1樓：匿名使用者
不要驚慌，我們馬上派人來解救您，請不要擅自做一些逃生的動作，以免對自身造成傷害和危險
詢問轎門是否被開啟 如果開啟讓他們關閉 身體蹲下 遠離轎門
2樓：愛佳梯物聯網
愛佳梯物聯網光幕，智慧語音安撫。讓電梯人性化、乘客更安全
電梯困人如何安撫
3樓：匿名使用者
1、大家好
，不要驚慌，電梯是檢測到故障所以停梯保護，不要緊張。
2、我們已經通知維保單位，他們正在趕來。
3、請不要私自撬門、亂按裝置，電梯故障時您待在轎廂裡等待救援是最安全的。
4、電梯有排風口直接通向井道，不會引起窒息，如果您感到呼吸困難是由於心裡緊張造成的，請平復心情耐心等待。
4樓：江南彼岸花
首先不要驚慌。若轎廂內的應急燈亮了，說明是停電了；要是轎廂內的照明正常，則是其他故障。首先，轎廂內有一個黃色鈴鐺模樣的按鈕，按動它，警鈴會響起。
第二，有個對講系統可以和救援服務聯絡，要是無人應答或不起作用，請撥打轎廂內標明的救援**。然後就是安靜地等待救援，千萬不要自行開啟轎門或轎頂安全窗，不少電梯困人**事故都是乘客自行開啟轎門造成的。
怎樣安慰電梯被困人
5樓：匿名使用者
首先要使他們的情緒平定下來，多說些鼓勵的話，比如「別擔心，電梯只是出現了一些小狀況，馬上就能修好的，你們耐心的等一下」；其次你要告訴他們正確的防範措施，比如「大家不要緊張，電梯裡的空氣足夠你們呼吸的，儘量抱住頭靠緊電梯角，不要靠近電梯門，你們會安全獲救的」。相信通過這些做法，被困人員獲救的可能性很大。望採納！
6樓：鋒語言聽
第一，「彆著急，別緊張，我們這就把你們接出來」
第二，「電梯現在絕對安全，請不要亂動」
7樓：匿名使用者
電梯暫時沒電，大家靠緊角落，我們讓專業人員開啟梯門，大家就能出來了
電梯困人怎麼樣安撫人員
8樓：誤會vs解釋
，不要驚慌，我們馬上派人來解救您，請不要擅自做一些逃生的動作，以免對自身造成傷害和危險
詢問轎門是否被開啟 如果開啟讓他們關閉 身體蹲下 遠離轎門
9樓：愛佳梯物聯網
愛佳梯物聯網光幕，智慧語音安撫。讓電梯人性化、乘客更安全
電梯困人時該如何處理
10樓：捉狗的老鼠
首先想辦法和外界聯絡，讓救援人員知道你的被困狀況，可以用轎廂內的應急救援**，如果該**有故障，也可以用自己的手機撥打轎廂內標識的應急**號碼。如果訊號不好，你就只能用最後一招，不停的按轎廂內的警鈴，知道有人注意到，和你聯絡。聯絡上以後，你要做的就是安心等待救援。
這裡說一點，千萬不要自行施救，這樣反而會產生很大的意外風險。現在的電梯很安全的，有十幾道安全保護措施，說得不好聽點，困在電梯裡除了太久餓死，沒有其他的死法，呵呵。再有，如果你被困時間超過兩個小時，你就可以去質監局或安監局投訴電梯管理者，現在新的法律規定，電梯被困超過2小時就算是一般事故，處理很重的。
（死亡3人以內也算是一般事故）
請寫出電梯困人的解救方法
11樓：種蕊折俏
1.被困人員安心的待在電梯轎箱裡面，**聯絡救援。裡面是足夠安全的。
a、千萬不要自己試圖從天窗爬出來，非常危險，電梯轎頂有很多電線、鋼纜等線路和機械結構，非專業人士上去容易出事，一不小心掉井底就徹底完蛋。b、也不要試圖用手推開門爬出來。因為電梯出事通常都不平層。
到上面層矮了，去下面層高了。從上面層爬出去一是不好爬，還有就是爬的時候轎箱萬一動一下，人就咔嚓2段了。從下面層出去也有同樣危險，而且即使出去了落地沒站穩人就掉井底去了，因為那種狀態人落地大多要後退一下，如果真的退了，肯定掉下去，下面都是鐵啊....
