1樓:暖暖炊煙裊裊
發生三車追尾責任認定,是由交警部門對事故現場進行勘驗後,並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。多車追尾,一人無法判定責任,需要提交事故科進行科學分析,車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡,這一點和責任劃分有很大的關係。
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌,形成的追尾交通事故,後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任。
參考資料
駕照網:
2樓:匿名使用者
追尾就是後車全責。連環追尾就是最後一車全責,你姐不需要承擔事故責任。
3樓:匿名使用者
我遇到了跟你一樣的問題,交警按照第一種方案處理的,現在想想好冤枉
4樓:匿名使用者
你衝動了。
交警給的三個方案就是最後一個最不靠譜。
有一句話,保持車距防止急剎。追尾就是你的責任,還好後面還有一個追尾的,你的責任至少少一半以上。
五菱第一責任人,你姐第二責任人,前面小車無責。
5樓:夢幻檸檬樹
你姐和五菱小面的都有責任。這是兩起追尾事故。後方車輛有責任。
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一 越野車,違反了 道路交通安全法實施條例 第38條第1項和第51條第7項,該行為與事故的發生有因果關係且起作用較大,故應負主要責任。法律依據 1 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第38條第1項 綠燈亮時,准許車輛通行,但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛 行人通行 2 中華人民共和國道路交通...
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