1樓：悠爸跟你聊育兒
最直觀的方式就是看車頭可以區分。
由近及遠的四列車分別是：
crh380a，crh380bl，crh380cl，crh380d。
crh380代表的是一系列和諧號動車組列車，各車型的內飾為各大鐵路局招標採購後自行確定內部裝飾，因此無法通過內部裝飾簡單的來區分abcd四個型號。
擴充套件資料：
一、crh380a
和諧號 crh380a 系列採取了類似新幹線 e2-1000 系列以及和諧號 crh2 系列電聯車的大動拖比、頭尾控制車拖車的設計以獲得更平穩、迅速的加速；並使用了修長的車頭以減小風阻。
同時和諧號 crh380a 也繼承了和諧號 crh2 系列常用的內藏門設計（2e 使用塞拉門）。
而且得益於大動拖比設計，和諧號 crh380a 系列相對而言啟停更加平穩。同時得益於改進的空調系統和車體氣密性，相對而言過隧道的時候也是和諧號全系列中比較不會引起乘客耳朵**的列車型號。
二、crh380b
和諧號 crh380b 則是德意志流派的繼承者。雖然其車頭設計與和風的和諧號 crh2 系列和修長的和諧號 crh380a 系列很不一樣，但是得益於其圓潤的流線型設計，其風阻依然不算高。
作為德系高速列車的代表之一，和諧號 crh380b 系列電聯車動力佈局上可以被視為對稱的兩部分，並且頭尾控制車為動力車。
其中，和諧號 crh380b 系列中的 crh380bg 為為中國北方氣候設計的高寒型號，而和諧號 crh380a 系列則沒有對應型號。
三、crh380c
crh380cl系列只有crh380cl一個型號，16編組，速度等級為350km/h，因為其數量少，只配屬了京局和上局，一般在京滬沿線能看見它的蹤影，被車迷們稱為「鯊魚」。
此車型跟380b一樣，均基於crh3c平臺研發，不過電機換成了日立的了。crh380cl一共只有25列，均由長客公司生產。
四、crh380d
crh380d系列也是隻有crh380d一個型號，8編組，速度等級為350km/h，基於crh1系平臺研發，由四方龐巴迪製造（簡稱bst，不同於青島四方），總產量85列，配屬給上海鐵路局與成都鐵路局。
crh380d型動車組設計運營時速為350公里，最高運營時速為380公里，最高試驗時速為420公里，是目前國內最先進的動車組，放眼全球也屬頂級。
2樓：
其實最簡單的方法是看幾個車型的車頭（駕駛室外形）、車燈。仔細的也可以看車門，但是crh380b和c還是看車頭的好。
crh380a：車頭中間有灰色噴漆，整列車的下部（裙板位置）也是灰色塗漆。
crh380b和crh380c從外**其車身中間的玻璃位置都是黑色，兩車比較難區分，整體沒有crh380a的灰色了。主要是車頭有區別。還有就是自己觀察兩車車頭的車燈形狀也是有區別的。
圖中左為c，右為b。
下圖是crh380d你注意看看車頭和車燈吧，呵呵。仔細觀察區別就出來了。
crh380a、crh380bc、d車門的區別可以看出來的。b和c的車門是一樣的，區別的時候看車頭、車燈。
3樓：匿名使用者
這個集體呢，要怎麼樣區分這4個型號，那麼你就在網上搜一下最好，因為我在這裡也不完全清楚。
4樓：古董電腦
b和c看燈就知道了，其他都很簡單
5樓：筱怪咖
外觀上就能判斷啊 a綽號老鼠 車頭銀色且最長的 b是兔子 c是鯊魚可以從燈看出來 d麼瘋地鐵
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