1樓：辛德仁三炮
滴滴先下車後付款我認為有兩個原因，第一是顧客需要付的金額與預算不同，第二是司機是否稱職的問題。所以先下車後付款既約束了司機的行為，又能避免在**方面發生衝突。
首先，滴滴打車的頁面會出現出發地點和目的地，以及公里數和大概應付的金額。但是手機上出現的資料並不是實際的資料，路上可能會出現很多狀況，比如出發地不是那個地方然後路上很可能堵車，而滴滴打車時候堵車也是計費的，我有一次滴滴打車才幾公里就是因為堵車硬生生多花了幾十塊錢，而且有時候一些司機繞路，不走近道走遠路，而路痴們往往不知道，這時候滴滴的路程就會比實際的路程遠，有的人趕時間司機會繞開比較堵的道路轉換為其他的路，有的人目的地突然改變，而這些資料和路線的偏差都會造成最後**的不同，所以先下車後付款是對司機師傅的一種維護，減少利潤的損失，而且下車後付款也是對乘客信用的一種考驗。
其次，先下車後付款可能就是對司機的一種約束，如果滴滴打車一開始就付錢，那麼司機路上的服務和其他的態度問題完全由她們掌控，很可能還會甩客中間停車拉客，這樣就會耽誤乘客的安排。有一次滴滴打車，本來兩三公里的路程司機繞遠，大概走了七八公里，而且他選擇了一個很堵的路，我當時是要到四環的地鐵口，他把我放在了中間站的地鐵口，然後下車要付款，滴滴頁面出現了提示，大致內容就是提前下車，懷疑司機繞路中間甩客，然後給司機付款的金額只付一半，並且會給司機警告。我當時覺得滴滴真的很人性化啊，在路上看著手機一點一點增加的金額心痛不已，然後想說司機還怕他對我有什麼傷害，下車後付款以及評價我給了非常不好的評價。
所以我覺得滴滴打車先下車後付款是對司機和乘客都有好處的一個事情，更何況我們日常交易就是一手交錢一手交貨，交易進行結束才能給貨款，所以滴滴打車下車後付款很正常。
2樓：夢想被那什憋醒
現在滴滴打車很流行，可以說搶佔了一大部分計程車的生意。
滴滴打車是通過一個總的系統對滴滴車主跟客戶之間聯絡起來的，不存在兩個人之間的純交易，所以也就沒有那麼計較付款的時間了。
如果是一個計程車司機，賺的錢是他們的，如果你下車後要怎麼給他錢呢？這不是涉及人與人之間的信任的問題，而是沒有牽制人們的東西，或許人們有點別的事情就忘記了，而且不一定下次還能碰到這個司機，所以就算不給司機錢也是可能的。這樣造成的損失就是司機自己的，去除一切開支，賠錢的還是自己，所以不支援下車後付錢。
滴滴打車因為要給公司交一部分錢，所以在網上繳費，不可能給現金，而且滴滴打車系統中每一次都需要精密的計算，可以說有很多個人資訊，如果這回不給錢了，下一次你的信用度在這裡就為零了，以後都不可以使用滴滴打車這個軟體了，而且相對於別的計程車特別便利，所以為了幾塊錢，幾十塊錢，人們覺得沒有必要，畢竟打車要比滴滴貴上很多，如果不給錢是得不償失的。
車主賺的錢是公司抽取一部分之後的剩餘部分，既然有了幫自己要賬的人自己又何必催呢？還會讓別人對他有差評，所以不管什麼時候付款都可以。
而且滴滴打車還有免密碼支付，這個功能更加不用人們動手去付款，直接就可以買單了，更是創造了便利，減少了欠賬不還這個事的發生。
3樓：alex鴨梨喲
滴滴存在先下車後付款的情況是滴滴的一種營銷體制，先上車後付款可以給使用者帶來一種安心踏實的感覺，想要一個專案更好的發展最需要的就是有穩定的使用者。
現在的計程車也是先上車後付款的，使用者都還沒有到達目的地就要付款這樣的安排是很不合理的。那一次受到了這樣的待遇下次想要繼續用滴滴的人就會變少吧。
到了目的地然後再付款其實是在一定的程度上給滴滴司機一定的要求，如果是直接上車就付款了就會有那種不合格的司機明明使用者還沒有到達目的地就下車了。自己知道還好，要是是一個陌生的地方那就真的悲哀了。
滴滴的這個體制就要求只有使用者確認了自己的資訊以後才會選擇付款，為使用者提供了桌布如歸的感覺。滴滴在一定的程度上面為我們的生活帶來了很大的便利，再加上滴滴可以給使用者的權益帶來保障就會有越來越多的使用者選擇這個產品。
是一個很好的宣傳的方式，自習觀察過滴滴賬單的人一定可以知道，滴滴的賬單不僅僅包括你的路程數目還有就是司機的服務時間。如果直接上車就付款那路上消耗的時間就沒有辦法計算，滴滴司機的金額就沒有辦法結算。
