1樓：匿名使用者
他爸是李剛就是你的錯
他爸不是就是他的錯
一個摩托車在我右側強行超我,然後被我的車頭撞到了,我才二十碼不到.我賠了他兩百塊,因為他很凶,我害怕...
2樓：低等良民
認倒黴吧～怎麼說也是你撞他！！這社會就是這樣！！
例如：一個行人違章過馬路，被撞到！那這輛車也要承擔一定責任的，只是多少問題！
還有，遇到凶的，如果在人少的地方，就忍了，他提的條件不過分就滿足他！
如果在人的地方，就跟他辯論，然後報警！110絕對是最好的選擇~~不過最後解決多數還是你賠錢!!因為你撞了他!!
3樓：及樂人
是80%的，如果你購買的是不計免賠險就不需支付任何費用，以後碰到這樣的情況還是報警的好。
4樓：匿名使用者
關鍵你把摩托車的車主給放了，要不你就是全責也不會花自己一分錢的？？？
你下次再碰上這種事情，自己千萬別掏錢，先報案，由保險公司給於答覆？？？
5樓：匿名使用者
保險公司這樣辦誰也是沒有方法的,想開點吧.沒有什麼.就象那位大哥說的那樣,以後碰到這樣的情況還是報警的好。
6樓：匿名使用者
超車應在左面才對的，摩托車是要付80%責任。可能是你也正在違規吧！摩托車有可能是故意的，南方就有這樣的撞車黨，好敲詐車主的錢財。
保險公司的不計免賠的險是有相關規定的，如：第三者責任不計免賠險、車輛損失不計免賠險、雜支費用不計免險，等……。不知你是否購買了車輛損失不計免賠險？
如果是沒有的話保險公司是有20%的免賠率。再者是要看你上一年是否有車輛事故且向保險公司索賠過？
7樓：匿名使用者
他強行變線你才碰到他嗎？算了，能私了就私了吧
8樓：
看出來了。你沒保不記免賠險，不然就全賠了
9樓：邴戎
以後不要和這家保險公司買保險了
10樓：匿名使用者
那個摩托是直行 你拐彎嗎？
從長遠考慮，電動汽車和汽油汽車哪個價效比更高？
11樓：go長髮及腰
現在生活非常提倡環保，但是人們的生活在不斷提高，所以每家每戶幾乎都有了汽車，然而環境中的排放尾氣也越來越多了，汙染非常的嚴重，因此也設計出了電動汽車。再加上現在現行的壓力下，有很多消費者都開始糾結到底是購買燃油車還是純電動汽車？那麼從用車的成本上來看，從長遠來考慮電動汽車和汽油汽車哪個更划算，哪個價效比更高呢？
1、用車環境。
一般汽車的壽命為10年左右，總價10公里為20萬公里左右，可以通過這一個數值來對比新能源汽車和燃油汽車。燃油的**設定為7元一升，充電的**為0.6元一度。
然而純電動汽車在生命週期之內一定要更換一次電池。
2、購買成本。
燃油車和純電動車的售價加入均為10萬元左右，燃油車再加上購置稅以及保險等等**在12萬元左右，然而純電動車以及免除了購置稅，所以購車的**為11萬元左右，這也就決定了，純電動汽車更省錢。
3、維護成本。
一般18元左右的燃油車基本上在質量上不會出現重大的問題，因此每年只需要1500元的養護費，就可以了，10年的**為15,000元。然而純電動汽車在生命週期內肯定會換動力電池，但是換電池的費用就比較高了，基本上每300元左右。
所以總的來說10年的用車成本，燃油車型和電動車型的差別，並不是特別大，從目前來說純電動汽車還沒有完全普及，所以用起來並不是特別方便，充電等等問題也嚴重的影響著消費者。
12樓：狂人橫刀向天笑
對於普通消費者來說可能會存在一個困惑，究竟應該買傳統燃油車？還是趕潮流買輛純電動車，其實無非就是誰更值得的問題，今天就幫各位來算算同級別的燃油車和電動車各自的用車成本是多少。
一、購車成本
我們就拿吉利帝豪這一款既有燃油版也有純電版的國產a級車來對比，燃油版的帝豪指導價為6.98-10.08萬，而純電動版在國家和地方雙重補貼之後，指導價為11.
