1樓：電梯人
好像沒有不允許救人這個說法吧。救人需要看怎麼施救，不是強行拆開門板叫救人。盲目的拆門板會導致電梯轎廂滑動，產生剪下隱患，傷害施救人員肯定是不行的吧。
通常發現困人報警，出現電梯困人的情況。應該首先判斷轎廂位置，和電梯轎廂內的人員進行溝通、安撫，防止被困人員擅自開啟轎門，而導致的不測發生。然後到機房啟動緊急施救操作，斷掉電梯電源，人工盤車或開啟電動鬆閘，讓轎廂到達平層或接近平層的位置。
開啟轎門放出被困人員。
通常技術監督局要求電梯使用單位必須有電梯司機或電梯安全管理員，就是要求一旦電梯發生困人事故，能有懂得施救的人（維修人員不一定能很快趕到現場），在第一時間內，將被困人員釋放出來。
2樓：匿名使用者
我工作需求剛才為此事諮詢了所在地深圳特種行業協會：明確告知，只有電梯維修人員（維保單位）才有權利使用三角鑰匙進行電梯困人的援救。
電梯安全管理員、電梯司機、值班員、保安等即使經過培訓和演練也只能配合電梯維修人員實行援救，不能使用三角鑰匙。且電梯安全管理員培訓考證過程根本沒有進行這方面學習和實操演練（因為我就是電梯安全管理員）。
消防隊來救援一般是比較嚴重，才會來破門等破壞性營救。
發現人員被困電梯時，應安進行安撫，致電電梯維保單位，等待救援。
法律法規有規定：維保單位要在就到**通知的30分鐘內到場實行電梯困人援救。
"作為物業管理人員在電梯困人,發生火警時應採取哪些應變措施?"
3樓：匿名使用者
1、通知維保單位
2、通知119
3、等著
監控人員發現電梯困人怎麼處理，監控室發現電梯困人後如何處理
反對民粹主義 一，派保安或其他工作人員到現場確認情況，瞭解被困樓層 人數 人員身體情況等，並安撫人員情緒。二，迅速通知電梯維修人員。三，通過對講持續安撫被困人員，如 電梯裡是安全的，是通風的，救援人員馬上就到，請不要自行扒門等等。 海警 1 報警119和110 2 報告給電梯維修公司 3 報告給領導...
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有證！這是最基本的。作為一名合格的電梯安裝維修人員應具備那些條件 電梯安裝維修工就是從事電梯裝置的製造 安裝 改造 除錯 維修 保養及外圍裝置保障的操作及維護人員。一般都具有較強的機械操作能力，以及電氣裝置 測量 測繪 儀器儀表操作能力 現場應對故障和突發事件的能力 頭腦靈活 手指 手臂靈活 無色盲...