1樓：旅元斐肥庚
按照我的理解是：
第一種。營運類車輛。
一般指計程車。
一般來說的大城市的計程車。
白班差不多一天300km
夜班不到200km
累計一天500km
除去修車等時間。
一年差不多。
150000左右吧。
正常值。小城市或許會稍微少點。
不過不會低於10萬）
第二種。公司用車。
一般來講。月限度差不多也就是6000-8000以內吧。
不會超過1萬的。
平爛肆滑均一年不雹滲會超過10萬。
第三種。私家車。
這個應該是你所比較關心的內容。
一般來說。只限於上下班開開。
平時節假日出去旅遊一下。
過年過節出去玩玩等等。
打比方說。公司距離你家裡一般情況下不會超過80km（否則你會考慮租房子。
因為開車上下班的成本太高了）
我算你一天來回50km好了。
乙個月上22天班。
1100km一年。
加上十一。五一旅遊。
計算單次約1500km往返*2=3000km這個數已經不少了）
再加上其他節假日。
如雙休日等。
平均每天10km（雙休日）每年96天雙休日。
就是差不多月1000km左右。
即。13500+3000+1000+隨機出現的1千-2千km差不多應該不到2萬km/年。
當然這只是大多數的情況下。
個人的情況不同。
可能實際也不同。
我飢臘周圍的朋友。
包括我差不多就是這樣的節奏了。
近供你參考。
2樓：費莫恆山媚
你跑的還行吧，其實按理說乙個私家車平均一年是一萬公里，我的跑的少了點跑了6000，市區現在太堵車了，開車就是煎熬！！！我老舅逗橘跑得多他一年估計要跑8萬公里，他經常出差跑長途下工地！！！哈哈！！
我經常開玩笑說你那車都趕上出租液指裂車了！！！他最早的一輛捷達他五年開了鬧閉70萬公里，我都驚了！！！還沒有大修！！！
德國車就是牛！！！
汽車一年跑多少公里正常
3樓：上海萬通汽車學校
汽車一年跑8000到9000公里左右正常。
就上班族而言，一年至少要跑8000公里左右， 另外如果跑不了3000公里，其實買車也是多餘的，其實這是從大部分人開車的頻率中得來的， 汽車一年能跑多少公里，這與車主的使用習慣、用途、職業都存在關係。
並且只要住在城市中的朋友，工作地點離自己住的地方應該不會太遠，一般情況下，大部分人一天需要開20-30公里的開車距離，如果除去週末不出遠門的話，就算一輛車只用於上下班，一年下來也要公里吧。
汽車一年跑多少公里正常?
4樓：上海萬通汽車學校
汽車一年跑1萬公里。大部分人用車的情況來看，汽車一年行駛1萬公里屬於正常情況。有些人可能只有週一到週五的時候開車比較多，週六週日休息了就會待在家中，很少出門，用車的時候就少了，一年到頭可能只跑8000多公里。
注意事項：汽車上最容易磨損的部位，第1個就是輪胎。輪胎是與地面唯一接觸的零部件，汽車使用的頻率越高，輪胎的磨損越大。
汽車輪胎花紋被磨平，輪胎的抓地力就會下降。一旦遇上雨雪天氣，輪胎就容易打滑，因此需要定期對輪胎進行檢查，見輪胎花紋被磨平就要及時更換。
第2個就是剎車片，它是車輛制動系統中最重要的零部件。車主每剎一次車，就會對剎車片造成一次消耗，所以剎車片也需要定期檢查更換。
汽車一年跑多少公里正常?
