1樓：毛秀才嗎
不僅要看撞擊時的位置，更要分析雙方的行駛軌跡，如果白車直行五菱轉彎，那麼五菱全責。如果白車左轉，五菱右轉，那麼根據左轉轉大彎原則，白車未按照大彎原則轉，白車全責或主責。如果白車左轉，五菱也是左轉，也是白車未在正常的行駛軌跡上，白車全責或主責。
t型路**通事故責任怎麼劃分!
t型路口轉出被撞 事故責任如何劃分？
2樓：藍天白雲
朋友你好！
從你的說明中，可以看出來，你是非機動車一方的吧，不管你是那一方，我只想事實就是地告訴你，從車輛通行原則來說，電動三輪車應該讓機動車先行的，**彎讓直行，支線讓幹線）但是，機動車通過路口未仔細瞭望、沒有確保安全駕駛，發生事故，況且已經造成當事人死亡，機動車一定是有責任的。所以，單從事故責任來說，是非機動車人需要承擔主要責任的。
但是，從事故處理的基本原則來看，以人為本，人死為大，誰也不想故意要發生事故，所以，機動車一方承擔主要責任比較合理合法，在實際賠償中，非機動車一方可以減少一成責任，那麼，在交強險範圍內，機動車通過交強險進行全部賠償（11.2萬元），在商業三者險中承擔80%的賠償，對於事故的妥善處理比較理想一點。
以上意見，希望給你幫助！
3樓：匿名使用者
如雙方車輛證件齊全。左轉的要讓直行車輛。
轉彎的車輛為主責，直行的車輛為次責。
t形路口，如圖所示的事故誰的責任大或是全責？
4樓：廣西律師陳祖權
a的責任大，一是轉讓的讓直行的優先，二是啊是從輔路進入主路，應當讓主路的優先。
t形路口事故怎麼定責任
5樓：魯南
如果有訊號燈，未按訊號燈一方負全責！
如果沒有訊號燈機動車會佔主要責任的。原因有下：第一車速過快。
否則一般不會出現死亡和躲避不及。第二在人行橫道機動車應當主動避讓。第三，由於非機動車未按標誌避讓機動車，也應承擔相應責任。
但在我國道路安全法上規定行人和非機動車在交通參與中屬於弱勢群體，應當給予保護。綜上，機動將佔主要責任，而死者佔次要責任！
望採納！
主幹道是t型路口標記，村道是十字路口標記，在路口發生事故責任怎麼劃分
6樓：匿名使用者
要看雙方的車型 行駛動向 等等一系列條件因素 你的問題描述太簡單了吧 腦洞不夠大
鄉村十字路口事故責任如何化分
7樓：匿名使用者
無訊號燈的十字路口按照左讓右的原則讓行，你是左邊車，判同責的結果還算好了。
t型路口電瓶車被汽車撞了，交通事故責任如何判定？ 30
8樓：匿名使用者
這樣的事故基本都會裁定為一人一半的責任。也就是對等責任。機動車在遇到路口時沒有減速慢行。非機動車在轉彎時沒有讓機動車先行，導致了事故發生，雙方承擔對等責任。
9樓：浪漫雨杉
追尾由後車負有主要責任。
10樓：匿名使用者
汽車負主要責任!!!!!
請教這個路口算十字路口還是t字路口，及交通事故責任判定
11樓：天蟾如月
你的圖呢？ 僅憑你這麼說，以及說的這些東西不足以判定事故責任。
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