78-13.78萬，兩者的中配車型相差正好是4萬塊。
二、里程花費
一般的家用代步燃油車，每年大概會行駛1.5-2萬公里，按吉利帝豪的百公里8l平均油耗來算，即每一年需要1200-1600l汽油，按照92#汽油平均的6.5元/升來計算，即燃油汽車每年需要7800-10400元的加油費。
而帝豪的ev300純電動車的電池容量為41kwh，按照標準續航里程300公里來算，即一年跑需要2050-2733kwh的電，按照0.6元/度的慢充和1.5元/度的峰段快充以8:
2來進行加權計算，每年所需的充電電費為1599-2132元，當然這根據每個人使用快充口的比例和時段都有所不同，但在日常用車中，晚上使用慢充必定是主流用法。
三、保險和車船稅
其實保險這一項是基本相同的，但由於售價上新能源車要稍高一些，所以保費也會略高，當然也可以根據個人酌情選擇，二者可以說相差不大。但純電動乘用車是免徵車船稅的，而對於像帝豪這個排量的民用車來說，每年需要交納420元的車船稅。
四、保養費
從結構來看，傳統燃油車有兩項複雜的部件就是發動機和變速箱，裡面涉及到很多油液和小部件需要更換檢查，因此保養費用也會體現在這些專案上，帝豪ec7的小保養費用為223元，大保養為662.5元，那麼開車到第一次大保養的費用為1628.5元。
而純電動車的保養主要就是檢查電池、電機的狀態，而且保養間隔為每1萬公里執行一次，主要分為a級和b級兩種保養，分別為120元和320元每次，那麼同樣行駛3萬公里，純電版只需760元，而大部分經銷商還會贈送2-4次免費保養，所以純電動車的前四萬公里保養費用基本可以忽略不計了。
值不值得買
賬給大家算完了，其實差別較大的就在購車成本、行駛里程費用和保養費用上，可以說開個3年這個購車差價就回來了，3年後就進入純電動車省錢的階段。所以從值不值得買這一點來看，是值得的。再加上新能源車上牌的便利，對於一線城市的通勤用車來說，購買純電動車就更加值得了。
要不要買
雖說分析成本下來，純電動車值得一買，但很多人還是糾結要不要買的。如果說只是用於城市通勤和相鄰城市間的交通，純電動車完全可以等同燃油車，當然很多人還是存在一種不安全感，不過隨著充電樁的迅速佈局，應該就會感覺踏實了。
至於很多人關心的電池更換問題，國家要求是8年12萬公里的電池質保期，很多廠家會提升至8年15萬公里，還有些品牌會達到15年的超長質保期，所以基本上不存在自己掏十幾萬去更換電池的問題。
13樓：匿名使用者
現在全球都在提倡節約能源，所有能夠節約能源綠色環保保證地球可持續發展的東西都會被大力推廣和被廣為接受，而電動汽車就是其中的一項。
石油作為緊俏的不可再生資源在全球引起了多場利益戰爭，並且由於開採成本過高，資源有限等等因素，為了環保等都講將不上電力能源。
但是這種價效比是相對的，並不是絕對的，因為汽車使用電力電瓶也會造成二次環境汙染，所以人們要儘快地發明一種新的技術，能夠處理廢舊的電池。另外電力汽車目前為止技術還不是很成熟，所以離大量廣泛使用還是有一段距離的，在這期間還是隻有汽車佔主導，所以電力汽車其實還是有很大一段路要走。
電動汽車要絕對在價效比上超過汽油汽車還有很多技術需要攻克所以這需要時間，但是相信隨著人類科技的發展這些小問題都能夠得到解決，電力汽車能夠保證不可再生能源的不浪費，應該對人類可持續發展是有好處的。
14樓：傻
哪個價效比高，要看以下幾點：
