汽車塗裝前為什麼要進行表面處理

時間 2021-07-09 21:11:34

1樓:北京萬通汽車學校

塗裝是汽車耐腐蝕和裝飾的最經濟而有效的方法,而塗裝前的表面處理(又稱前處理工藝)的好壞又是直接影響塗層使用壽命和裝飾效果的重要環節。

塗裝前處理的目的是去除底材表面的油汙、鏽蝕等異物,提供適合於塗裝的清潔表面,能顯著提高塗膜附著力和耐腐蝕能力。

塗裝前處理質量的高低,直接關係到塗裝質量的優劣,進而關係到客車壽命的長短和市場競爭力的大小,甚至關係到客車的銷售**。希望對您有幫助,望採納。

塗裝表面預處理起到哪些作用

2樓:110位元

一、噴粉(即粉沫噴塗):粉末噴塗是用噴粉裝置把粉末塗料噴塗到工件的表面,在靜電作用下,粉末會均勻的吸附於工件表面,形成粉狀的塗層。粉狀塗層經過高溫烘烤流平固化,變成粉末塗料的不同種類效果的最終塗層;粉末噴塗的噴塗效果在機械強度、附著力、耐腐蝕、耐老化等方面優於噴漆工藝,成本也在同效果的噴漆之下。

粉沫噴塗,大體分為戶外粉和室內粉。紋路可以調成各種多種效果,像光面、砂紋、發泡等。

二、烤漆處理:真正的烤漆工藝是用鋁合金磷化後噴塗,噴塗後再烘烤,這樣的塗層不光是能防腐而且光亮耐磨,不易脫落。

表面預處理:除油、水洗、除鏽、水洗、表調、水洗、磷化、水洗、水洗、烘乾。

烤漆前處理的目的是為了得到良好的塗層,由於以上的衝壓件在製造、加工搬運、儲存期間會有油脂,氧化物鏽皮,灰塵,鏽及腐蝕物等在表面上,若不去除將直接影響到塗膜的效能,外觀等,所以前處理在塗裝工藝中佔有極為重要的地位。

三、噴油處理:噴油就是工業產品的表面塗裝加工的稱呼、噴油加工一般專業從事於塑膠噴油、絲印、移印加工;eva、橡膠等鞋材改色、絲印。擁有噴塗線、絲印線、移印機等裝置,並可根據客戶要求,生產耐高溫、耐摩擦、耐紫外、耐酒精、耐汽油等產品。

加工範圍:電子產品:普通噴漆、pu漆、橡膠漆(手感漆),可噴塗注塑加工遇到的難以解決的問題,如氣紋、熔接縫等,具有噴塗橡膠漆(手感漆)經驗,具備手感漆返工技術。

四、氧化處理:鋁合金表面氧化,適合做導電氧化,鋁材或鋁型材,適合做陽極氧化。

鋁合金氧化顏色一般有本色、天藍。陽極氧化是在通高壓電的情況下進行的,它是一種電化學反應過程;導電氧化不需要通電,而只需要在藥水裡浸泡就行了,它是一種純化學反應。陽極氧化需要的時間很長,往往要幾十分鐘,而導電氧化只需要短短的幾十秒。

五、噴砂處理:在鋁合金製品表面噴上一層細砂,增強接觸面的摩擦係數,可以增強連線的可靠度。砂有粗細、紋路也大不相同。

六、電鍍處理:電鍍就是利用電解的方式使金屬或合金沉積在工件表面,以形成均勻、緻密、結合力良好的金屬層的過程,就叫電鍍。簡單的理解,是物理和化學的變化或結合。

電鍍工藝的應用我們一般作以下幾個用途:防腐蝕、防護裝飾、抗磨損。

鋁合金壓鑄件表面處理一般有:噴粉(即粉沫噴塗)、烤漆、噴油、氧化、噴砂、電鍍等。根據產品表面處理的厚度、光潔度不同來分的。

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您好 塗層附著力不好有以下原因 1,前處理不到位,流程為脫脂 水洗 除鏽 水洗 中和 水洗 表調 磷化 水洗 鈍化 水洗 烘乾 去塵 噴粉 固化 下料 檢驗。從上述情況看 工件可在噴粉前先用砂皮紙將表面打毛以增加塗層的附著力。2,注意固化的溫度與時間是否符合粉末的固化要求。3,粉末塗料可能有質量問題...

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