1樓：匿名使用者
2號線到復興門換1號線,就在站臺中間有往下的臺階通往1號線. 在復興門站的中部換乘1號線.
2樓：crazy丹
下車後看下旁邊的柱子，上面有箭頭指向2號線的方向，一直跟著箭頭走就行了，都有提示的。
3樓：幼升小指導
到復興門後，注意看站內的引導標識，非常清楚
4樓：匿名使用者
1號換乘2號需要繞一個圈子，大概300米距離。站內有指示
在北京地鐵復興門站那從1號線換乘2號線需走多遠？大概走多久？
5樓：jgh1314的故事
1號線下車後，根據指示換乘至2號線，約300米
6樓：何弘益
200米，2分鐘採納哦
北京地鐵復興門站的換乘通道是雙向通行的嗎？
7樓：匿名使用者
從2號線換乘1號線是在站臺中部**階，步行到1號線的站臺，步行很近。
從1號線換乘2號線需要步行到站臺的前或後面的換乘通道，步行比較遠。
復興門地鐵站裡換乘通道不是雙向通行。
北京地鐵一號線復興門站到北京朝陽朝陽醫院東院區如何走
北京地鐵2號線運營時間表具體是怎樣的？
8樓：左手半夏右手花
最晚末班車終點只到西直門
站，最晚全程(終點為積水潭站)，末班車時刻表：
積水潭(21:55)-鼓樓大街(21:58)-安定門(22:
00)-雍和宮(22:02)-東直門(22:06)-東四十條(22:
08)-朝陽門(22:10)-建國門(22:13)-北京站(22:
15)-崇文門(22:18)-前門(22:21)-和平門(22:
23)-宣武門(22:25)-長椿街(22:27)-復興門(22:
29)-阜成門(22:32)-車公莊(22:34)-西直門(22:
41) 全程23.61公里。
地鐵換乘站： 建國門、復興門：可換乘地鐵1號線(m1)； 西直門、宣武門：
可換乘地鐵4號線(m4)； 雍和宮、崇文門：可換乘地鐵5號線(m5)； 西直門、東直門：可換乘地鐵13號線(m13)。
地鐵轉乘站： 東直門：可前往機場快軌(l1)。
北京地鐵2號線（以下簡稱“2號線”）是北京的一條環線地鐵，是中國第一條環形地鐵線路，沿原北京城池內城而建，於2023年9月20日開通運營。
全線東段、北段、西段的走向與北京二環路重疊，線路南段沿長椿街-前門-建國門行駛。 該線全長23.1千米，設18座車站和1座車輛段，線路標識色為藍色。
長椿街站至北京站段為一期工程的一部分，於2023年10月1日建成；其餘車站，自復興門站至建國門站為二期工程，於2023年9月20日開通。
9樓：我的大主管
北京地鐵2號線運營時間表具體是： 去往積水潭站地鐵站的首班車運營時間為早上05:03，
末班車為晚上21:55， 末班車最晚到達積水潭站地鐵站時間為22:14；從積水潭站地鐵站發車， 去往積水潭站地鐵站方向的首班車執行時間為早上05:
09， 末班車為晚上22:14， 末班車最晚到達積水潭站地鐵站的時間為22:14。
為更好地滿足人民群眾品質化、多元化、便利化消費需求，地鐵公司積極提供交通保障，將於7月19日正式實施延時運營方案。方案內容包括每逢週五工作日及週六休息日，北京地鐵1號線、2號線將延長運營時間。
其中，1號線西向東延長運營時間61分鐘，東向西延長運營時間64分鐘，沿線各站末班車發車時間均在00:30以後。
2號線內環延長運營81分鐘，外環延長運營95分鐘，沿線各站末班車發車時間均在0:20以後，前門站次日00:50對開末班車，延長運營期間發車間隔為10分鐘，進一步為消費者前往長安街沿線及二環周邊的夜京城消費場所提供便利。
北京地鐵延長運營時間，在裝置設施維護、人員管理方式、成本管控等方面對地鐵公司提出了更多新問題和新挑戰，目前國內尚沒有可借鑑的成功經驗。為確保按計劃延長1號線、2號線運營時間順利實施，北京地鐵公司相關單位在人員、裝置設施等方面做好延時運營的各項服務保障準備工作。
