烏魯木齊站和烏魯木齊南站一樣嗎

時間 2021-07-06 09:39:03

1樓:聖誕老東東

烏魯木齊站和烏魯木齊南站不一樣,區別如下:

1、建造時間不同:

烏魯木齊站於2023年6月在二宮站原址開工重建,於2023年8月12日正式投入運營。

烏魯木齊南站始建於2023年,於2023年9月1日更名為烏魯木齊南站。

2、地理位置不同:

烏魯木齊站位於新疆維吾爾自治區烏魯木齊市經濟技術開發區高鐵北六路1號。

烏魯木齊南站位於新疆維吾爾自治區烏魯木齊沙依巴克區南站路135號。

3、佈局不同

烏魯木齊站站房總建築面積約10萬平方米,雨棚投影面積7萬平方米。站房東西面寬約220米、南北進深約340米;採用中間高、兩側低的形態,平面如同一個“工”字形,南北面為圓弧形。

烏魯木齊站站房主體結構為三層(含三個夾層),分為地上二層,地下一層。其中,地上第一層層高為9.75米,為站臺層;地上第二層淨高為25米,作為進站、候車廳及辦公、商業用房;地下一層層高為10.

8米,為出站層。

烏魯木齊南站有5個站臺(共9檯面),包括一個側式站臺、四個島式站臺,其中西側的兩個島式站臺供蘭新客運專線使用。烏魯木齊南站有發往吐魯番,鄯善,哈密,庫爾勒,阿克蘇,喀什,和田疆內城市的列車。

4、等級不同

烏魯木齊站為特等站,隸屬於中國鐵路烏魯木齊局集團****,是蘭新高速鐵路的西端終點,是新疆最大的綜合交通樞紐、鐵路客運集散地。

烏魯木齊南站為客貨運一等站,隸屬於中國鐵路烏魯木齊局集團****。主要辦理由烏魯木齊站始發,經過烏魯木齊南站,發往喀什、哈密、庫爾勒等南疆東疆城市的火車的客運業務,是南疆之星城際列車始發站,也是蘭新高鐵的主要經過車站。同時也有發往哈薩克阿拉木圖和阿斯塔納的國際聯運旅客列車。

2樓:低調世界隨便說

烏魯木齊站和烏魯木齊南站不是同一個站。烏魯木齊站是新建的站,而烏魯木齊南站是從之前的老烏魯木齊站更名而來,詳細資訊如下:

1、烏魯木齊站:

烏魯木齊站是烏魯木齊的主要火車站之一,蘭新高鐵的西端終點,位於烏魯木齊市經濟技術開發區(頭屯河區),是新疆規模最大的火車站及交通樞紐工程,於2023年8月12日正式投入使用。

新烏魯木齊站始建於2023年。原計劃於2023年底全面完工,後因南站房地下預留烏魯木齊軌道交通2號線、4號線施工、高鐵片區相關市政配套設施不完善等諸多原因,2023年年底完成北站房工程。

2023年7月1日起,烏魯木齊~哈密的4對動車組列車(d8802/d8801、d8804/d8803、d8806/d8805、d8808/d8807)移入新客站始發終到。2023年8月1日起,30對客運列車從烏魯木齊南站移入新客站始發終到。[2]  2023年9月20日起,15對疆內北疆方向客運列車改為烏魯木齊站始發終到。

2、烏魯木齊南站:

烏魯木齊南站,原烏魯木齊火車站,因新建烏魯木齊站,2023年9月1日正式更名為烏魯木齊南站。

烏魯木齊南站位於烏魯木齊市沙依巴克區,現在仍然是烏魯木齊市主要火車站,蘭新鐵路,蘭新高鐵和北疆鐵路交匯於此。

烏魯木齊南站現有5個站臺(共9檯面),包括一個側式站臺、四個島式站臺,其中,東側的兩個島式站臺及一個側式站臺供蘭新鐵路和北疆鐵路使用,西側的兩個島式站臺供蘭新高鐵使用。

烏魯木齊南站目前有發往北京、上海、廣州、深圳、南寧、昆明、成都、蘭州、西寧、重慶、西安、鄭州、武漢、杭州、福州、南京、濟南、瀋陽、長春、哈爾濱(齊齊哈爾)等全國主要大城市的火車,是北疆之星城際列車(注:2023年9月20日起,15對疆內北疆方向客運列車改為烏魯木齊站始發終到。)、南疆之星城際列車始發站,也是蘭新高鐵的主要車站。

同時也有發往哈薩克阿拉木圖和阿斯塔納的國際聯運旅客列車。

3樓:匿名使用者

烏魯木齊站是烏魯木齊最近才投入使用的新站臺烏魯木齊南站是烏魯木齊一直早使用

因為火車提速 以及線路更改 路線調整等很多原因 烏魯木齊南的很多趟列車會在烏魯木齊站始發

特別是要坐火車的朋友們,特別要看清楚 坐火車的地點是烏魯木齊站 還是烏魯木齊南 地方相距會稍微的遠點,看清上車地點,以免耽誤行程。

希望對您有所幫助!

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