1樓：小小小魚生活
如果說要使公司出租汽車盡最大限度地運營，起碼要每輛車配備一個司機，但司機需要休息或者有事請假，所以要有2個——3個輪換司機，以上資料中25個為最好。
這個單詞取自法語裡的taxe和metre（相當於英語的tariff和meter）。正是由於計程器的發明和應用，計程車很快就被人們稱作taxicab，或簡稱為taxi。該詞在英語、法語、德語、荷蘭語、西班牙語、葡萄牙語、瑞典語、丹麥語、挪威語中拼法一樣。
當然，天下沒有免費的午餐，乘坐計程車也是要花錢的。在早些時候，計程車司機根據估計的路途距離來收取車費。但到19世紀晚期，有人發明了可自動測量車輛實際行進距離的計程器（taximeter）。
「打的」這個詞語並不是現代漢語中本來就有的詞語，而是源自粵語。計程車在經濟比較發達的香港和廣東地區較早出現，於是粵語中也就相應地有了「搭的士」的說法。隨著經濟的發展，計程車這一新事物也成為內地社會生活的需要。
2樓：丿
30人的時候，公司收益最大。
邊際收入=邊際支出時，利潤最大，把這兩個資料算出來就行了邊際收入=收入的變化量/人數的變化量，
資料依次是：117500-110000/20-15=1500122500-117500/25-20=2500....................................=500
....................................=200
然後是邊際支出，一個司機支出500（工資+其他支出），因為人數變化一直是5人，而且工資起伏固定，所以邊際支出固定為500
所以，30人時，利潤最大。
3樓：匿名使用者
樓主把題目寫清楚了在提交問題
請教經濟學高手！ 佈置的經濟學作業，哪位高人幫忙解答一下？
4樓：
1、邊際成本=邊際收入時，利潤最大。
5000*5/5=5000=收入的增量/5，得到收入的增量為250000。
當人數由25人增長到30人時，收入由1225000增加到1250000，增加了250000。也就是說當人數為30人時，邊際收入=邊際成本，利潤最大，1250000-30*5000=1100000。
2、（1） 單位變動成本=10+10+6=24
盈虧分界點產量=固定成本/（**-單位變動成本）
=48000/(32-24)=6000
（2）保目標利潤產量=72000/2=36000
（3）廣告費使固定成本增加了10500，直接人工下降10%為9，則單位變動成本=10+9+4=23
此時盈虧分界點產量=（10500+480000/（32-23）=6500
3、（1）邊際成本=邊際收益時，利潤最大。
240-40q+3q（平方）=640
q=20
平均成本240-20q+q（平方），帶入20，得平均成本為240。
利潤=總收益-總成本=640*20-（240*20-20*20的平方+20的3次方）=4000。
（2）沒有處於長期均衡狀態。因為如果其他企業也像該企業一樣生產，說明整個行業有經濟利潤，就會有企業進入該行業，行業的供給會增加，均衡**會下降，所以行業沒有處於均衡狀態。
（3）當邊際成本=平均成本時，行業達到均衡，
a、240-40q+3q（平方）=240-20q+q（平方）
q=10
b、帶入平均成本240-20q+q（平方），得單位產量的成本=140
c、完全競爭市場條件下的均衡中，**=平均成本=140
某出租站已停6輛出租汽車，第一輛出租汽車出發後，每隔四分鐘就有一輛計程車開出
題目好像不全，沒說車回來的情況 是這道嗎？某出租汽車停車站已停有6輛出租汽車.第一輛出租汽車出發後,每隔4分鐘就有一輛出租汽車開出,在第一輛汽車開出的2分鐘後,有一輛出租汽車進站,以後每隔6分鐘就有一輛出租汽車回站,回站的出租汽車,在原有的出租汽車依次開出之後又依次每隔4分鐘開出一輛.問 第一輛出租...
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