10樓：盡是強顏歡笑
北京地鐵2號線運營時間表如下：
從北京地鐵公司獲悉，從7月19日開始，每逢週五工作日及週六休息日，北京地鐵1號線、2號線將延長運營時間。1號線西向東延長運營時間61分鐘，東向西延長運營時間64分鐘，沿線各站末班車發車時間均在00：30以後。
2號線內環延長運營81分鐘，外環延長運營95分鐘，沿線各站末班車發車時間均在00：20以後，前門站次日00：50對開末班車，延長運營期間發車間隔為10分鐘，進一步為消費者前往長安街沿線及二環周邊的夜京城消費場所提供便利。
以上方案的制定，是在綜合考慮前門和大柵欄、三里屯、國貿、五棵松首批4個“夜京城”地標區域夜間市民出行需求情況下，地鐵公司對夜間客流情況、施工檢修作業情況等進行研判，同時確保了地鐵夜間施工檢修作業正常進行。
據北京地鐵公司運營服務管理部蔡宇介紹，地鐵1號線、2號線客流量都在百萬以上，且覆蓋了“夜京城”四大地標。根據地鐵公司的客流調查顯示，過半夜間從國貿、三里屯、前門大柵欄、五棵松四大商圈返家的人選擇乘坐地鐵。
其中，不少乘客表達了希望地鐵延長運營時間的願望，希望地鐵運營可以延長至凌晨1時左右。按照客流調查，地鐵公司決定延長1號線、2號線的運營時間。在延時運營期間，基本每個地鐵站都將沿對角線開放兩個站口。
從客流需求看，晚間四大商圈離開返家的消費者中有50.7%的人選擇乘坐地鐵出行。這些人中有64%的人表示現狀運營時間能滿足需求，36%的人表達了對地鐵延長運營時間的訴求，其中一半左右的人希望延長到凌晨1:
00。經過測算，此次1號線、2號線延長運營時間後，能滿足80%的人的出行需求。
北京地鐵公司相關負責人表示，本次調整1號線、2號線的運營時間，就是為更好按照相關要求，優化夜間公共交通服務保障措施。
11樓：tmac少爺
運營時間為：西直門往車公莊為早上5點到晚上11點，車公莊往西直門為5點34分到晚上10點42分。
北京地鐵2號線全程23.61公里，共設18個站，途徑西直門、積水潭、鼓樓大街、安定門、雍和宮、東直門、東四十條、朝陽門、建國門、北京站、崇文門、前門、和平門、宣武門、長椿街、復興門、阜成門、車公莊。
地鐵換乘站有：
建國門、復興門：可換乘地鐵1號線(m1);
西直門、宣武門：可換乘地鐵4號線(m4);
雍和宮、崇文門：可換乘地鐵5號線(m5);
西直門、東直門：可換乘地鐵13號線(m13)。
地鐵轉乘站為：東直門：可前往機場快軌(l1)。
從7月19日開始，每逢周
五、週六，北京地鐵1號線、2號線將延長運營時間。其中，1號線西向東延長運營時間61分鐘,東向西延長運營時間64分鐘，沿線各站末班車發車時間均在00:30以後；2號線內環延長運營81分鐘，外環延長運營95分鐘，沿線各站末班車發車時間均在0:
20以後，前門站次日00：50對開末班車。
延長運營期間，地鐵方面將根據地面上的客流情況和商圈的具體需求，選擇性地開啟進出站口。一般情況下，每個車站會保證開啟兩個進出站口，以便工作人員集中服務。
12樓：青山見我太遺憾
運營時間表:
北京地鐵2號線途經站點（共19站）
積水潭站、鼓樓大街站、安定門站、雍和宮站、東直門站、東四十條站、朝陽門站、建國門站、北京站、崇文門站、前門站、和平門站、宣武門站、長椿街站、復興門站、阜成門站、車公莊站、西直門站、積水潭站
全程23.61公里。 地鐵換乘站：
建國門、復興門：可換乘地鐵1號線(m1)； 西直門、宣武門：可換乘地鐵4號線(m4)； 雍和宮、崇文門：
可換乘地鐵5號線(m5)； 西直門、東直門：可換乘地鐵13號線(m13)。 地鐵轉乘站：