5樓：上海萬通汽車學校
家庭用車一年行駛兩到三萬公里都很正常。
主要得看駕駛的里程及用車的頻率，如果用車不頻繁，正常使用的話，一年也就跑個5000--8000公里，如果用車頻繁，跑個2萬公里很正常。
當然有些人買車本身就不是解決代步出行問題，而是為了週末或者小長假能夠自由出行，這種情況就不能以實際里程數來衡量用車。尤其是現在大城市裡停車困難，不管是在小區還是單位停車位都是非常緊張。在這種情況下開車上下班還不如直接坐地鐵等公共運輸方便，所以開車就是在小長假自駕遊，那麼一年駕駛不到一萬公里也有可能。
一萬公里保養和一年保養的關係我們翻開保養手冊會看到一萬公里保養一次或者得一年保養一次這樣的說明。這其實就是按正常的家庭用車來進行估算的，每年差不多是行駛一萬公里，車輛的一些易損配件需要定期的進行更換，比如說機油和空氣濾芯等等。而保養本身最大的一塊就是機油的更換，我們發現有些機油是全合成機油，有些則是半合成機油，它們的更換頻率也一樣的，具體的可以按照行車手冊來進行就可以。
汽車一年開不到一萬公里怎麼辦越來越多人買車是為了解決特別的出行需求，所以週末偶爾開車出去的駕駛人也越來越多。平時有了公共運輸可以解決上下班的通勤問題，車輛也沒必要在大城市裡不停的找車位。所以在這種情況下會出現一年使用里程只有幾千公里的情況，甚至有可能因為出差一年都沒有開車的機會，要注意也需要定期保養，不然的話也會面臨一些問題。
所以汽車保養並不是完全看里程數，更換週期也是乙個很重要的原因。
汽車一年跑多少公里正常
6樓：太平洋汽車網
汽車一年跑多少公里正常主要是根據車輛的使用情況來決定。如果車主使用車輛是用來平時代代步，那麼一年跑一萬到兩萬公里是正常的。如果車主使用汽車來掙錢，那麼一年跑個8萬公里到10萬公里也是不奇怪的。
雖然車主每次行駛的距離較短搜吵，一年的行駛里程也不多，但是對車輛的損耗也不會降低。車輛每次短距離行駛很容易導致電池經常充不滿電或者放電的時候不能夠完全放掉，時間長了蓄電池就很容易出現損壞。車主在城區裡行駛，經常遇到紅綠燈，走走停停就會使得車輛容易積碳，燃油消耗量增大。
汽車行駛高猛注意事項如下：1、複雜路段熄火：這種情況往往是因為制動踏板與離合器踏板配合不當所致。
在公路上行駛時，車輛、行人交叉行進，遇到紅燈、行人橫穿馬路等情況，不論輕重緩急，直接制動，從而造成發動機熄火。2、上坡跟車熄火：上坡跟車熄火是新司機常遇到的情況。
此時，熄火後應首先將手剎拉起，之後啟動發動機，一定要及時拉手剎，否則容易溜車，起步時油門不妨給得大些，以防再次熄火。3、左腳不離離合器踏板：市內駕車時，因離合器使用頻繁，初學駕駛的朋友直接把左腳放在離合器上，久而久之養成習慣。
這樣一來，在高速行駛遇到特殊情況需要緊急制動時，在右腳踩下制動踏板的同時，左腳也踩下離合器踏板，從而使車輛失去世念侍了發動機的牽阻作用而不能停在有效制動範圍內，進而導致本可以避免的事故發生。
汽車一年跑多少公里正常?
7樓：上海萬通汽車學校
如果是正常情況下使用的話，那麼一年平均大概要跑到10000公里。
現如今大家購買小汽車就是為了上班，一天大概15-30公里之間。在每年的節假日期間，偶爾駕車出門遊玩，又是大概在2000公里左右。所以每年行駛10000公里完全不是問題，並且要知道，現在最好的全合成機油，一般來說也是行駛一萬公里更換一次。
汽車行駛注意事項
汽車駛近轉彎處，要提前降低車速，再拐彎。拐彎時駕駛員必須估計本車的內輪差，否則會使後外側輪越出路外，造成車身刮蹭行人或障礙物等。汽車在右轉彎時，遇到右前方有直行的自行車，不能強行截頭轉彎，應減速讓自行車先行。
由於路寬筆直，景觀單調，操作簡單，思想容易產生麻痺和疲勞感，事故易於發生。所以駕駛員在寬敞直路上行車，不能放鬆警惕，不能盲目開快車。
車子上最多有幾個輪胎，一個車子上最多有幾個輪胎
途虎話養車 這個要看的，一般轎車上會有5個輪胎，4個常用和一個備胎，如果這個車原車採用防爆胎的話，那麼這個車可能會沒有備胎 例如寶馬 那麼就只有4個輪胎了。 米勞數 五個？連一邊的一半都沒有，怎麼能算多 守護迷途 只有最少，沒有最多。特種車輛的可以有五六十以上。 你應該問一輛火車上能裝滿多少輪胎。 ...
一輛車一年跑多少公里，私家車一般的一年能跑多少公里？
途虎話養車 這要看你的車是用來幹啥的了。私家車一般1年2萬公里。你拿來跑滴滴，那就難說了。基本接近計程車的 1天400公里以上 了 愛我淘氣 一般正常一年2 3萬公里。汽車行駛注意事項 1 複雜路段熄火 這種情況往往是因為心理緊張，制動踏板與離合器踏板配合不當所致。在駕校學車時，通常是在道路寬闊 行...
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