解決怠速抖動的方法,有人試了嗎

時間 2025-04-15 02:30:26

1樓:y神級第六人

在發動機運轉時用扳手一次斷開乙個缸的高壓油管或斷**花塞,如果發動機運轉明顯不穩,更加抖動,說明這個缸是好的,如果發動機運轉跟沒斷缸前照舊,說明這個缸就是不工作的;這就是簡易的「斷缸法」,簡單實用,不過需要操作者一定的維修判斷經驗,如果有條件,可以用專用的發動機運轉檢測示波儀檢測。

具體發動早鄭機缺缸的原因有很多因素。比如陸滑頌點火系統問題,檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法:

檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。

發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。

氣讓老溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

發動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。

油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法:

檢查油壓,必要時更換部件。

2樓:匿名使用者

車輛長時間以後出現怠速抖動現象建議考慮給車子清洗一下節氣門效果應該會好。

3樓:匿名使用者

你這個情況的話應該是發動機節氣門及碳過多需要清洗,建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下。

4樓:匿名使用者

你好,對於發動機怠速發抖的話,塌凳可能是發動機的節氣門過髒引起的,這個建議您上修理廠全面檢查一下譁鎮,裡外清洗下節氣門就亂衫粗可以了。

5樓:匿名使用者

怠速抖動一般是節氣門太髒了,進氣口的開度不均勻造成的抖動,清洗一下就可以了。

6樓:匿名使用者

怠速抖動這是積碳多過多,清理一下進氣道積碳, 清洗一下節氣門,在維修廠80元左右就行的。

7樓:匿名使用者

這個一般來說怠速會出現抖動的情況都是因為你的車輛出現節氣門積碳導致。

8樓:匿名使用者

你好,車輛怠速抖動,一般都是發動機積碳太多了,你先清洗一下發動機積碳試試吧。

9樓:匿名使用者

你好,這種情況橋亂仔有陪旅可能是節氣門積炭太大的原因,可以去4s店清敏汪洗一下節氣門,清洗一下噴油嘴,檢查一下火花塞的點火效能怎麼樣?

10樓:匿名使用者

你好,怠速抖動的話,個人建議清理一下積炭,清洗下節氣門,參考下。

11樓:匿名使用者

這個怠速抖動要看是積炭太多引起的。還是下面的機腳墊壞了。首先要確認具體**的原因。

12樓:匿名使用者

你好這個問題的話可以看一下是不是節氣門有一些問題請專業的人員看一下。

怠速抖動如何解決

13樓:懂車行

發動機怠速抖動該怎麼辦。

怎麼解決怠速抖動

14樓:時光簡訊

怠速抖動的解決,從另外乙個維度來思考解決故障。

15樓:懂車行

發動機怠速抖動該怎麼辦。

怠速時始終抖動,應該怎麼解決?

16樓:無損修復燒機油司有普

發鏈判動機抖動有以下幾種原因:

1、發動機積碳嚴重,抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多;

2、點火系統問題,檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況;

3、油壓不穩,如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動;

4、發動機部件老化;發畢亮動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳,這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。

嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。

1.發動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

當發動機積碳過多時,會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比,導致汽車動力輸出不穩定,出現怠速和加速抖動的現象。

2.油壓不穩定:如果你已經清理了發動機積碳,清洗了節氣門,更換了油墊和火花塞等。

並且在怠速時仍然發現車身抖動,建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常,如果油幫浦供油壓力異常,或者進氣壓力感測器數值錯誤,工作不良,會導致車身抖動。

3.發動機缺缸:發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常,一般表現為:

從車內流出的廢氣有明顯的間歇性,排氣管劇烈抖動,能明顯感覺到發動機抖動,有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。

4.發動機零部件老化:汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。

發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果手喚寬發動機底座有問題,這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室,造成怠速時的振動。

解決辦法;最好的辦法就是清潔油路,定期清潔,從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗,加上排放標準的不斷提公升,無法適應燃油的變化,發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題,外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久,導致油路的膠質成分快速增加,會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒,出現積碳超標的情況,對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路,這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。

怠速抖動,求救

17樓:重慶萬通汽車學校

汽車抖動原因分析:

1、避震系統問題。

車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動,如果避震出現問題,這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內,影響駕駛。發動機在怠速狀態下,開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。

發動機會因開啟電器而增加負荷,造成怠速下降,而為彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速提高部分。所以,當開啟電器系統,特別是空橘爛培調,發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成,需要及時更換。

2、輪胎問題。

對於輪胎,汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈裡側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力時,都有可能產生變形或破裂。

輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。

3、節氣門問題。

對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後,節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯,造成發動機怠速過高,而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車歷慎輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此,當車身發生抖動情況時,首先要檢查節氣門和噴油嘴。

如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多,應及時用噴油嘴清洗劑、圓唯節氣門清洗劑等進行清洗。

4、油壓不穩。

發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動,建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。

18樓:長柏長嘯英雄

發動機怠速抖動該怎麼辦。

車子怠速抖動有辦法解決嗎

19樓:lo無憂

車子怠速抖動可能是積碳造成的…可以嘗試一下清洗節氣門,或者是調整一下怠速。

20樓:匿名使用者

首先檢查有沒有故障**,再看看有沒有缺缸的問題,還要看看是不是發動機積炭過多導致的。

車輛怠速抖動該怎麼解決?

21樓:懂車行

發動機怠速抖動該怎麼辦。

22樓:修車

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

23樓:汽車知識

專業人士告訴我們,車身抖動看似小事,如果不注意檢測,會引發大故障隱患。那麼,車身抖動是由什麼問題引起的呢?普通車主該如何判斷和解決?

24樓:時光簡訊

怠速抖動的解決,從另外乙個維度來思考解決故障。

車輛怠速抖動的原因有哪些?汽車怠速抖動的原因有哪些

怠速抖動主要原因 1 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。2 當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,3 著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃...

1 5t了蒙迪歐怠速抖動怎麼解決

怠速抖動首先考慮是不是積碳導致的?建議檢查節氣門,噴油嘴,還有火花塞。 你好,根據你這種情況,可能是汽車發動機的積炭比較多引起的怠速抖動,建議清理一下節氣門。 如果是怠速抖動的話,個人感覺檢查兩項。第一就是節氣門的積炭情況,是否積炭較多,清洗下。第二就是發動機怠速電池的狀況。 你好,福特蒙迪歐1.5...

怠速的時候會抖動,怎麼回事,汽車怠速抖動是怎麼回事呢?

怠速抖動有以下幾種種原因構成 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的...