時怠速不穩,是什麼原因？
發動機涼車怠速不穩的原因 油路不通暢造成的發動機冷車怠速不穩。電噴車通常是噴嘴堵塞或者控制電路故障。需要清洗噴嘴解決。如果是電路故障需要維修或者更換控制電路。 發動機積碳過多，造成氣門和進氣管路堵塞使發動機冷車怠速不穩。需要清理進氣門和進氣管路即可解決。 火花塞損壞，或者積碳過多造成的發動機冷車怠速...
2019款新捷達的汽油濾清器在什麼位置
曉龍老師 2013款一汽大眾新捷達的汽油濾清器位於引擎蓋下方，發動機艙內部，防凍液小水箱旁邊的位置處，找到2013款一汽大眾新捷達的汽油濾清器的具體操作步驟如下 1 開啟2013款一汽大眾新捷達的駕駛員車門。2 拉動2013款一汽大眾新捷達的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。3 向上掀起2013款一...
新捷達手動變速箱油需要幾升，17款新捷達手動變速箱油需要幾升？有機濾嗎？
你好，新捷達手動變速箱油需要2升就可以的，一般是使用重力換油的。 你好，捷達這款車變速箱的話一般都是輸一需要兩升到三升左右就可以的。 新捷達手動變速箱油需要2l左右的，變速箱油可以使用原廠的品牌。 大眾新捷達這款車變速箱油需要兩升左右，具體情況建議你可以去當地4s店瞭解一下 你的捷達如果是手動波的話...