怎麼把電動車電機裡面的磁線圈取出來

時間 2021-08-11 16:19:29

1樓:疑難問題

現在電動車電機 形式很多 工藝流程也不盡相同 一般 澆漆的 可以採用 加熱的方法 沒有澆漆的 就直接從 繞組的 尾端 開始拆就是了 。

2樓:尤吉屯鄉

只有截斷,有時間的話一根一根饒,再侵漆,

立馬電動車電機怎麼拆,磁鋼力太大了拆不下來。急求

3樓:zh風魂

拆電動車電機的方法:

1、只要拆下帶線那端的電機螺絲,有刷的一定要拆帶線的那端,因為不帶線的那端有換向器,是磕不出來電機的,無刷的兩端都可以拆,但防止磕到電機線,所以一般都開啟帶線端,帶齒輪的電機比較特殊,一定要注意,有的在帶線端開啟,有的在不帶線那端開啟的;

2、小螺絲拆掉後,用手把電機平行的拿起來,有電線的那邊在上面,沒電線的那頭對準地面,然後用力往地面上一按,但記住用力別太猛,電機的芯子就會出來了。

電動車電擊:

根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。

所謂永磁電機,是指電機線圈採用永磁體激磁,不採用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能,提高了電機機電轉換效率,這對使用車載有限能源的電動車來講,可以降低行駛電流,延長續行里程。

電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為「有齒」(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和「無齒」(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。

4樓:

lz拆電機是有竅門的---不要用蠻勁、、、電機、從車上拆下來後有一邊的軸上有電線~~~一邊沒有電線~~把有電線那邊端蓋上的小螺絲都拆下來~~一共有8顆~~有的電機會更多~~小螺絲拆掉後~~用手把電機平行的拿起來~~有電線的那邊在上面沒電線的那頭對準地面~~然後用力往地面上一按~~記住用力別太猛~~電機的芯子就出來啦~~~很簡單的~~

5樓:匿名使用者

樓上正解,電機放地上,用腳一踩就出來了

6樓:匿名使用者

以上方法正確,我補充一點,踩壓之前用木槌敲打一下軸,一定要鬆動了才可以踩壓。

電動車無刷電機線圈是怎麼繞的,有誰知道

7樓:遠巨集

依靠改變無刷電機定子線圈的輸入電機交替流波頻率和波形,旋轉磁場,周圍的繞組線圈電氣幾何軸線上的磁場驅動轉子永磁鋼鐵、汽車出現和電動機的效能和磁鋼的數量,磁鋼,磁感應強度、電機輸入電壓的大小和其他因素。

與更多的無刷電機控制效能有很大關係,因為輸入直流(dc),在當前需要電子調速器變成三相交流電(ac),還需要從遙控接收器接收控制訊號,控制電機轉速,以滿足需求的模型使用。

一般來說,無刷電機的結構相對簡單,真正確定其能力或無刷電子調速器的使用,一個好的電子調速器需要微控制器控制程式設計、電路設計、複雜的加工技術和其他程序的總體控制,所以**遠遠高於刷馬達。

8樓:hi漫海

無刷電機和有刷電機有相似之處,也有轉子和定子,只不過和有刷電機的結構相反;有刷電機的轉子是線圈繞組,和動力輸出軸相連,定子是永磁磁鋼;無刷電機的轉子是永磁磁鋼,連同外殼一起和輸出軸相連,定子是繞組線圈,去掉了有刷電機用來交替變換電磁場的換向電刷,故稱之為無刷電機(brushless motor),那現在就有問題了,沒有了電磁場的變換,如何讓無刷電機轉動呢?

執行原理

簡單而言,依靠改變輸入到無刷電機定子線圈上的電流波交變頻率和波形,在繞組線圈周圍形成一個繞電機幾何軸心旋轉的磁場,這個磁場驅動轉子上的永磁磁鋼轉動,電機就轉起來了,電機的效能和磁鋼數量、磁鋼磁通強度、電機輸入電壓大小等因素有關,更與無刷電機的控制效能有很大關係,因為輸入的是直流電,電流需要電子調速器將其變成3相交流電,還需要從遙控器接收機那裡接收控制訊號,控制電機的轉速,以滿足模型使用需要。 總的來說,無刷電機的結構是比較簡單的,真正決定其使用效能的還是無刷電子調速器,好的電子調速器需要有微控制器控制程式設計、電路設計、複雜加工工藝等過程的總體控制,所以**要比有刷電機高出很多。