東直門：可前往機場快軌(l1)。
北京地鐵2號線(以下簡稱“2號線”)，是北京的一條環線地鐵，沿原北京城池內城而建。全線線路東段、北段、西段的走向與北京二環路重疊，線路南段沿長椿街-前門-建國門行駛。該線設18座車站和1座車輛段。
線路標識色為藍色。
長椿街站至北京站段為一期工程(長椿街站與現1號線南禮士路站相接)的一部分，於2023年1月15日開通;其餘車站，自復興門站至建國門站為二期工程，於2023年9月20日開通;在2023年12月28日，兩部分成環線運營，而1號線到復興門站即折返。
為優化夜間公共交通服務保障措施：
2號線前門站，逢週五週六兩個方向末班車的發車時間均為00：00（環線全程），00：50對開末班車（終點站為積水潭）。
1號線五棵松站，往四惠方向末班車發車時間為00：46，往蘋果園方向末班車發車時間為01：15。
1號線國貿站，往四惠東方向末班車發車時間為01：19，往蘋果園方向末班車發車時間為00：42。
13樓：花甜
積水潭站 --- 積水潭站
14樓：行動的兔子
具體是： 去往積水潭站地鐵站的首班車運營時間為早上05:03， 末班車為晚上21:
55， 末班車最晚到達積水潭站地鐵站時間為22:14；從積水潭站地鐵站發車， 去往積水潭站地鐵站方向的首班車執行時間為早上05:09， 末班車為晚上22:
14， 末班車最晚到達積水潭站地鐵站的時間為22:14。
感覺北京也是一座生活節奏超級快的城市，地鐵5點多鐘就開始運營了，像其他有的城市，6點鐘才開始呢。這就證明那些早起的人們是為了趕時間，不想把時間耽誤在無用的事情上。只有早點起床，早點坐上地鐵，早點行動，自己才更有主動權呀。
15樓：匿名使用者
北京地鐵2號線是北京地鐵交通網路的重要組成部分。 北京地鐵2號線起終點分別為積水潭站地鐵站和積水潭站地鐵站。 北京地鐵2號線從積水潭站地鐵站發車， 去往積水潭站地鐵站的首班車運營時間為早上05:
03， 末班車為晚上21:55， 末班車最晚到達積水潭站地鐵站時間為22:14； 從積水潭站地鐵站發車， 去往積水潭站地鐵站方向的首班車執行時間為早上05:
09， 末班車為晚上22:14， 末班車最晚到達積水潭站地鐵站的時間為22:14。
16樓：陽光點的燦爛點
運營時間如圖：
1/22/2
北京地鐵2號線（beijingsubwayline2）是中國第一條環形地鐵線路，於2023年9月20日開通運營，其標誌色為藍色。
2023年4月1日，北京地鐵二期工程西直門至復興門四個站開始試執行；9月18日，成立了北京市地鐵運營****三分公司負責運營；9月19日，在建國門站召開慶祝北京地鐵二期工程建成通車典禮大會。
2023年9月20日，北京地鐵二期工程通車運營，由北京地鐵運營****三分公司管理。北京地鐵二期工程車站自復興門至建國門，長16.1千米，有12座車站。
北京地鐵二期工程和北京地鐵一期工程的一部分可以組合成一個環，北京地鐵二期工程投入使用，
一、二期工程的換乘通過相距400米的南禮士路站和復興門站實現。
北京地鐵1號線換2號線，請問北京地鐵2號線轉1號線在哪站換乘 還需要再重新買票嗎？
豬bb卡卡 1號換2號的時候不用再刷卡 也就是說只要兩塊錢就夠了 從你進地鐵任何一條線 進去的時候刷卡 中間不管倒幾次 最後出來的時候再刷一次卡 一共只用兩塊錢 不用再花。下面都有通道，是可以隨意換乘的。除了機場快線，其他的都是不用再交錢 請問北京地鐵2號線轉1號線在哪站換乘?還需要再重新買票嗎？5...
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