1樓：一方沃土
蛇形運動是鐵路機車車輛固有的運動，就像蛇彎曲前進時候的運動。這種運動如果控制在一定的範圍內對鐵路車輛的執行有導向的作用，但是這種運動一旦失去控制的話就是使得車輛轉向架和車體發生劇烈振動，嚴重影響車輛的乘坐舒適性和安全性，所以要對蛇形運動進行控制，一般低速車輛靠二系旁承的摩擦力來抑制蛇形運動（如貨車和低速客車），高速車一般要加裝抗蛇行減震器，一套抗蛇行減震器不夠的話還有加兩套。
2樓：cc明記
鐵路機車抗蛇形液壓減震器。它主要是解決現有減震器的密封性較差，減震效果不是很好等問題.其技術特徵是：
油缸缸體外側與減震器外壁之間設儲油腔，儲油腔通過濾油網、底部閥體的導油腔、底部閥門蓋和彈簧通油缸左腔，儲油腔內套裝有1－3根前端儲油腔相通的回油管，活塞體內設1－12個導油腔，導油腔的後埠處裝閥門蓋和彈簧，活塞桿上配合套裝阻尼導油裝置、第三次防塵密封圈、防塵蓋和第二次防塵圈。它是一套多方位的系列組合減震懸掛平衡裝置，使乘坐更安全舒適。
3樓：古漢語字典
在日本新幹線開通前進行高速試驗時，試驗列車速度超過200公里/小時後，左右車輪突然發生劇烈的大幅度的左右振動，列車就像一條蛇一樣左右蠕動前進——「蛇行運動」發 生了。當時試驗車輛的一組實測數字如下：蛇行運動發生時，試驗車輛的車體左右振動加速度是正常執行時的10倍以上，轉向架以4赫茲(每秒4次)的頻率呈有規則的波形振動，同時車輪對軌道的橫向壓力約達80千牛(約8163公斤)，軌道嚴重損壞，列車巳經有脫軌的危險!
由此我們就可理解，對於高速列車而言，避免這種蛇行運動的發生是多麼的重要!
4樓：匿名使用者
那是因為機車的執行是輪軌運動，輪子和鐵軌接觸 左邊碰一下右邊碰一下 就像蛇在運動 所以叫蛇形運動 蛇形運動會導致車體和轉向架構架晃動 所以在轉向架構架和車體之間加抗蛇形減震器 減弱蛇形運動的幅度 就叫抗蛇形
什麼是車輛的蛇形運動
5樓：8不在逍遙
蛇形運動是鐵路機車車輛固有的運動，就像蛇彎曲前進時候的運動。這種運動如果控制在一定的範圍內對鐵路車輛的執行有導向的作用，但是這種運動一旦失去控制的話就是使得車輛轉向架和車體發生劇烈振動，嚴重影響車輛的乘坐舒適性和安全性，所以要對蛇形運動進行控制，一般低速車輛靠二系旁承的摩擦力來抑制蛇形運動（如貨車和低速客車），高速車一般要加裝抗蛇行減震器，一套抗蛇行減震器不夠的話還有加兩套。
火車蛇形擺動是什麼意思
6樓：匿名使用者
火車輪子的踏面和輪緣之間是曲面連線的，這個曲面能幫助火車通過彎道。
但是火車在高速執行時，這個曲面就會對火車的執行產生影響，即蛇形擺動。
7樓：水邊雲貓
就是因為火車跟其他的車輛不一樣，由很多的車廂組成，而鐵路一般都不會成一條直線，所以火車就會蛇形擺動
8樓：
火車可以說是長途出行最經濟實惠的交通工具，而且執行平穩、乘坐舒適，中途還可以隨時抽菸和上廁所，所以深受人們歡迎。相對於汽車，火車的執行確實非常平穩，沒有急轉彎，沒有急加速，沒有急剎車……但是，如果閉上眼睛仔細感受，會感覺到車身一直在小幅度左右搖擺，甚至有時候擺動幅度很大，讓人有點害怕！這種現象，在車廂連線處更為明顯，可以清楚地看到兩節車廂在相對擺動。
這是怎麼回事呢？今天咱們來聊聊這個問題。
其實這是一種很正常的現象，專業術語叫做「蛇形運動」，火車「輪對」在鋼軌上並不是走直線，而是像蛇一樣曲折蜿蜒地前進。
大家都知道，火車沒有方向盤，輪子也不能像汽車一樣可以左右轉動，兩個輪子相對於車軸是固定的，那火車怎麼轉彎呢？咱們來看一下火車輪子的大概結構，內側突出的部分叫做「輪緣」，外側和鐵軌接觸的部分叫做踏面，輪緣卡在鐵軌上可以防止出軌，同時對轉彎起到引導作用，可以引導輪對順利通過曲線。
抑制車輛蛇形運動的措施有哪些
9樓：匿名使用者
蛇形運動是鐵路機車車輛固有的運動，就像蛇彎曲前進時候的運動。這種運動如果控制在一定的範圍內對鐵路車輛的執行有導向的作用，但是這種運動一旦失去控制的話就是使得車輛轉向架和車體發生劇烈振動，嚴重影響車輛的乘坐舒適性和安全性，所以要對蛇形運動進行控制，一般低速車輛靠二系旁承的摩擦力來抑制蛇形運動（如貨車和低速客車），高速車一般要加裝抗蛇行減震器，一套抗蛇行減震器不夠的話還有加兩套。
青藏鐵路為何不採用電力機車
新幹線的貓耳朵 這麼說吧 青藏線要電化有幾個困難 一個是電力 電化鐵路要消耗大量電能，而沿線現在尚無能支撐那麼大耗電專案的電站，羊八井電站的容量是撐不住電化鐵路的 二是維護 電化鐵路的接觸網需要維護，而沿線很多車站都是無人值守車站，基本上都是免維護設計，做不到人工日常維護 三是天氣 青藏線沿線是雷擊...
中國有哪幾個比較出名的鐵路機車廠家，待遇怎麼樣
現在就是二家集團，南車集團和北車集團。他們下面有很多工廠，如北車就有唐山機車車輛廠，齊齊哈爾機車車輛廠等。待遇還行吧。 主要是國企 合資企業 或者外企的生產廠家 青島四方機車車輛廠 北京二七唐山機車車輛廠 太原機車車輛廠 柳州機車車輛廠等 他們都歸2個集團管理 中國 兩大集團公司 北車集團和南車集團...
現在，中國還有那些鐵路局有蒸汽機車？好懷念它
我瞭解到的有活蒸汽的地方 內蒙古赤峰元寶山，有建設n臺 內蒙古赤峰平莊，有上游3 4臺 遼寧阜新，有上游9臺左右 遼寧鐵嶺調兵山，有上游2臺 遼寧本溪北臺，有上游n臺 黑龍江雞西，有上游4臺左右 甘肅 有上游n臺 四川樂山犍為c2型5臺左右。黑龍江佳木斯樺南，c2型n臺，只偶爾作旅遊火車執行。平頂山...