1樓：亢照
自駕去朱家尖碼頭時路過這裡，橋很壯觀，周圍空氣清新，開著車窗吹著海風，渾身都覺得很舒服。
西堠門大橋會上下晃，感覺到頭暈！請問有人有同感嗎
2樓：匿名使用者
是的，那天開車經過，晃的我想吐。正常晃動應該是左右晃動吧，上下波浪式晃動，有點**時候橋要塌了的感覺。。。。
3樓：傑鍋
我也感覺到了，上下晃像暈車的感覺。
4樓：匿名使用者
今天走那裡上下潑動差點沒被它嚇死
5樓：匿名使用者
舟山跨海大橋風景旅遊區景區緊依主跨長度世界第
二、國內第一的鋼箱梁懸索橋西堠門大橋，大橋雄姿英發，夕陽之下，嫵媚並顯，剛烈與柔情渾然一體，相得益彰。
舟山大橋的西堠門大橋
6樓：愛瑞欣36昻椒
西堠門大橋 跨越西堠門水道，連線冊子島和金塘島，全長5．452公里，其中大橋長2．588公里，行車道跨度24．5米，按雙向四車道高速公路標準建設，概算總投資約23．6億元。大橋為兩跨連續鋼箱梁全漂浮體系懸索橋，是舟山大陸連島工程中技術要求最高的跨海大橋。大橋主跨1650米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋、世界上首座分體式鋼箱梁懸索橋，也是跨徑世界第
二、國內第一的特大橋樑。大橋設計通航等級3萬噸，通航淨高49．5米，淨寬630米。工程於2023年12月開工，2023年11月22日建成通車。
西堠門大橋的獲獎情況
7樓：手機使用者
西堠門大橋的抄新型分體式鋼箱梁關鍵技術研究成果達到國際領先水平，獲2023年度中國公路學會科學技術一等獎。 第27屆美國國際橋樑大會上，西堠門大橋以其在工程結構、美學價值、環境和諧等方面的傑出成績而獲得古斯塔夫·林德撒爾獎。
2023年菲迪克(fidic，也稱國際諮詢工程師聯合會)工程專案評獎結果揭曉，中國的舟山大陸連島工程西堠門大橋獲得傑出專案獎。該獎也被稱為建築業的「諾貝爾獎」。
建設西堠門大橋花了多少錢
8樓：匿名使用者
西堠門大橋、金塘大橋，還有哪些？ ...臨城連線長峙的新城大橋沈家門連線...規劃的大橋多了朱家尖到登步島再連線桃花島還有本島連線岱山的大橋但何止...
9樓：來繡岑**
你好！24.8億元人民幣
打字不易，採納哦！
西堠門大橋的大橋簡介
10樓：手機使用者
西堠門大橋位於受颱風影響頻繁的海域，橋位處水文、地質、氣候條件複雜，而我國尚無在臺風區寬闊海面建造特大跨徑鋼箱梁懸索橋的實踐先例。全體大橋建設者堅持理念創新、管理創新和科技創新，實施精細化管理，攻堅克難，奮力拼搏，攻下了一個又一個難關。2023年9月中旬的「韋帕」和10月初的「羅莎」兩次颱風侵襲舟山時，西堠門大橋橋上實測最大風力達到13級，正處於架樑期的大橋勝利地經受了考驗。
目前，依託西堠門大橋建設開展的國家科技支撐計劃專案——「跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關鍵技術研究及工程示範」專案可行性研究報告已經由國家科技部、交通部主持召開的專家論證會評審通過。
全長50公里的舟山連島工程是浙江省重點工程和「五大百億」工程之一，工程完工後將使舟山交通完全融入長江三角洲高速公路網路。
2023年12月16日上午11時18分，舟山連島工程西堠門大橋第126段鋼箱梁完成吊裝、連線，至此，世界最長的鋼箱梁懸索橋——西堠門大橋主橋宣告全線貫通。
西堠門大橋的建設歷程
11樓：匿名使用者
2023年2月1日，國家***核准金塘大橋立項建設。
2023年5月20日，西堠門大橋正式開工。
2023年3月31日，西堠門大橋鋼箱梁開始總體預拼裝。
2023年4月10日，西堠門大橋主纜全部架設完成。
2023年12月16日 西堠門大橋126段鋼箱梁安裝完成，主橋貫通。
2023年7月15日，西堠門大橋、金塘大橋長達32公里的主線橋(路)面瀝青鋪裝全部完成。
2023年12月25日，西堠門大橋建成通車。
杭州灣大橋目前是世界上最長的跨海大橋，全長36千米，比舟山大陸連島工程的西堠門大橋的20倍還多3千米．
12樓：鵬管管奩
設舟山大陸連島工程的西堠門大橋長x千米，
20x+3=36
20x=33，
x=1.65，
答：舟山大陸連島工程的西堠門大橋長1.65千米．
世界名橋的西堠門
13樓：手機使用者
西堠門大橋是連線舟山本島與寧波的舟山連島工程五座跨海大橋中技術要求最內高的特大型跨海橋樑，容主橋為兩跨連續鋼箱梁懸索橋，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的鋼箱梁懸索橋，全長在懸索橋中居世界第
二、國內第一，但鋼箱梁懸索長度為世界第一。設計通航等級3萬噸、使用年限100年。
西堠門大橋位於受颱風影響頻繁的海域，橋位處水文、地質、氣候條件複雜，而我國尚無在臺風區寬闊海面建造特大跨徑鋼箱梁懸索橋的實踐先例。全體大橋建設者堅持理念創新、管理創新和科技創新，實施精細化管理，攻堅克難，奮力拼搏，攻下了一個又一個難關。9月中旬的「韋帕」和10月初的「羅莎」兩次颱風侵襲舟山時，西堠門大橋橋上實測最大風力達到13級，仍安然挺立著，這座大橋勝利地經受了考驗。
依託西堠門大橋建設開展的國家科技支撐計劃專案——「跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關鍵技術研究及工程示範」專案可行性研究報告已經由國家科技部、交通部主持召開的專家論證會評審通過。
2023年12月16日上午11時18分，舟山連島工程西堠門大橋第126段鋼箱梁完成吊裝、連線，至此，世界最長的鋼箱梁懸索橋——西堠門大橋主橋宣告全線貫通。
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