1樓：厙琇芬
我是高鐵的 分別回答你吧
總體上都不錯 掙錢可以 但是分地區 比如北京比上海少點 但是一般不超過兩千 這是根據地區消費水平來的 太原的就比較低了
機務段和車輛段現在分很多不同工作 其實差不多 但是高鐵現在掙得最多 平均多出1000快吧 如果要說那個好 就看你自己了
實習一般1年 但是通常兩年才能自己跑車或者獨自工作太原的司機4-5000左右 機械師3-4000左右 其他工作看崗位的還是不錯的 我以前跑石太線 生活都不錯 都有車有房 畢竟太原那邊消費不高
2樓：匿名使用者
我知道身邊的一個人，就是太鐵的。他說他又要漲工資了，漲了後一個月能拿到八千多塊錢了，很是羨慕呀。
3樓：平城狼
機務好，算一線，各方面待遇都高一點，定崗後至少2000+不排除4000+5000+，主要看你幹什麼具體工作~~
4樓：白開水加血
我不是內行人
但是鐵老大，能去鐵路上班很多人是很羨慕
太原鐵路局目前只有當兵回來的，而且要有很硬的關係才能進去你能和他們簽約，很幸運了
現在大學生真的不值錢，你能進很好了
很多人會對你羨慕嫉妒恨
具體工資什麼的我真不知道，但是慢慢來，畢竟你是剛上班，國家在大力發展高鐵，未來很有前途的！！
5樓：匿名使用者
我老公是鐵路工人，機務段是火車司機屬於一線工人。
工資比較高，起碼比打工族高多了。我現在沒有出去工作每天在家坐家庭主婦。
如果你比較努力上進，以後開動車錢更高，因為動車現在他們的工資就是每月上萬，這今年的政策是還要漲！所以，機務是相當好的。機務就是**車的司機！
雖然想拿火車司機證比較難，但你好好努力，那個錢真的會滾滾而來！
即使你運氣差點開普通列車每個月也有五千。穩穩的！
在這我匿名。
蘭州鐵路局本科生待遇怎們樣？機務段 工務段 車輛段
6樓：
蘭州局不太清楚，不過鐵路的工資全國一盤棋，估計少不到哪去本科生現在取消幹部編，即以後你要和一線的工人一起幹活，你要做好吃苦的準備。提醒你，這不是一般的苦。
機務段司機的工資高，工務段一線工人的工資也高，車輛段工資少一點，因為工作強度略小
反正這麼說吧，工資高的一般都是要熬夜或者重體力的工作，透支自己的身體，年輕的時候幹一下無所謂，長期幹下去，身體就垮了
關於本科生進鐵路的一些問題，關於 本科生進鐵路的一些問題
你這問的可真不少呀。1.本科生可以進鐵路系統，鐵路系統目前也在逐步進行發展和改革，所以很需要各個方面的人才，各大專院校的畢業生都是很受歡迎的。2.坐辦公室和列車員當然是有區別的了，從工作環境和工資待遇上講都是有較大距離的，所以大家都願意坐辦公室了。3.列車員，售票員當然也有大專院校的本科生，大專生了...
本科道橋專業畢業南寧鐵路局分配到百色工務段怎麼樣工作怎麼樣
想學技術就去工程局吧，鐵路局沒什麼前途的，要是鐵路局有人，那就還可以去鐵路局，否則發展會很慢，很慘。我準備跳出來了。 灰常有前途。查一下德寶到百色的鐵路通車儀式新聞，就是南寧鐵路局的領導主持的。 有前途,廣西現在正在大力發展鐵路 大專生在南寧鐵路局柳州工務段發展前景如何？ 熱門滿意 想學技術就去工程...
上海財經大學的本科生住宿分配是怎樣的
給樓上補充一下，據我瞭解女生都在國定 武川校區，國定校區還有所謂女僕樓，比較老舊，但是有空調，網路，設施什麼的都很耐用，離食堂，浴室，教學樓，正門什麼的也都很近，沒有陽臺，浴室和獨立衛生間，獨立衛生間還要刷的，很髒，還是沒有比較好，但是陽臺還是很令人羨慕的。女僕樓一般是四人一間，拐角處的宿舍是五人一...