9樓:學以致用乎

手工、機械都有。但一般機械纏繞不如手工繞的緊。所以會影響效率。

10樓:情自在

你是要問原理還是工藝

急求~!!電動車電機的具體拆裝步驟

11樓:冶雯穎

電機的拆卸需要使用到錘子和10#的扳手。

1、使用10#的扳手擰下起動機的供電線固定螺絲。

2、拆掉起制動機尾部的兩個固定螺絲。

3、使百用重物捶打起動機,就能拆下起動機總成。

4、把起動機對轉啟動室用力向裡推就安裝到位了。

5、擰上尾部的兩個固定螺絲和供電線固定螺絲就完成了起動機的拆裝。

12樓:

1.拆卸步驟

藉助圖1所示,簡述拆卸步驟:

(a)卸皮帶輪或聯軸器,拆電機尾部風扇罩。

(b)卸下定位鍵或螺絲,並拆下風扇。

(c)旋下前後端蓋緊固螺釘,並拆下前軸承外蓋。

(d)用木板墊在轉軸前端,將轉子連同後端蓋一起用錘子從止口中敲出。

(e)抽出轉子。

(f)將木方伸進定子鐵心頂住前端蓋,再用錘子敲擊木方卸下前端蓋,最後拆卸前後軸承及軸承內蓋。

2.主要部件的拆卸方法

(a)皮帶輪(或聯軸器)的拆卸:先在皮帶輪(或聯軸器)的軸伸端(聯軸端)做好尺寸標記,然後旋鬆皮帶輪上的固定螺絲或敲去定位銷,給皮帶輪(或聯軸器)的內孔和轉軸結合處加入煤油,稍等滲透後,使鏽蝕的部分鬆動,再用拉具將皮帶輪(或聯軸器)緩慢拉出,如圖2所示。

若拉不出,可用噴燈急火在皮帶輪外側軸套四周加熱,加熱時需用石棉或溼布把軸包好,並向軸上不斷澆冷水,以免使其隨同外套膨脹,影響皮帶輪的拉出。

注意:加熱溫度不能過高,時間不能過長,以防變形。

(a)皮帶輪的位置標法

(b)用拉具拆卸皮帶輪

圖2 拆卸皮帶輪

(b)軸承的拆卸:軸承的拆卸可採取以下三種方法。

用拉具進行拆卸 拆卸時拉具鉤爪一定要抓牢軸承內圈,以免損壞軸承,如圖3所示。

用銅棒拆卸 將銅棒對準軸承內圈,用錘子敲打銅棒,如圖4所示。用此方法時要注意輪流敲打軸承內圈的相對兩側,不可敲打一邊,用力也不要過猛,直到把軸承敲出為止。

在拆卸端蓋內孔軸承時,可採用如圖5 所示的方法,將端蓋止口面向上平穩放置,在軸承外圈的下面墊上木板,但不能頂住軸承,然後用一根直徑略小於軸承外沿的銅棒或其他金屬管抵住軸承外圈,從上往下用錘子敲打,使軸承從下方脫出。

鐵板夾住拆卸 用兩塊厚鐵板夾住軸承內圈,鐵板的兩端用可靠支撐物架起,使轉子懸空,

如圖6所示,然後在軸上端面墊上厚木板並用錘子敲打,使軸承脫出。

圖6 鐵板架住拆卸軸承 (c) 抽出轉子:在抽出轉子之前,應在轉子下面氣隙和繞組端部墊上厚紙板,以免抽出轉子時碰傷鐵心和繞組。對於小型電機的轉子可直接用手取出,一手握住轉軸,把轉子拉出一些,隨後另一手托住轉子鐵心漸漸往外移,如圖7所示。

在拆卸較大的電機時,可兩人一起操作,每人抬住轉軸的一端,漸漸地把轉子往外移,若鐵

圖7小型電機轉子的拆卸

心較長,有一端不好出力時,可在軸上套一節金屬管,當作假軸,方便出力。

如圖8所示。

單相非同步電機的拆卸

由於單相非同步電機結構較三相非同步電機簡單,且重量輕、體積小,通常只要會拆卸三相電機的,就會拆卸單相電機。只有帶啟動開關的單相電機在拆卸時,相對要複雜一些,因此在拆卸時,注意不要碰壞啟動開關。

