法拉第最初發現電磁感應現象的實驗如圖所示軟鐵環上繞有M N

時間 2021-08-11 16:20:48

1樓:悲劇

a、閉合開關s的瞬間,穿過線圈b的磁通量增大,線圈n中產生感應電流的磁場的方向與圖中的磁場才方向相反,由安培定則可得,感應電流的方向向下流出線圈n,與圖中所給的感應電流的方向相反.故a錯誤;

b、閉合開關s 後,電流穩定後,則通過線圈b的磁通量不變了,導致線圈n中不會產生感應電動勢,電流表g中沒有感應電流.故b錯誤;

c、閉合斷開s的瞬間,穿過線圈b的磁通量減小,線圈n中產生感應電流的磁場的方向與圖中的磁場才方相同,由安培定則可得,感應電流的方向向上流出線圈n,與圖中所給的感應電流的方向相同.故c正確;

d、n與m未直接連線,由於電磁感應,n中能產生感應電流.故d錯誤.故選:c

軟鐵環上繞有m、n兩個線圈,當m線圈電路中的開關斷開的瞬間,

2樓:小眼睛的學習時間

我們先重一下楞次定律 ,右手定則

楞次定律 :感應電動勢趨於產生一個電流,該電流的方向趨於阻止產生此感應電動勢的磁通的變化。

右手螺旋定則:用右手握螺線管。讓四指彎向與螺線管的電流方向相同,大拇指所指的那一端就是通電螺線管的磁場方向。

你的分析過程是正確的,但是有一個地方出了點小差錯,就是這裡:“可以看出方向應向上,那麼右面n的方向也應該向上”為什麼會有這個斷定呢?

那是個軟鐵環,左邊的線圈使它形成了環形的磁場,是順時針方向的,到了右邊那磁場方向就是向下了,接下來的就按你所學知識就可以解得了

如有不明白之處,請繼續追問,希望能幫到你

3樓:糾結大帝洋洋

首先先說一下楞次定律:簡單的來說是【來拒去留】,這我就不用解釋了,你應該知道。

右手定則我也不說了,課本上很詳細。

那麼咱就先從題入手:

當開關閉合的一瞬間電流方向在m中是順時針的,由右手定則可知m線圈中磁場方向是向上的,又因為這個鐵圈是閉合的,那麼整個鐵圈中磁場方向是順時針【主要是m線圈主導的,因為磁場是它產生的嘛】。那麼在n處磁場方向是向下的,這個時候又突然斷開開關,所以此時n中磁通量減小,那麼根據楞次定律,感應電流產生的磁場應該阻礙這個變化,所以感應電流產生的磁場應該向下【不讓它減小,來拒去留嘛】。然後再根據右手定則可知感應電流方向是順時針的。

很高興為你作答,我上高二,上學期剛學過這部分內容,若有不懂之處繼續追問o(∩_∩)o~

4樓:匿名使用者

斷開電路,磁通量變小,感應磁場向上,到了右邊磁場就向下了,因此感應電流順時針

5樓:房碩巖

好像關鍵在“瞬間”,好像在斷開瞬間會產生與磁通量變化趨勢相反的磁場。記不清了,好幾年不學了,早忘了。你查查書吧

6樓:匿名使用者

拜託,你說的右半邊n用右手定則是在通電的前提下。現在斷開電路,磁通量變小,右邊磁場反向了

下例四幅圖中涉及經典的物理實驗研究,其中說法正確的是(  )a.這是在做“研究電流的磁場”實驗時接

7樓:look·me也

a、這是奧斯特的發現的重演,小磁針開始時南北指向,故電流是南北指向,故a錯誤;

b、這是法拉第最初發現電磁感應現象的實驗裝置.軟鐵環上繞有m、n兩個線圈.開關s閉合的瞬間,線圈m中產生磁場,鐵芯磁化後,產生了順時針磁場,增反減同,故線圈n中磁場方向逆時針方向,故線圈中電流與圖示方向相反,故b正確;

c、地球可以看做一個巨大的“拱形橋”,當車速大到一定程度時,地面對車的支援力是零,這時駕駛員處於完全失重狀態,其與座椅之間的壓力也是零,故c正確;

d、陰極射線管,電子在飛過左側擋板後形成一個向右運動的扁平電子束,如用蹄形磁鐵加一個垂直向裡的磁場,根據左手定則,電子束向下偏轉,故d正確;

故選bcd.