1.便捷的充電條件
如果有自己的私人車位和充電樁，保證每天都能正常充電，不會因為車沒電而去被迫坐計程車，那麼日常的使用成本將會很低。如果充電很不便利，那麼造成的時間成本浪費遠勝過金錢的浪費，則會大大拉低價效比
2.低廉的電費
一般的自家居民用電只有五角錢每度左右，每度電可以跑六七公里，充50塊錢可以跑六七百公里，相比於燃油車，使用成本都快忽略不計了。如果家裡屬於比較好的小區，使用物業電大概每度2元錢，即使貴一些，相對於燃油車依然節省了一半以上的費用。
3.廉價的配置
同等價位的電車和燃油車相比，電車的配置會比較低，這是由於，雖然國家有補貼，但是電池的成本依然很高，綜合下來，只能用更低的配置來換取同樣的價位。
4.二手車殘值
電動車二手車殘值很低，相比於燃油車還有較大差距，當然，如果你想把車開到報廢，可以不在乎二手車的殘值。
5.購買**低。目前國家有補貼，購買電動汽車折扣後**非常便宜。
6. 搖號限行方面，新能源車更有優勢。
7.環保，減碳，節能，還有什麼比這更有價效比的。
ps:電動車由於電機扭矩特性，動力性好，加速快，推背感特別強烈，比燃油車的加速響應要快的多。電動車的振動噪聲問題相對而言也可以做的更安靜，舒適性好。
最重要的一點，電動車電氣化程度高，更容易整合智慧化的行車系統，更容易網際網路化。上汽阿里的斑馬系統就是一個例子。能說話的就不用自己動手。
開車無聊了可以來一句「你好，斑馬」，跟它互動一下，「我冷了」，它會把空調開熱一點。「我想去吃飯」，它會給你推薦附近的吃飯地兒並給你導航。「開啟天窗」，全景天窗就開啟了。。
總之，用車體驗比較好，科技感比燃油車要豐富的多。
15樓：匿名使用者
從長遠來看，電動汽車才是未來，價效比更高。
從底層技術來看，電池的**和效能都有突破性進展。單個電池的能量密度越來越高，快速充電技術近期也出現了突破性進展。
下面從用車成本等各方面上對比一下燃油汽車和純電動汽車。
一、用車環境設定
一般的汽車壽命為10年，總駕駛里程為20萬公里左右。用這個數值進行燃油車和新能源車的對比比較合適。而且設定燃油的**為7元/升。
慢充的充電**為0.6元/度，快充為1.8元/度。
並且純電動汽車在生命週期之內設定需要更換一次動力電池。
二、購車成本
燃油車型和純電動車型均為10萬元裸車價。燃油車型算上購置稅與保險落地**在12萬元。純電動車免徵購置稅，則購車**為11萬元。
三、執行成本
無論是新能源車型還是燃油車型都有一定的執行成本。都需要每年繳納車船稅，保險等。這一點兩車皆有所以差額忽略不計。
最重要的區別是能量補給方式，燃油車型算平均油耗為6l/100公里，每年行駛15000公里的情況下，油耗成本為6195元，十年的**則為65000元。新能源車型按照慢充與快充比例7:3來計算，每年的成本為2000元左右，十年的用車成本為20000元。
四、維護成本
10萬元的燃油車基本在質量上不會出現重大的問題，因此每年1500元的養護費用比較合理，十年時間**為15000元。而純電動車型在生命週期內很大機率會更換動力電池，至於更換電池的費用為3萬元。
總的來說，十年的用車成本燃油車型和純電動車型差別不大。但就目前來說，純電動車型的使用還不太方便，充電等問題依舊困擾著消費者。
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