13樓:小胡電動車精修

電動車電機損壞不會維修,師傅教你拆裝步驟和注意事項,這樣才對

14樓:匿名使用者

把電機蓋子上的12可小螺絲都寧掉〈拆電機線那邊的蓋子〉,然後把帶線拆帶蓋子的那邊朝上,兩手分開握緊兩邊輪胎使勁向下尊,鬆了以後往下使勁按住 〈用腳踩住兩邊 〉然後用手把電機轉子拔出來就ok了!!! 如果你不是專業的 那最好還是不要搞, 一不注意會把磁鐵 或 線圈線搞斷的!!! 要萬萬小心哦

15樓:匿名使用者

把有線的一面螺絲全部卸掉 用沒線的一端用力在地上磕就可以了

16樓:優幫影視

把電機有線的一面的螺絲都寧掉,如下箭頭所示:

然後把帶線的那一面朝上,另一面朝地,兩手分開握緊兩邊輪胎使勁向下敦,分開後,不要鬆手,右手換右腳,再用右手握住有線的螺桿向上拔即可,

17樓:百

電動車電機的具體拆裝步驟,可分三步.

笫一步,擰掉電機蓋子上的12顆小螺絲,拆下電機線那邊的蓋子.

第二步,將拆蓋子的那邊朝上,兩手分開握緊兩邊輪胎使勁向下壓,鬆動以後往下使勁按住 ,並用腳踩住兩邊,把電機轉子小心取出來就行了,

第三步,安裝,按相反的順序操作.

如果不是專業的 那最好還是請專業人幹, 不小心會把磁鐵 或 線圈線弄斷.造成更大的損失.

18樓:匿名使用者

簡單 你是不是 不懂 呀

從 有線的一邊 開始

電動車電機退磁怎麼修

19樓:匿名使用者

退磁需要用來專業的裝置檢測

自–高斯計,修車店通常都不具備這樣的條件。電動車電機退磁,可以間接測量判斷。

強力磁鐵耐溫都在80度以下,只要把強力磁鐵放在火上烤個幾分鐘,冷卻後在將它放到鐵塊的旁邊,發現已經失去磁性、再也吸不起來。

原因就是強力磁鐵之所以具有磁性,是因為強力磁鐵中鐵原子有規則地排列。在它受熱後,鐵原子原有的排列亂了,因而也就失去了原有的磁性。

20樓:匿名使用者

對已經確定退磁的電機,只能更換。退磁需要用專業的裝置檢測–高斯計,修車店通

回常都不具備這樣的條件。答電動車電機退磁,可以間接測量判斷。

退磁是必然的,只是快慢的問題,在正常範圍內沒事。磁鋼在苛刻環境下,特別是高溫條件下,會出現不可逆的嚴重退磁,還可以重新充磁,磁鋼廠都有充磁裝置。

退磁原因:電流過大,溫度過高或在劇烈震動的情況下,磁鋼會產生不可逆的退磁。電機退磁的情況也不多見,一般是因為電機長期處於高負荷工作狀態下造成的,如爬坡、拉貨等情況。

21樓:匿名使用者

你那有刷還是無刷的,你的應該是有刷的,無刷的一般不會出現這種情況,如果是有刷的用ab膠按順序粘上就行了,無刷的也可以粘但是粘的時候有點難度,直接換新的也有的。

22樓:32座森林

如果是帶刷電來動車,如果出現源帶刷退bai磁的,那車就會加電基本

du上沒有動力,起步zhi很慢,同時非常耗電dao,電機處還會有電流聲或是好象是電有斷路的聲音,那說明很可能是退磁或是刷出故障了,建議馬上更換電機碳刷,對電機進行保養一次。

23樓:無錫酬信雕刻機廠家

電機退磁是一個循序漸進的過程,一般4-5年以上的電機,比較嚴重,可以內通過檢

測電機空載電流容和行駛電流來判斷。對已經確定退磁的電機,只能更換。

帶刷電動車,如果出現帶刷退磁的,那車就會加電基本上沒有動力,起步很慢,同時非常耗電,電機處還會有電流聲或是好象是電有斷路的聲音,那說明很可能是退磁或是刷出故障了,建議馬上更換電機碳刷,對電機進行保養一次。也可以‍換磁片,一般要換整個磁碟。

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豐縣波爾山羊站 我批發電動三輪和波爾山羊的對電動車有所瞭解,本人很負責的告訴你換350w的電機和控制器後比240w的有勁跑的快點 至於快多少那要看它的電機了 同樣350w的電機速度不一樣 換後功率變大了跑的快了耗電量也大了 如跑快一人騎最多跑40公里 調速開關沒那必要 那只是一個雞肘 沒啥用處 速度...