2.如果專業人員到了，可以到機房去用檢修檔手動平層，手動開門。乘客在沒有接到可以出來的通知以前是不能動的。
安全迴路不靈時，有專業人員確認不會發生危險的時候才可以短，而且所有操作都要由專業人員進行，一不小心就出人命哦！
3.如果停電了，啟動備用電源！如果沒有備用電源，可以由專業人員到機房或者轎箱頂（根據結構而異）手動盤車將轎箱平層到下面一層。
這個動作很簡單，但是如果錯誤操作會非常危險。資深的專業人士都知道怎麼作，沒吃透的千萬別試，即使自己沒事，但是害死人要坐牢的。
再次告訴各位朋友，如果您被關電梯裡，1.千萬不要慌，呆在電梯的轎箱裡面是最安全的；2：不要試圖自己脫困（即使看著爬出去就可以或者跳下去就可以）。
3.聯絡救援，**、喊人...4.
聽從專業人員指揮，即使門開了，沒叫你出去也別出去，電梯如果出事，不死都是重傷。
如果遇到電梯困人，將如何處理?
12樓：巴星邇
首先應該確定被困業主有無受到人身傷害，如果業主通過司法程式主張以人身受損要求賠償，他應該到醫療機構檢查身體狀況，必要時需要進行司法鑑定，確定原因，方可主張賠償；如果業主未受傷，也未通過司法程式主張賠償，則需要電梯管理人與業主好好協商解決問題，相信如果態度誠懇，業主也會原諒。
電梯困人怎麼解救
13樓：匿名使用者
1.被困人員安心的待在電梯轎箱裡面，**聯絡救援。裡面是足夠安全的。
a、千萬不要自己試圖從天窗爬出來，非常危險，電梯轎頂有很多電線、鋼纜等線路和機械結構，非專業人士上去容易出事，一不小心掉井底就徹底完蛋。b、也不要試圖用手推開門爬出來。因為電梯出事通常都不平層。
到上面層矮了，去下面層高了。從上面層爬出去一是不好爬，還有就是爬的時候轎箱萬一動一下，人就咔嚓2段了。從下面層出去也有同樣危險，而且即使出去了落地沒站穩人就掉井底去了，因為那種狀態人落地大多要後退一下，如果真的退了，肯定掉下去，下面都是鐵啊....
2.如果專業人員到了，可以到機房去用檢修檔手動平層，手動開門。乘客在沒有接到可以出來的通知以前是不能動的。
安全迴路不靈時，有專業人員確認不會發生危險的時候才可以短，而且所有操作都要由專業人員進行，一不小心就出人命哦！
3.如果停電了，啟動備用電源！如果沒有備用電源，可以由專業人員到機房或者轎箱頂（根據結構而異）手動盤車將轎箱平層到下面一層。
這個動作很簡單，但是如果錯誤操作會非常危險。資深的專業人士都知道怎麼作，沒吃透的千萬別試，即使自己沒事，但是害死人要坐牢的。
再次告訴各位朋友，如果您被關電梯裡，1.千萬不要慌，呆在電梯的轎箱裡面是最安全的；2：不要試圖自己脫困（即使看著爬出去就可以或者跳下去就可以）。
3.聯絡救援，**、喊人...4.