路上也會有很多的偶然情況的出現，對於公司來說先付款或者而是後付款沒有什麼影響，那就應該給用這個產品的人帶來很好的體驗，市場上面很多的軟體都可以實現類似的功能，但是真的成功的卻很少，這就是使用者對於產品的選擇。
4樓：王后
滴滴打車是利用支付寶這個支付功能所運用的一項可以便於人民群眾的出行方式，支付寶都與個人的信用相關，先下車後付款也不會出現逃單的情況。 滴滴打車與個人信用相聯絡，在你確定訂單後，你的相關費用就已經在支付寶中扣除，所以在下車後只是讓你確認，你根本沒有逃單的機會，因為你存在信用問題，處於這個社會，如果你還想要使用支付寶，那麼你必須承擔相應的責任，所以滴滴打車存在先下車後付錢並不是一件非常奇怪的事情。而且滴滴打車對於人們的出行更加的方便，只要開啟支付寶，你不需要移動半步，就可以解決的事情，當我第一次使用滴滴打車是還出現了免單的情況，當時令我非常的費解，後來我才瞭解到第一次使用者原來可以享受免單，這種優惠活動是非常貼近大眾的，當時的我還以為是我不瞭解滴滴打車的流程而出現的尷尬逃單。
在我正焦急的時候，我的朋友告訴我這樣的活動，才讓我舒了一口氣。
從原理來說，這是非常正常的事情，滴滴打車存在先下車後付款的模式，我們要適當的去適應，去跟隨社會上的新形式。
5樓：國寶
最近一年經常出行，幾乎每次都是叫滴滴，覺得非常方便，而且節假日還有優惠，可以說既方便又划算。但是很多人在叫滴滴的時候，也存在為什麼要先下車再付款，這樣會不會產生額外費用的情況。
我有觀察過司機那邊滴滴的頁面是什麼樣子的，他們在運輸客人之後，需要在下面右劃一下，表示乘客已經到達目的地。然後才會提示乘客這邊進行付款。但是很少有乘客在車上看著司機師傅點確認送達，然後付款之後再下車。
大多數都是到達目的地了，直接下車之後，司機再點確認到達，乘客再付款。雖然說這麼做比較麻煩，但是我想肯定滴滴也是為了同時保障乘客的資金安全，也要考慮司機的勞動成果。
因為，很有可能我們下車之後，司機由於疏忽忘記劃確認到達，導致他繼續前行，而滴滴計算費用是按照行駛的公里數，這種情況下，司機繼續行駛必然會形成費用，導致你需要多給錢。所以為了安全考慮，還是在車裡確認之後付款。如果實在著急，也應該下車的時候提醒司機一下，同時沒有開通免密支付也應該記得付款。
6樓：何以拓影
我好奇的問了同學滴滴打車是怎麼回事，她回答說，你如果沒有及時支付系統會知道，然後你的信用就會有所下降，最後損失的還是你自己，那時候納悶現在的科技有這麼發達嗎？
事實上滴滴打車先下車後付款體現了現在的道德心。很多人貪小便宜下了車就故意不付款，以為司機不知道，結果發現自己的信用極大的下降。如果你的信用跟這個掛鉤的話，那麼你的信用極低，以後買房買車貸款就很難，那麼你在社會上很難生存。
我們要做一個守法的好公民，不僅方便司機，同時也方便自己，何樂而不為呢？
7樓：xuan軒
到達目的地付款這是做人的基本誠信，對勞動者的基本尊重。
8樓：無名
**滴滴黑幕。我是計程車司機，三班倒每天八小時，業餘用私家車跑滴滴，可是最近一個多月接不到單子了，可是我進滴滴公司的朋友卻經常發截圖給我，他每天跑400多流水，而且還是快車，他標誌408改氣油耗兩毛多到三毛，昨晚請他喝酒，算明白為什麼接不到單子了。媽的滴滴公司把85％單子給公司車，我們只有15，我們被投訴更不好接單，他們被投訴每週清零，衝擊了我們計程車，還不讓沒進公司的接不到單，氣死人，還找不到地方發洩，哎！
命苦啊！
9樓：如水一般一般般
反著來，坐車給錢也算是一種臨時僱傭合同了吧。查查合同法怎麼規定的。
滴滴打車可不可以這樣啊？我先到達目的地，不下車，然後接個人，再叫他開到另一個地方去，可以嗎？
10樓：匿名使用者
專車可以，你想怎麼走都可以，反正是按里程時間收費的
順風車就是固定收費的，司機不會願意
11樓：黑白調子喵
可以，滴滴打車是按路程收費的。
滴滴出行，中國知名的一款打車平臺，稱為手機「打車神器」，是受使用者喜愛的「打車」應用。目前，滴滴已從計程車打車軟體，成長為涵蓋計程車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業務在內的一站式出行平臺。
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