如圖,m線圈電路中的開關閉合的瞬間,線圈n中的感應電流沿什麼方向?

8樓:

開關閉合後b0增強,線圈n的磁場要阻礙他增強,因此電流逆時針方向。

9樓:去趕大考的書生

環形鐵芯,鐵芯內部磁場是環形的,首尾相接,360度全是順時針

其他分析的都對

比如,u型磁鐵,兩個斷面分別是n和s,就是一個例子,內部磁場是可以彎曲方向的

10樓:匿名使用者

感應電流

方向和圖中的ii相反

法拉第最初發現電磁感應現象的實驗如圖所示,若開關s始終保持閉合狀態,則下列判斷錯誤的是(  )a.電

11樓:眭鉞

a、由於左側線圈電流恆定,即使增加n線圈匝數,通過右邊線圈的磁通量也不變,不產生感應電流,a正確,c錯誤;

b、根據右手螺旋定則知軟鐵環中有圖中所示方向的磁場b0,故b正確;

d、若電池內阻突然增大,電流減小,通過線圈的磁通量減小,根據楞次定律知n線圈中將有如圖所示的電流,故d正確;

本題選錯誤的,故選:c.

為什麼線圈中插入鐵環電磁感應現象會更加明顯

12樓:科幻怪怪

鐵環會把線圈產生的電場轉換成磁場,這樣線圈磁場就會疊加鐵環的磁場,所以線圈插入鐵環電磁感應現象更加明顯。

13樓:匿名使用者

因為這樣就相當於又加了一個磁鐵

14樓:

磁化後的鐵環也變成了一個磁體,這樣由

於兩個磁場互相疊加,從而使螺線管的磁性大大增強。

15樓:匿名使用者

因為鐵 是順磁性物質,

法拉第最初發現電磁感應現象的實驗如圖所示,若開關s始終保持閉合狀態,則下列判斷錯誤的是(  )a.軟

16樓:有溝就會火

a、根據右手螺旋定則知軟鐵環中有圖中所示方向的磁場b0,a正確;

b、由於左側線圈電流恆定,通過右邊線圈的磁通量不變,不產生感應電流,b正確c錯誤;

d、若電池內阻突然增大,電流減小,通過線圈的磁通量減小,根據楞次定律知n線圈中將有如圖所示的電流,d正確;

本題選錯誤的,故選:c

如圖所示,軟鐵環上繞有m、n兩個線圈,線圈m與電源、開關s相連,線圈n與電阻r連線成閉合電路。開關s閉合

17樓:小凱児

ad當閉合s瞬間,m端為螺線管n極,穿過右邊線圈的磁通量增大,原磁場方向向下,由法拉第電磁感應定律可知電流方向由a到b,同理可判斷ad對;

對於電磁感應公式E nt的疑惑,法拉第電磁感應的公式是E n t,磁通量變化率是指n t還是 t?也就是說,要不要有匝數?

e n t中如果在一段時間內 t都保持恆定,則這段時間內任意時刻感應電動勢都是相等的?是的,就是如此。這就好比當物體做勻速直線運動的時候,v s t是恆定的一樣。任意時刻的感應電動勢都等於e n t?嗯,當穿過閉合迴路的磁通量對於時間的變化率是不變的時候,電動勢就是恆定的,任意時刻都是如此。這是求平...

(2019 徐彙區二模)(1)法拉第發現電磁感應現象的實驗裝

爪機粉絲 2 只有電鍵閉合瞬間 斷開瞬間有感應電流,即原磁場變化時才有感應電流,故產生感應電流的條件是 穿過閉合迴路中磁通量發生變化 故答案為 1 b 2 穿過閉合迴路中磁通量發生變化 1 法拉第發現電磁感應現象的實驗裝置如圖所 示,軟鐵環兩側分別繞兩個線圈,左側線 選b原因 如圖電鍵閉合瞬間,右側...

根據法拉第電磁感應定律,下列說法正確的是A只要有磁通量,就有感應電動勢B磁通量越大,感應

城妹子 根據法拉第電磁感應定律e n t得感應電動勢的大小跟磁通量的變化率成正比 a 有磁通量,如果磁通量沒有發生變化,則不會產生感應電動勢,故a錯誤 b 磁通量越大,是 大,但 及 t則不一定大,故b錯誤 c 磁通量變化越大,則不知磁通量的變化時間,故 t不一定越大,故c錯誤 d 磁通量變化的快慢...