1樓：匿名使用者
當然密度高好，從理論角度看，在清晨或晚上氣溫較低時加油，所得的汽油質量會比白天氣溫高時更大，若晝夜溫差達10℃以上，這種差別會更加明顯，所以「氣溫低時加油更划算」的結論在理論上是說得通的。但是，實際情況卻並非如理論般那麼理想化：絕大部分加油站的儲油池均在地下一定深度，而且均有一定程度的防護層，汽油溫度並不會如大家想象中那樣隨外界氣溫的變化而劇烈變化，而是保持相對穩定的溫度，與外界氣溫同公升同降就更不可能了。
總結：看來，理論與現實之間總有一段不小的距離。網上對於「一天當中何時加油更划算」的討論，似乎只是讓大家認識了汽油在不同溫度下的密度變化，充其量只是一次人人參與的科普討論，也順帶為加油站增加一些早晚時段的顧客數。
對於車主來說，與其糾結於早上加油還是晚上加油更省錢，不如將更多的精力放在養成良好的駕駛習慣上，靠自己不斷提公升的車技去省下更多油費。
2樓：白又又
汽油是有標準密度的，在標準密度之間的才是合格的。
90號汽油的平均密度為；
93號汽油的密度為；
97號汽油的密度為；
20號柴油的密度為。
3樓：網友
汽油的密度越高公升數越少，質量一定的情況下，密度和體積是反比例關係。汽油的英文名為gasoline（美）／petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒效能），並按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號。
2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
汽油的密度多少？
4樓：笑九創作
至。汽油，是從石油裡分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒效能）。
並按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。
汽油特性。1、蒸發性。
汽油在發動機氣缸內，必須要迅速氣化並與空氣形成均勻 的可燃混合氣，這主要是由汽油的本身蒸發性所決定。 反映蒸發性的主要指標是餾程和飽和蒸氣壓。
2、安定性。
汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的氧化安定性，簡稱安定性。評定汽油安定性的指標分為碘值、實際膠質、誘導期。
5樓：汽車影老師
汽油密度：
因為熱脹冷縮，季節氣候不同汽油的密度會有略微變化，汽油的比重比較小，密度也小 平均如下：89號汽油的平均密度為；92號汽油的密度為；95號汽油的密度為。
汽油的英文名為gasoline（美）/petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒效能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。
汽油使用注意：
為車輛選用汽油的首要標準是壓縮比，壓縮比就是發動機總容積與燃燒室容積之比。比如，壓縮比在的汽車就適用93號汽油。使用低於適用標號的汽油發動機就易產生爆燃，即燃料在發動機內提前燃燒，這將造成發動機功率降低，油耗增加，汽車加速、爬坡無力。
時間長了還會使發動機過熱，活塞、軸承等變形損壞。通過降低汽油標號來節省開支其結果不但不省錢，反而會給車主造成不可挽回的損失。而另一方面，也不要崇拜、迷信高標號汽油，油價高不說，在行駛時也並不能為你省油。
6樓：澄愷戰綺梅
體積與重量單位之間的換算。
體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。**及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方公尺體積的石油為p噸重。換算關係為：
一噸油的體積數=1/p立方公尺。
一噸油相當的桶數=1/p
桶（油）將除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算係數公式。此換算係數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關係，如：大慶**密度為，勝利101油庫**密度為，可分別得：
大慶**換算係數=
勝利**換算係數=
對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為，計算結果：1噸汽油等於桶；某種柴油的密度為，計算結果1噸柴油等於桶。
依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的**的噸與桶的換算係數。
美國市場的汽、煤、柴油**以美分/加侖為單位，同樣可用上述公式換算為以美元/噸為單位。例如，1993年7月27日美國三藩市93號無鉛汽油**為美分/加侖，其換算方法推導如下：
#無鉛汽油**=美分/加侖；美分/桶（1桶=42加侖），美元/噸（1噸汽油約和桶），即為汽油由美分/加侖換算美元/噸的換算係數）=美元/噸。
表1.**和油品體積與重量單位換算表。
一、油品。品名密度p
桶/噸品名。
密度p桶/噸。
航空汽油。船用柴油。
車用汽油。減壓渣油（大慶）
航空煤油。道路瀝青。
輕柴油潤滑油基礎油150sn
輕石腦油（潤滑油基礎油500sn
重石腦油（潤滑油基礎油150bs
二、**。品名密度p
桶/噸品名。
密度p桶/噸。
中國**。公尺納斯**。
大慶混合**。
杜裡**。勝利**（101庫）
辛塔**。阿曼**。
阿朱納**。
阿聯**。
漢迪爾**。
杜拜**。維杜裡**。
穆爾班**。
馬來西亞**。
沙特**。塔波斯**。
阿拉伯輕油。
拉布安**。
阿拉伯中油。
公尺里**。阿拉伯重油。
伊朗**。科威特出口油。
伊朗輕油。伊拉克**。
伊朗重油。巴斯拉輕油。
英國**。巴斯拉中油。
不倫特**。
中原文留油。
俄羅斯**。
遼河外輸油。
原蘇聯出口**。
勝利孤島油。
美國**。江蘇真武油。
西德克薩斯中質油。
華北任邱油。
北坡**。南海惠州油。
澳大利亞**。
南海綏中油。
吉普斯蘭油。
印尼**。賈比魯油。
