為什麼都說德國高速公路是世界第一

1樓：殤旨沫夏

我們都熟悉德國這個歐洲第一大經濟體。多年來，旅遊業隨著每個國家的經濟發展而增長，德國已成為最受遊客歡迎的國家之一。據統計，到德國旅遊的總人數每年可達近萬人次，而且還在繼續增長，大家都說德國高速公路是世界第一，有下面幾個原因，從公路本身和環境服務來分析。

首先，德國是世界上第一個擁有高速公路的國家。早在2023年，德國就建造了世界上第一條高速公路。迄今為止，德國公路總長度約為65萬公里，公路面積約佔德國國土面積的4.

8% 。如果你去德國，你會發現德國的高速公路與我國非常不同，德國的高速公路沒有限速，但更重要的是，德國的高速公路很少發生交通事故。

事實上，在德國的高速公路上，這是完全可能的，因為德國的高速公路設計非常科學，人性化，車道和緊急車道都特別完美和合理。你不會在德國高速公路的兩邊看到任何廣告牌，但是有很多顯眼的標誌。

二是德國加油站設定密集，沿途有緊急**、監聽、公路廣播等。德國高速公路事故罕見的一個最重要原因是個人的安全意識。在德國，駕駛考試是一件非常困難的事情，據說在路考過程中一個小小的錯誤就會被考官認為是沒有足夠的安全意識，需要從一開始就參加考試。

因此，在德國人的心目中，即使是限速，他們也不會飆車，而是會禮貌地對待車主和車主。

2樓：葩姐娛樂

為什麼都說德國高速公路是世界第一？看完不得不稱讚

3樓：

180隨便跑，只要車子效能好，300碼都不是問題！這個主要有四點原因第一是德國建設公路的標準要求相當高，加上地形不復雜（幅員不夠遼闊），不像**地大物博，地勢地貌變化多，修建難度高，各地區的具體限速都沒辦法做到統一！

第二是德國人口密度相對而言低，車流量相對小！

第三是在全世界都在整頓酒駕的問題的時候，但是德國卻不一樣，德國依然會允許酒駕的，他們允許酒駕也是有條件的。但是依然不允許醉酒駕駛，這件事情依然無法改變，只要你人體裡面的酒精程度不超過0.5%就可以了，所以少喝那麼兩杯，也是不會受到任何的處罰，還有就是不滿21歲，或者是駕齡不足兩年的一些車主，也是不允許喝酒，哪怕的一點都不行。

第四是德國駕照考取難度相對高，在德國考駕照一共有5次機會，當你3次沒有通過，那麼你將要進行一個智商以及判斷力的測試，通過之後那麼將還會有2次機會。如果這兩次還沒有通過，那麼將會被認定為「不適合開車的人」。

4樓：九毛七

世界第一是指德國的高速施工***，可以停飛機，做機場的跑道，鋼筋水泥有一米厚。

5樓：

這個和德國人做事認真，嚴謹的態度有關，

6樓：説文解析

修的很好，***，而且地理環境也好，修的比較直，最直接的因素就是他不會限速，

7樓：匿名使用者

首先，德國是全世界最早擁有高速公路的國家，早在2023年，德國就建造了世界上的第一條高速公路，而迄今為止，德國公路總里程約65萬公里，公路面積約佔國土面積的4.8%。

其次，如果大家去過德國，你會發現德國的高速公路有一點與我國很不一樣，德國的高速沒有限速這一說，但更為重要的是，德國的高速上是很少出現交通事故的。可能有朋友覺得這是天方夜譚，不限速還鮮有交通事故，怎麼可能？其實在德國的高速上，這是完全有可能的，因為德國的高速公路設計的非常科學、人性化，而且車道與緊急車道都特別的完善合理。

在德國高速的兩旁，你不會看到任何的廣告牌，但是卻有很多顯眼的提示標識牌。其次德國的服務站設立的非常密集，一路上還有緊急**、監控、路況廣播等等。

而最後，關於德國高速上鮮有事故發生的最重要的原因就是個人的安全意識了。在德國，考駕照是一件非常不容易的事情，據說在路考的過程中出一點差錯都會被考官認為安全意識不夠，需要從頭在考。因此，在德國人的思想中，即使高速不限速，他們也不會飆車、搶道，並且車主與車主之間還會相互禮讓。

其實德國在各個方面都是一個比較值得佩服的城市，但是筆者相信，隨著我們中國的發展越來越迅速、越來越好，我們終究會在各個方面超過德國的。

世界上第一條現代意義上的高速公路建在德國的

8樓：

波恩至科隆。

這條高速公路是世界上第一條高速公路，建於2023年

9樓：匿名使用者

是的德國的高速路是現今最發達的你可以去看看（數字飆榜）十大現代建築奇蹟下這裡就有對德國高速路得介紹

10樓：匿名使用者

是科隆到波恩，還是波恩至科隆。

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