1樓：匿名使用者
新郎至轎前，下馬威似的朝轎門輕踢一腳，
轎內新娘馬上應戰，還踢轎門一腳，
這是在用一種特殊 的語言向觀眾們宣稱：
日後男不懼內，女不示弱.
當花轎停在男方家門前時，新娘要將嫁妝的鎖匙遞出來，由媒人交給新郎，新郎將鎖匙給「天」看一看，如此一來，新娘就會多生男孩。
時辰到了，就把花轎抬進正廳的前庭，
由新郎用扇打轎頂三次，又用腳踢轎門三次，
代表新郎的威嚴，希望日後新娘可以百依百順。
為什麼古代結婚要抬轎子
2樓：旋影藝人
不都是八抬大轎嗎 應該是討吉利和對新娘的重視吧
3樓：追風
這是一箇中國古代傳統，那時沒有現代的轎車隊，抬個轎子，風光，而且重要的是看中明媒正娶，這對女性是一種重要的身份和地位的象徵
古代結婚為什麼要踢轎門？？？
4樓：匿名使用者
新郎至轎前，下馬威似的朝轎門輕踢一腳，
轎內新娘馬上應戰，還踢轎門一腳，
這是在用一種特殊 的語言向觀眾們宣稱：
日後男不懼內，女不示弱.
當花轎停在男方家門前時，新娘要將嫁妝的鎖匙遞出來，由媒人交給新郎，新郎將鎖匙給「天」看一看，如此一來，新娘就會多生男孩。
時辰到了，就把花轎抬進正廳的前庭，
由新郎用扇打轎頂三次，又用腳踢轎門三次，
代表新郎的威嚴，希望日後新娘可以百依百順。
古代的轎子等級如何區分?
5樓：不乖的
在封建社會的等級制度下，轎子在使用上有著嚴格的等級規定，違規則要受罰，具體如下：
《明會要·輿服上》曰：「文武官例應乘轎者，以四人舁之。其五府管事、內外鎮守、守備及公、侯、伯、都督等，不問老少，皆不得乘轎。
違例乘轎及擅用八人者，奏聞。」清代的宗親、朝臣、命婦等達官顯貴乘坐轎子也有嚴格規定，不準逾制。
三品以上及京堂**，轎頂用銀，轎蓋、轎幃用皁，在京時轎伕四人，出京時轎伕八人，四品以下文職**轎伕二人，轎頂用錫等。民用轎一般分為自備轎與營業轎兩種。
自備轎多屬富紳之家，隨時伺候老爺、太太、小姐出行，有涼轎和暖轎之分。涼轎用於夏季，轎身較小，紗作幃幕，輕便快捷，通風涼爽；暖轎用於冬季，轎身較大，厚呢作幃，前掛門簾，轎內放置火盆。
還有一種專用於婦女乘坐的女轎，裝飾精巧講究，紅緞作幃，輔以垂纓，顯得小巧華貴，漂亮典雅，具有濃厚的閨閣氣息。
6樓：心朝大海
古代官轎大致分為三種顏色：金黃轎頂，明黃轎幃的是皇帝坐轎；棗紅色的是**坐轎；低階**以及取得功名的舉人、秀才則乘坐綠色轎子。
清代的宗親、朝臣、命婦等達官顯貴乘坐轎子有嚴格規定，不準逾制。三品以上及京堂**，轎頂用銀，轎蓋、轎幃用皁，在京時轎伕四人，出京時轎伕八人；四品以下文職**轎伕二人，轎頂用錫。直省總督、巡撫轎伕八人；司、道以下、教職以上**轎伕四人；雜職乘馬。
欽差大臣三品以上轎伕八人。這些坐轎**主要指文官，至於武職，雖官至一品也不準坐轎，只能騎馬。將軍、提督、總兵等年過七旬不能騎馬者，要想坐轎也必須事先奏請恩准。
一般**出外長途跋涉則另乘眠轎，即將應用各物置之轎中，可做臥床使用。
這種轎子要比普通轎子大一些。**乘轎出行時還要鳴鑼開道，對於開道的鑼聲也有嚴格規定。知縣出行鳴鑼七響，意思是「軍民人等齊閃開」；知府出行鳴鑼九響，意為「官吏軍民人等齊閃開」；一品大員和欽差大臣出行時則鳴鑼十一響，意思是「大小官吏軍民人等齊閃開」。
7樓：匿名使用者
不同的官品，在轎子的形制型別、帷子的用料顏色等方面都有嚴格的區分。如明清時期的一般官吏，得用藍呢或綠呢作轎帷，所以有「藍呢官轎」、「綠呢官轎」之稱。另外，轎子按其用途的不同，也有種種不同的名字：
皇室王公所用的，稱為輿轎；達官貴人所乘的，叫作官轎；人們娶親所用的那種裝飾華麗的轎子，則稱為花轎。抬轎子的人有多有少，一般二至八人，民間多為二人抬便轎，**所乘的轎子，有四人抬和八人抬之分。如清朝規定，凡是三品以上的京官，在京城乘「四人抬」，出京城乘「八人抬」；外省督撫乘「八人抬」，督撫部屬乘「四人抬」；三品以上的欽差大臣，乘「八人抬」等。
至於皇室貴戚所乘的轎子，則有多到10多人乃至30多人抬的。此外，乘轎還有一些其他方面的規定，處處顯示著封建社會裡森嚴的等級制度。古代轎子的形制上也有規定。