阿塔卡**。
7樓：席其英鄺昭
汽油是碳原子數目在5個到11個之間的烷烴，環烷烴和芳香烴的混合物，所以沒有固定密度數值，但這些烴密度最大的也比水的小，所以一般只能籠統地說汽油密度小於水。
比重大的含量多，密度就稍大，比重小的含量多，密度就稍小。
8樓：學生哦
因季節氣候不同，汽油的密度會有略微變 化，平均如下： 90號汽油的平均密度為； 93號汽油的密度為； 97號汽油的密度為； -20號柴油的密度為。
什麼柴油密度高的好還是低的好？
9樓：雲南萬通汽車學校
1、柴油是輕質石油產品，複雜烴類（碳原子數約10～22）混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
2、分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。柴油最重要的效能是著火性和流動性。
3、生產柴油的方法，利用油脂原料合成生物柴油的方法；用動物油製取的生物柴油及製取方法；生物柴油和生物燃料油的新增劑；廢動植物油脂生產的輕柴油乳化劑及其應用。
4、低成本無汙染的生物質液化工藝及裝置；低能耗生物質熱裂解的工藝及裝置；利用微藻快速熱解制備生物柴油的方法；用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用的解聚釜，生物質氣化製備燃料氣的方法及氣化反應裝置；以植物油腳中提取石油製品的工藝方法。
5、用等離子體熱解氣化生物質製取合成氣的方法，用澱粉酶解培養異養藻製備生物柴油的方法；用生物質生產液體燃料的方法；用植物油下腳料生產燃油的工藝方法，由生物質水解殘渣製備生物油的方法，植物油腳提取汽油柴油的生產方法；廢油再生燃料油的裝置和方法；脫除催化裂化柴油中膠質的方法；廢橡膠(廢塑料、廢機油)提煉燃料油的環保型新工藝，脫除柴油中氧化總不溶物及膠質的化學精製方法；阻止柴油、汽油變色和膠凝的助劑；廢潤滑油的絮凝分離處理方法。
10樓：山東萬通汽車學院
影響柴油密度的原因有很多，多數情況下是出廠密度直接影響整個柴油的密度，還有氣溫變化也影響柴油密度。
柴油密度大好還是密度小好這個問題，關鍵是看你要幹什麼。如果是車輛用油的話當然是密度小好，同樣質量的油品密度小體積大，這樣合適。如果你用來燒鍋爐，那就密度大的合適，因為密度大抗燒，產生的熱量高。
汽油密度是多少呢？
11樓：曉曉老師聊教育
汽油密度為。汽油密度因季節氣候不同，汽油密度會有略微變化，平均如下：90號汽油平均密度為；93號汽油密度為；97號汽油密度為乎信；-20號柴油密度。
為。汽油密度是要受溫度影響的，溫度越高密度越小，單位體積的汽油分子就越少，反之越多。加油站的係數一般是根據季節來調整的，到了夏季，不管天氣冷熱，每公升的油價。
汽油安定性
汽油在常歲螞輪溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的氧化安定性，簡稱安定性。評定汽油安定性的指標分為碘值、物毀實際膠質、誘導期。車用汽油的抗爆性用辛烷值。
表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。帶支鏈的烷烴。
以及烯烴。芳烴通常具有優良的抗爆性。
規定異辛烷的辛烷值為100，抗爆性好；正庚烷。
的辛烷值為0，抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值機測定。高辛烷值汽油可以滿足高壓縮比。
汽油機的需要。汽油機壓縮比高，則熱效率高，可以節省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油組分，但也通過新增mtbe等抗爆劑來實現。
汽油密度是多少？
12樓：休閒娛樂大**
汽油密度是至。
汽油，具有揮發性。
可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃派頃至220℃，密度至，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴，以及一定量芳香烴。
汽油具有較高的辛烷值。
抗爆震燃燒效能），並塵蘆陸按辛烷值的譁含高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號，2012年1月起，汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。
汽油牌號
我國國（iv）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（v）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。選擇汽油主要根據汽車使用說明書的要求，以正常條件下發動機不發生爆燃為前提，選擇適當牌號的車用汽油。
傳統強調的按壓縮比。
的高低選擇汽油的關係已越來越模糊，因為影響發動機爆燃的因素除壓縮比外，還有其他因素，且當今汽車發動機。
結構正在不斷趨於完善，電控系統可自動調節點火提前角，使發動機的點火提前角工作在最佳值，消除了爆震。
以上內容參考：百科-汽油。
什麼柴油密度高的好還是低的好？
柴油是輕質石油產品，複雜烴類 碳原子數約 混合物。為柴油機燃料。主要由 蒸餾 催化裂化 熱裂化 加氫裂化 石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成 也可由頁岩油加工和煤液化製取。 分為輕柴油 沸點範圍約 和重柴油 沸點範圍約 兩大類。廣泛用於大型車輛 鐵路機車 船艦。柴油最重要的效能是著火性和流動性。 ...
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w別y雲j間 是好的，在正常範圍以內。低密度脂蛋白是一種運載膽固醇進入外周組織細胞的脂蛋白顆粒，可被氧化成氧化低密度脂蛋白，當低密度脂蛋白，尤其是氧化修飾的低密度脂蛋白 ox ldl 過量時，它攜帶的膽固醇便積存在動脈壁上，久了容易引起動脈硬化。因此低密度脂蛋白被稱為 壞的膽固醇 一般成年人空腹血清...