1樓：桐老師呢
非常高興題主的問題，作為乙個經常自己動手進行車輛保養的汽車愛好者來說，我相信我的經驗可以給大家夥兒帶來幫助。
首先對於這個問題不能一概而論，因為汽車的保養週期是不孝閉物同的，比如你使用礦物質油，非全合成機油以及全合成機油。它的保養專案以及保養裡巧液程是完全不同的。<>
我們先來談一談礦物質機油和非全合成機油這一類的機油對於發動機的保護比較一般，所以大部分情況下都建議大家5000km或者六個月的時候進行一次保養，也就是說在4萬km的時候，首先要更換機油機濾。這樣的話，可以使發動機內部形成乙個保護層。不會是發動機內部的機密零件構成一定的損傷。
而全合成的話，一般更換週期為一年或者1萬km，在4萬km的時候，也是要更換機油機濾，不過跟礦物質有一級非全合成機油不同的是，下一次保養里程在5萬km。<>
除了正常的更換機油機濾之外，4萬km的時候必須要更換的還有空調濾芯，因為空調濾芯兒承載著整個車內的空氣系統，如果空調濾芯比較髒的話，車內很容易發生異味，尤其是在夏天以及冬天開空調時，不僅大家坐在車內的氣味有點難聞，還有可能會引起車內乘客呼吸道之類的疾病。對人體健康也會造成一定的影響。
最後在4萬km要更換的還有剎車油，因為剎車系統是保障我們行車安全的最重要因素之一，如果你的時速較高，剎車系統失靈的話，很有可能會造成嚴重的後果，所以在4萬km的時候強烈，大家還要更換剎車油，防止自己的剎車系統出現一態含些異常。<>
2樓：史蒂芬斯
再去4s店對車輪，剎拍好車片，離合器以及濾芯都應該進行乙個合理的保養，這樣飢陪才能夠對汽車更好，而且也能夠讓汽車長爛賀蠢久的使用。
3樓：帳號已登出
可以去4s店做一次全面的保養的，要保養發動機，油箱，離合器，車膜，輪胎等，這樣是可以保證安全的。
4樓：阿樂秋季雨
應該去4s店進行合理的保養，同時也應該對車輪，剎車片離合器都應該進行合理的保養，這樣才能夠更好。
跑了4萬公里，需要做大保養嗎
5樓：網友
汽車跑了4萬公里，需要進行一次大保養。大保養是基於小保養，更換的保養品除了 機油和機油濾清器、空氣濾芯和空調濾芯之外，還需要更換汽油濾芯、全車制動液。
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最優化，同時也為發動機提供了保護。如果是自動擋車型，可能還需要更換變速箱油，如果是後驅車型，還需要更換差速器油。
6樓：夏平生
要
汽車行駛了四萬公里，一般都要進行一次大保養，很多專案都是以檢查為主，檢查的目的是確認車輛的乙個基本狀況，以及通過目前的車輛狀況，可以預計車上的一下易損件的使用週期。
但其實也不需要太多的專案。剎車片和輪胎，這兩樣檢查一下即可，四萬公里應該是不需要更換的。但是如果發現異常了，也要及時更換。目前乙個家用車，1年的行駛里程也大概就是1-2萬公里。
汽車保養通常專案：
1、機油和機濾，這是必須更換的，也是每次保養都需要更換。這一點不需要多說了。
2、空氣濾芯和空調濾芯，這兩個先檢查一下，看看是否需要更換。如果髒的不嚴重，清洗一下可以繼續使用。如果髒的很嚴重了，必須及時更換。
3、燃油濾芯。很多車型到達四萬公里，是要求更換燃油濾芯的。
4、重點檢查各種油液。像是防凍液、剎車油、變速箱油等等，基本都要更換。
5、電瓶。絕大多數車型，車輛行駛了四萬公里，電瓶的壽命就不好了，應該及時更換。
6、火花塞。正常情況下，火花塞也是需要更換的。
7樓：面朝大海路途
對於車輛的40000公里保養相對來講已經算是大保養了，其保養專案主要是更換機油三濾以及全車油再有就是一些必要的常規檢查專案，比如更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等，檢查剎車片的磨損情況，檢查輪胎磨損及輪胎氣壓以及發動機外部皮帶等橡膠部件的老化磨損情況是否正常，檢查發動機變速箱以及減振器等有無漏油的現象，再有就是根據車輛的使用情況檢查一下進排氣系統的積碳情況，如有必要則對進排氣系統以及潤滑油路進行清洗維護保養，一般包括：清洗噴油嘴、清洗節氣門怠速閥、清洗進氣道、清洗三元催化器以及清洗發動機潤滑油路等。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。
汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
8樓：途虎話養車
你好？四萬公里先正常保養(換機油、機濾、空濾)，再檢查剎車油、方向助力油、變速器油有沒有缺少，油質質量達不達標，檢查火花塞工作情況如何。最好不要讓花冤枉錢？
根據實際情況來確定保養事項。
汽車行駛了4萬公里需要做哪些保養？
9樓：
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