例如在清初皇帝后妃乘坐的豪華的輦，親王坐的轎子是銀頂黃蓋紅幃。三品以上大官雖可用銀頂，皁色蓋幃，在京城內四個人抬，出京用八人。四品以下只准乘錫頂、兩人抬的小轎。
至於一般的地主豪紳，用黑油齊頭、平頂皁幔的。
8樓：匿名使用者
二人抬的稱「二人小轎」，四人抬的稱「四人小轎」；八人以上抬的則稱之為大轎，如「八抬大轎」等等。在封建社會的等級制度下，轎子和其它事物一樣，在使用上也是有著嚴格的等級規定，違規則要受罰。歷代史書對此都有明確而嚴格的記載。
《明史》載：「弘治七年令，文武官例應乘轎者，以四人舁之。其五府管事，內外鎮守，守備及公、伯、都督等，不問老少，皆不得乘轎，違例乘轎及擅用八人者奏聞。
」隆慶二年，應城伯孫文棟違例乘轎被告發，立刻被罰停俸祿。《清史稿》亦載：「漢官三品以上、京堂輿頂用銀，蓋幃用皁。
在京輿夫四人，出京八人。四品以下文職，輿夫二人，輿頂用錫。直省督、撫，輿夫八人。
司道以下，教職以上，輿夫四人。雜職乘馬。……庶民車，黑油，齊頭，平頂，皁幔。
轎同車制。其用雲頭者禁止。」**需按例，百姓有錢也不得逾制。
當今社會對乘車也有限制，但只是管官不管民。
古代的轎子，一般由幾人抬？ 5
9樓：自由的貓
「轎」的名稱起於宋代，在此之前通稱「肩輿」。古代的轎子，一般有有兩人抬、四人抬、八人抬、十六人抬等等。
據記載，夏朝時就出現了轎，但至先秦時代還很少見。到漢晉時代，也只是部分地區的代步工具。直至東晉時，乘轎子的人才逐漸多起來。
到隋代，轎子成為通用的出行工具，官方也開始規定轎的等級。
南宋時期，轎子的使用數量超過了車，各級**偏重於坐轎，很少乘車，因為轎比車要平穩。官方還加強了對於轎子等級的劃分，同時取消了對車的等級規定。
清朝，按明朝慣例使用轎子，並規定：三品以上京官使用四人轎，出京可以坐八人抬的轎，外省督撫都使用八人轎，普通**坐四人轎。所以，「八抬大轎」成為高階**的出行標誌。
而民間一般為二人抬轎，只有「娶親用的花轎」允許八人抬轎。轎帷用料也有一定規格。
皇帝的轎子皆稱「輿」，分禮輿、步輿、輕步輿和便輿四種，所需轎伕多達十六人。皇后乘坐的轎子與皇帝的轎子在形制上相差無幾，只是紋飾改龍為鳳，因此有「鳳輿」之稱，也由十六人抬。
10樓：匿名使用者
轎子也是老北京的傳統交通工具之一。二人抬的稱「二人小轎」，四人抬的稱「四人小轎」；八人以上抬的則稱之為大轎，如「八抬大轎」等等。
轎子，在種類上，有官轎、民轎、喜轎、魂轎等不同；在使用上，有走平道與山路的區別；在用材上，有木、竹、藤等之分；在方式上，有人抬的和牲口抬的，如駱駝馱的「駝轎」，元代皇帝還坐過「象轎」。「騾馱轎」，是「騾抬轎」的訛音，是清末民初流行過一陣的交通工具。轎子是用二匹騾子前後抬著。
轎杆固定在騾背鞍子上。轎伕跟著邊走邊吆喝。轎內坐人，大轎可坐3-4人。
轎外夏包葦蓆或蒙紗，冬季則是棉圍子。騾馱轎多用於山區或鄉間崎嶇小路。 十二抬大轎
[3] 二十八抬大轎
[4](一)兩人小轎：在圖中最常見，轎呈方形，前後各一人抬，是最方便的代步工具。
(二)馱轎或騾轎：轎呈長方形，比小轎寬敞，前、後各用一匹騾子拉，前方有一人牽馬。 (三)四人抬花轎：
圖中有迎娶的花轎行列，轎上扎綵綢，四個人抬轎，轎子左右各兩女郎，花轎前一人撐大圓傘，傘前是六人樂隊。
(四)肩扛轎：圖中運石車附近，有一出巡**，乘坐一人轎，由四人抬著，像是一把椅子，用兩根杆子架起來。也類似現代民間神明坐的轎子。
特殊的（五）轎子不光用來抬活人，死人的棺材也要用轎子來抬
11樓：亙古葉逸塵
對於坐轎子，古代有嚴格的規定，但各朝代略有不同，如有些規定商人不能坐轎，但有時也允許。轎子根據轎主人身份的不同一般有2人4人8人16人32人等等，但一般最多的是2人和4人的，除非有什麼重大儀式才會用更多人的轎子。
12樓：逆光xia花
一般是由四個吧！
又是兩個小廝就夠了！
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