聽從專業人員指揮，即使門開了，沒叫你出去也別出去，電梯如果出事，不死都是重傷。
14樓：匿名使用者
電梯困人解救程式
1 確定轎廂位置
1.1 監控中心值班人員獲悉電梯困人後，應立即通知電梯執行人員及保安人員，並告知受困梯號及樓層。
1.2 如監控中心值班人員無法確定轎廂位置，電梯執行人員可依據樓層指示；或小心開啟層門觀察，確定電梯受困樓層。
1.3 電梯執行人員及保安人員到達該樓層後，應先安慰受困乘客保持鎮定，並告誡乘客不可將身體依靠在轎門上。
1.4 電梯執行人員用層門機械鑰匙開啟電梯層門察看轎廂位置。
1.5 轎廂停於接近電梯廳門口位置，且高於或低於樓面不超過0.5米時，電梯人員由上一樓層，用層門機械鑰匙開啟層門按下轎頂急停開關後，進入電梯轎頂，關閉門機電源，用人力開啟電梯轎門後，由在原地等候的保安人員協助乘客離開轎廂。
1.6 轎廂遠離電梯廳門口位置時，應先將轎廂移動至就近的電梯廳門口平層位置。
2 移動轎廂的方法如下
2.1 電梯執行人員利用對講或其它方式通知轎廂內乘客保持鎮靜，並說明轎廂可能移動，不可將身體任何部位探出轎廂外或倚靠在轎門上以免發生危險，同時轎廂門如處於半關閉或開啟狀態，則應先行將其完全關閉。
2.2電梯執行人員進入機房關閉故障梯的電源，將鬆閘扳手裝在制動電磁鐵上，輕輕鬆開制動，轎廂將會由於自重而移動，為避免轎廂上升或下降過快發生危險，操作時應斷續動作，使橋廂慢慢移動直至最接近平層位置為止。如轎廂不能自行移動或轎廂停於上端站以上或停寸；下端站以下時，應開啟曳引機後蓋，在鬆開制動的同時，轉動曳引繩輪，使轎廂朝正確方向移動。
3 電梯執行人員用對講通知保安人員開啟層門和轎門，救出被困乘客。
4 救出被困乘客後，電梯執行人員應關好層門和轎門，通知電梯公司檢查電梯做好記錄，並向上級彙報。
15樓：愛佳梯物聯網
愛佳梯物聯網光幕，智慧語音安撫。讓電梯人性化、乘客更安全
16樓：匿名使用者
首先你是一個物業人員的話，那麼你就不要那麼麻煩，你不是電梯專業維修人員，對電梯你也不瞭解，國家規定：電梯行業屬於危險行業，所有從業（維修、保養、安裝、工程管理等等）人員必須是取得操作證的專業人員，你的義務就是：電梯壞掉了打**通知電梯的維修保養單位維修！
只有這麼多！
17樓：匿名使用者
最好的是**營救呵呵 我以前也遇到過的在班上就下不去了 沒電了呵呵 可嚇人呢
電梯困人業主要求道歉物業公司應該如何處理
18樓：晨星
那要先看電梯是什麼故障造成困人，是電梯維保不到位 還是乘客沒有遵守乘梯法規 又或者是非人為因素比如突然斷電，這分清楚了就比較容易劃分責任。
在沒有劃分責任時物業公司應該按：
1、表示抱歉；
2、告知業主，電梯每年都有買保養，維保單位定期過來保養，以確保電梯的正常執行；
3、以後將會加強對電梯的管理，加強對電梯保養單位的監督，我們物業公司對電梯困人事件也很重視，制定了電梯困人的應急方案和處理流程，確保第一時間解困業主。
劃分責任後，根據原因該是誰責任誰就應該承擔。
監控人員發現電梯困人怎麼處理，監控室發現電梯困人後如何處理
反對民粹主義 一，派保安或其他工作人員到現場確認情況，瞭解被困樓層 人數 人員身體情況等，並安撫人員情緒。二，迅速通知電梯維修人員。三，通過對講持續安撫被困人員，如 電梯裡是安全的，是通風的，救援人員馬上就到，請不要自行扒門等等。 海警 1 報警119和110 2 報告給電梯維修公司 3 報告給領導...
電梯困人物業維修人員不允許救人正確嗎
電梯人 好像沒有不允許救人這個說法吧。救人需要看怎麼施救，不是強行拆開門板叫救人。盲目的拆門板會導致電梯轎廂滑動，產生剪下隱患，傷害施救人員肯定是不行的吧。通常發現困人報警，出現電梯困人的情況。應該首先判斷轎廂位置，和電梯轎廂內的人員進行溝通 安撫，防止被困人員擅自開啟轎門，而導致的不測發生。然後到...
電梯困人時間過長業主要求賠償該怎麼辦
楊子電影 根據 特種裝置安全監察條例 第六十四條，一般事故中，有一條即為 電梯轎廂滯留人員2小時以上 第八十八條規定，發生一般事故的，處10萬元以上20萬元以下罰款。滯留人員2小時以上，則為一般事故，對責任單位最高罰款可達20萬，但這筆罰款是對責任單位的行政處罰。如果電梯事故對人員造成了人身和財產損...