1樓：錐勾撈靨
直流式溢流閥：1.p型直流式溢流閥的最大調整壓力為2.
5mpa。2.結構簡單，動作靈敏，工作時容易產生振動和噪音。
3.在結構上無先導閥。4.
彈簧硬。5.無外控口。
6.用於低壓力或小流量的場合。先導式溢流閥：
1.y型先導式溢流閥的最大調整壓力為6.3mpa。
2.壓力波動小。3.
在結構上有先導閥。4.先導閥彈簧硬，主閥彈簧軟。
5.有外控口。6.
用於高壓力或大流量的場合。
y型和t型解剖這個有什麼區別？
分別介紹下t型和y型斷路器的結構原理圖！ 50
2樓：匿名使用者
dz20指設計代號為20的絕緣電壓660v以下的塑殼斷路器，y表示電流分斷能力為一般型（另有最高型g、較高型j等），斜槓前的100指電流容量等級（另有225系列等）為100a以下手動操作型，最後的3300表示為三極型以及附件的型別（即分勵脫扣裝置、輔助觸點數量等資訊）。
y型過濾器和t型過濾器的區別
3樓：y型過濾器
y型過濾器與管道中閥門及其它主要裝置配套使用，也可單獨使用於管路中。管道中介質首先進入過濾器，通過濾網再進入連線閥門及管道中，而雜物則留於過濾桶內。
y型過濾器是有結構先進阻力小，沖洗方便等特點。y型拉桿伸縮過濾器由y型過濾器及伸縮接頭組成，通常安裝在閥門及其它主要裝置之進口端，使於清理雜物與安裝拆卸，以保護閥類或裝置及正常使用。
t型管道過濾器流通快速，故壓力損失小，抗汙性強。排渣方便。其中a型表示角式．b表示直通式 t型過濾器屬於管道粗過濾器系列，安裝在管道上能除去流體中的較大固體雜質，使機器裝置（包括壓縮機、泵等）、儀表能正常工作和運轉，達到穩定工藝過程，保障安全生產的作用。
主要過濾材料有不鏽鋼多孔板、不鏽鋼編織網和不鏽鋼燒結網等。 具有納汙量大、耐壓高、安裝清理方便等優點
角式t型過濾器必須安裝在管道90°拐彎的場合；
2）直通式t型過濾器必須安裝在管道的直管上，安裝在立管上時，應考慮方便濾網的抽出；安裝在水平管時，濾網抽出方向應向下
一般兩寸及其以下的管道用y型過濾器，（3寸的沖洗油管道也見有用的），兩寸以上的管道用t型過濾器。
y型過濾器過濾效果較好，但抽出濾網需要一定的空間。而t型過濾器效果相對較差，但抽出濾網所需空間較小。一般dn小於或等於50的用y型，dn大於或等於80的用t型。
4樓：匿名使用者
t型過濾器是安裝在管道上，用來清除液體中的雜質的一種裝置。液體經過過濾器的時候，其中的雜質就會被濾網攔截，從而起到保護機泵、壓縮機、儀表以及其它裝置的正常執行。需要進行清洗的時候，只需將濾筒取出，經過適當的清洗去掉雜質，重新裝入即可，因而使用、維護都是十分方便。
y型過濾器一般安裝在減壓閥、定水位閥以及其它裝置的埠，用來過濾進入管道的介質中的雜質，以確保裝置的正常執行。這款過濾器具有結構緊密、執行阻力小、清洗排汙方便等特點。y型過濾器可以根據客戶的不同需求進行製作，內部採用不鏽鋼材質，堅固耐用。
它的體積非常小、濾網細密、執行阻力小、過濾效果好成本低。
可以諮詢過濾器廠家：溫州博源閥門
發動機t型和l型有什麼區別？
5樓：vhrhjg哦
1、發動機缸內是否要有可燃物和氧氣（空氣）:
l，有了燃燒就必須要有可燃物，而可燃物中又必須要有氧氣.6的空氣和1的油；
t的壽命約8-12w公里；l維護費用低。
2、優缺點:
l可以加配渦輪，且使用壽命長，發動機進氣系統是自然吸氣；
t:發動機的進氣系統是具有增壓系統的發動機。
因此t只是代表一種發動機之外的裝置，汽車上的發動機t代表渦輪增壓，這是一種在不改變發動機排量的情況下大幅提升發動機功率的一種技術，而l一般代表直列發動機，此外還有v型發動機和w型發動機，結構是不一樣的，所以t和l是兩個概念，t（渦輪增壓）既可以裝在l型發動機上，也可以裝在v型和w型發動機上，你問的問題不太準確你好，而l代表發動機本身的結構，明白了吧
發動機t是指帶有渦輪增壓，l有兩種意思，一是指發動機排量單位升的英文l，二是指直列發動機，正常來說同排量同結構的發動機是有渦輪增壓的效能比較好。
t型三通與y型三通有什麼不同
6樓：答又康琬琰
根據現場的實際情況而定，t型是直角彎分流，y型是並行兩個管路去一個方向，相對來說y型三通阻力小一點。
紫銅t型三通與y型三通有什麼不同？兩者的比較，比如阻力等等方面。 5
7樓：開心一刻
根據現場的實際情況而定，t型是直角彎分流，y型是並行兩個管路去一個方向，相對來說y型三通阻力小一點。
8樓：匿名使用者
根據現場布管情況選t或y
別克英朗15t，進取型和精英型有什麼區別
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