1樓：匿名使用者
不是的，看你要走的出口在那邊。一般地鐵都是單方向下車的，因為另一邊也是軌道 是不能過去的。如果要換站臺可以上到大廳換。
地鐵站內兩邊都有地鐵，如果我要去一個目的地，我是在左邊下車，回去是不是就要在右邊上車
2樓：小妞妞魚
你好，很高興為你解答問題！
是的，坐地鐵回去就上對面的車就可以了。
如果這個答案能夠幫到你，請及時採納噢，謝謝！
地鐵票買少了一站，那下車的時候能下嗎？
3樓：檸檬小
可以下車，只是出站的去、時候有可能需要加錢，因為地鐵的計價方式是按里程分段計價。
以長沙地鐵為例，地鐵起步價2元可乘6公里，超過6公里採用“遞遠遞減”的計價原則，6～16公里範圍內每遞增5公里加1元，16～30公里範圍內每遞增7公里加1元，30公里以上每遞增9公里加1元。
使用如果你購票終點站與實際出站站點在同一個計價區間內，它們的**其實並沒有區別，可以持該單程票正常出站無需補差價。
但是若是購票終點站與實際出站站點處於兩個計價區間，則需要在客服中心將票價補齊後方可出站。
4樓：張鈺濤
可以下，需要補錢。
地下鐵道，簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下執行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。
地鐵和輕軌的區別，不單純是走地下和走地上的區別的。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），臺灣則稱為“捷運”（rapid transit）。除了上述的地下鐵以外，也包括高架鐵路（elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。
因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
做地鐵時候，哪邊下車？
5樓：續暱惘萊
兩邊都能下車，的看什麼站，車門上方顯示行程，也寫有本站開門或對面開門。
6樓：黑白太妃
跟人群走呀， 還有。門會自動開的， 而且會有站臺。。。
地鐵如果票買少了一站，那下車的時候能下嗎
7樓：張鈺濤
可以下，需要補錢。
地下鐵道，簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下執行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。
地鐵和輕軌的區別，不單純是走地下和走地上的區別的。指涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），臺灣則稱為“捷運”（rapid transit）。除了上述的地下鐵以外，也包括高架鐵路（elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。
因此，地鐵是路權專有的，無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。
為什麼地鐵列車的乘客下車一般都從左側下車
8樓：驕傲懶惰的獅子
地鐵到站後，從那側上下車取決於地鐵建設時期根據實際情況所做的規劃。不過根據國內右側行車的習慣，地鐵在規劃時條件允許都優先考慮右側行駛，按照面對允許方向的角度，從列車左側上車的站點居多。
但是並不是絕對的，在一些地鐵線路的交叉站點，根據條件也有大量從右側上下車的例子，具體從那側上下車可以通過車門上關於開門資訊的標誌來判斷。
以上。個人建議，僅供參考，祝好運。
做地鐵能提前下車嗎？
9樓：匿名使用者
可以提前下車，但剩餘的車程票價是不會退給您的。一般地鐵的車票是有時間限制的，一般在兩到三個小時左右。在這幾個小時裡面您可以選擇提前下車或者是中轉其他站。
但車票時間過了您就需要從新購票了。
地鐵的每個站都可以上下車嗎
10樓：匿名使用者
不一定，上海軌道交通八號線在人民廣場站往航天博物館方向的一個側式站臺上，為了分散客流，只能下車而不能上車。
11樓：新幹線的貓耳朵
不一定有些越行站是沒有上下車的
有些島式站臺由於站臺過窄，也不允許同時上下車
地鐵為什麼要中間下、兩邊上？？
12樓：匿名使用者
左上右下，那外面的隊伍絕對比排兩排長一倍，很明顯不好
分上下門，你覺得在高峰時你能從一個門擠到另外一個門嗎？
13樓：軌道資訊查詢
經過許多研究、試驗、以及多年的經驗，得出了這樣的結論，儘可能地多設車門、開大車門、並且先下後上，最能夠節省乘客上下車的時間，從而提高運輸效率。
廣州地鐵怎麼坐的？是不是兩邊下車不同？怎麼看下車
奕奕如曦 只有個別站點會開兩邊門的狀況。至於怎麼判斷，主要如下 比較準確就是留心聽報站廣播，列車到站前廣播會用普通話說前進方向的右邊和左邊分別去 的，然後根據你的需要選擇下車。不一定準確但是像公園前這種單向上下車的站點就很準確，就是留意其他大部分人的方向，跟著走下車準沒錯。其實走錯邊也沒關係，只要你...
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鼻子兩邊紅紅的是什麼，鼻子兩邊紅紅的怎麼辦 附圖
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