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怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
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汽車怠速發抖的原因有以下6個方面：1、進氣系統故障：節氣門、進氣道積垢過多、空氣濾清器濾芯堵塞、進氣管路或egr閥洩漏、進氣壓力感測器故障。
2、燃油系統故障：供油壓力故障、噴油器故障。3、點火系統故障：
火花塞出現不跳火或者是火花能量弱等情況、點火模組或點火線圈故障、感測器或點火控制電路發生故障。4、電子控制系統故障：電子控制系統內部電路損壞或接觸不良。
5、機械結構故障：活塞環損壞或失去彈性、活塞環槽內有積碳、氣缸內有積碳、連桿彎曲變形、正時皮帶安裝錯誤。6、其它原因：
空調系統、自動變速器等會增加發動機怠速負荷，三元催化器堵塞、曲軸、飛輪等轉動部件不平衡。
汽車怠速抖動的原因有哪些
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汽車怠速抖動的原因有：
1、點火系統問題
如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。
其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。
2、燃油品質過差
據調查發現，國內大部分的車主出現「怠速」抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關係。燃油品質過差，會損害發動機的效能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車「節氣門」，基本上能夠排除常見的各種故障。
若還不能解決，只能送修了。
3、發動機積炭過多或者老化
發動機內部的積炭過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
另外，汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
4、油壓不穩
如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
以上這些因素，都能造成汽車在怠速時初選抖動等不穩定故障。
針對以上這些因素，找到解決辦法。如針對節氣門進行全面的清洗，清理發動機積碳，更換部件等都是解決方法。萬一都沒效果，最重要的還是及時進行維修。
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怠速抖動一般是缸體積碳過多造成的，需要檢查並及時清理積炭了。如果汽車的年限不長，到4s看看發動機墊是否有損傷。
汽車怠速抖動的原因有哪些
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1、點火系統故障：
火花塞屬於易損件，是需要定期更換的，若發現火花塞積碳過多或者點火間隙過大則需要更換，另外還需要檢查線路，高壓導線和點火線圈的工作狀態，可以採用汽車電腦來判定點火系統的狀態。
2、發動機產生積碳嚴重：
發動機積碳是導致汽車抖動的主要原因，當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，導致冷啟動時會更加困難。
3、油壓問題：
燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
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汽車怠速抖動的原因是什麼
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造成怠速抖動的原因有發動機積碳嚴重、點火系統存在問題、油壓不穩定、發動機部件老化等。如果出現怠速抖動，建議車主清洗發動機，更換火花塞，檢查供油壓力。通常汽車怠速抖動不穩定，轉速錶指標上下浮動，非常不穩定。
怠速一般有一定的範圍(約1000轉/分-1500轉/分)。怠速過高或過低都會導致油耗增加，而怠速抖動則容易導致發動機自動熄火。處理怠速抖動的措施：
1.清潔油路，檢查怠速電機是否有積碳，進行清潔。2.
如果火花塞積碳過多，可以拆下火花塞進行清潔，必要時可以更換火花塞。3.對於油壓不穩定引起的怠速抖動問題，需要先檢查檢測供油系統的洩漏點，再檢測噴油器的霧化效果，必要時更換相應的零部件。
汽車怠速抖動有哪些原因？
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引發怠速抖動的原因有許多，綜合起來常見有：
電路系統。節氣門體過髒或本身故障；
點火線圈接觸不良或是導通不良（依據排放）;
點火線路異常導致；
點火線圈一個或以上故障、燒燬等狀況（依據排放）；
步進電機異常；
火花塞故障：如熱值不對、型號不對或需要更換；
相關控制電路部分異常；
防盜系統異常；
燃油燃油質量原因或是不達標。如使用燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動。
油壓故障，油壓異常；
電子油泵故障，導通不良或是發熱工作異常；
油管路雜質堵塞；如汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不暢等。
燃油濾故障，如堵塞或是長期未更換；
噴油器故障，如霧化不良、堵塞或本身質量原因；
燃油軌壓感測器故障；
發動機發動機積碳過多；
內部磨損或維護保養不當（或逾期）等；
缸壓異常；選用機油不正確或粘度不符合標準；
個別部件磨損或損壞；
氣門異常，如卡滯、漏氣等。
水溫異常，水溫感測器線路、感測器本身等存在故障。
具體故障以實車檢測結果為準，發現故障應及時檢修，確保故障能夠及時解決和不擴散，保障汽車各項工況的正常執行。
8樓：無損修復燒機油司有普
原因；1、檢查點火系統是否故障。一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈或者是火花塞就可以。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
2、發動機積碳太多。這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門。
3、油路故障。對此需要檢測一下汽油泵供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油泵。
積碳是指燃料在發動機內不能完全燃燒時，所產生的膠質(主要成分是羥基酸、瀝青質、加油質等)，從而在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞等部件中經過發動機反覆高溫的作用下，不斷積累形成的類似於煤渣的黑色物質，即為積碳。
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發動機怠速抖動的原因是：1、節氣門積碳；2、火花塞跳火弱；3、發動機缺缸；4、發動機支及變速箱支架起緩衝作用的橡膠件破裂；5、進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；6、進氣歧管襯墊漏氣；7、進氣歧管相連的真空管破了漏氣8、氣門關閉不嚴等等。
10樓：汽車之家
自動擋車型，d檔位踩剎車的話，由於動力不能釋放出來，肯定會有一些抖動的，n檔應該無抖動。
汽車怠速抖動的原因是什麼？
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汽車怠速抖動可能是因為發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩、發動機部件老化等原因。發動機、怠速電機、節氣門或噴油器積碳過多。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。
點火系統有問題。解決辦法是檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。如果油壓不穩定，解決方法是檢查油壓，必要時更換零件。
發動機零件老化，解決辦法是去維修點更換零件。怠速狀態是指發動機空運轉時的一種工作狀態。當發動機運轉時，如果完全鬆開油門踏板，發動機將處於怠速。
調整怠速時，轉速不能過高或過低，否則會造成發動機早期磨損，建議去汽車維修部進行調整。
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