這種看你是什麼車的，如果是小車的話，四萬公里御譁，做個機油三濾就好了，如果是商用車型此的話，輪子需要做保養的，需要做四輪保卜拆迅養，如果輪子是免維護的，就不需要做。
你好 大眾速騰 4萬公里。需要更換一些什麼？
大眾速騰自吸的話，只需要睜脊更換機油三濾就好了，等到六七萬公里左右的時候，然後去換變速箱油，四萬公里，你可以檢查一下火花塞，如果火花塞悉跡滲間隙變大了的話，需要更州納換火花塞。
好的。怎麼檢查？
不會呀。四萬公里檢查一下，你那個剎車油怎麼樣？還有轉向和防凍液的油水之類的，火花塞的話，空擾你需鬥拿旦要把火花塞拆出來的，拆火敏虛花塞就需要你去到修理廠裡邊去找修理工拆，然後檢查一下火花塞的間隙是不是間隙過大了？
四萬公里了，如果你車子開的年齡長了的話，需要測一下剎車油，剎車油，如果不好的話，需要更換一下剎車油。
其他的四萬公里只需要檢查一下，如果不缺少的話就沒問燃旦題了，像防凍液，轉向油，只要不缺少就不用管他，剎車如段羨油需要檢查一下的渣拍。
10樓：灰太浪學長
親您好，很高興為您服務！
汽車4萬公里其保養專案主要是更換機油三濾以及全車油，還有就是一些必要的常規檢查專案。比如更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等。更換機油和機油濾芯是必須專案，由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會謹宴大幅縮短，滑晌銷效能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。
以下是關於機油濾芯信遊和火花塞的介紹：1、機油濾芯為了防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。機油和機油濾芯都是同時進行更換。
2、空氣濾芯每萬公里進行更換。3、火花塞如果之前一直沒有進行過更換，那麼4萬公里保養一定要更換。4、對火花塞進行分析，4萬公里或許還沒有完全失去作用，不過火花塞的點火效能已經大大降低，直接影響發動機的動力、效能、油耗。
汽車跑4萬公里需要做什麼保養
11樓：上海萬通職業學校
第。一、機油拆乎(潤滑油)/機油濾清器。
正常的車型，每5000公里或六個月必須進行更換；
如果新增的是全合成機油，最高可8000公里換一次，若是沒達到5000公里的話，可以最晚半年去更換一次機油和機濾。
第。二、更換空氣濾芯和空調濾芯。
每40000公里或者兩年要進行一次更換空氣濾芯和空調濾芯，倘若在氣候條件不好，風沙大的地區要縮短到一年更換一次。
第。三、更換汽油濾芯、全車制動液，變速箱油。
以保養週期較短的日韓係為例，每40000公里就需要進行一次「大保養」。這時除了上述提到的更換部件之外，還需要更換汽油濾芯、全車制動液。
如果是自動擋車型，還需要更換變速箱油；
如果是後驅車，還需要更換差速器油。
第。四、輪胎4年以上可以考慮更換，就算磨損不嚴重，跑長途也要知道輪胎是有老化的。
剎車盤若是更換過三次剎車片也就考慮更換吧！
第。五、電瓶。
汽車電瓶正常應該在兩年更換一次，而一般的車兩年行駛的公里態派數在4萬左右。即使不到4萬公里，也該檢查帆御賀下電瓶是否饋電，畢竟在外，車突然打不著會是一件非常麻煩的事情。
車子跑了四萬公里要做哪些保養？
12樓：網友
車子跑了四萬公里，一般來說應該做的保養專案，除了正常的更換機油和機濾之外，還有清洗節氣門更換火花塞，剎車油等專案，具體可以參照車子的保養手冊。
13樓：職場白加黑
看車的保養手冊，不要聽四兒子的忽悠。
轎車跑4萬公里做什麼保養
14樓：
摘要。親您好，很高興為您解答！轎車跑4萬公里做保養有更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯；更換剎車油、助力轉向油和變速箱油；清洗油路和積碳。<>
轎車跑4萬公里做什麼保養。
親您好，很高興為您解答！轎車跑4萬公里做保養有更換機油、機油濾芯、首則空氣濾芯、空者桐棚調濾芯和汽油濾芯；更換剎車油、助力轉向油和變速箱油；清洗油路和積碳。[開心輪枝]<>
保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整巨集仿敬或更換某些零件的預防xing工作，又稱汽車維護。保養的作用有：保證車輛處於優良的xing能狀態；提高車輛的效率，降低其零件和輪胎的消耗；增大返加行車安全蔽慎；避免車輛發生問題導致產生危險；可以減少噪音和對環境的wu染；保持車輛外觀整潔，防止損傷。
親除了一些必須要做的保養專案，4s店會根據車和配件的磨差使用情況來決定是否需要更換瞎帶皮配件。除此之外，還需要檢查發動機行運、變速箱、空調系統、轉向系統、制動系統、懸架、車身、輪胎等。分別進行測試和維護。
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