短路與過載有什麼區別，短路保護和過載保護有什麼區別？

1樓：答桂花崔培

從一般定義講：短路是劇烈的過載（這裡的過載應該理解為是供電系統過載，它包括電纜電線，開關等，不是用電器過載）。而過載的用電器超過使用範圍，電流超過額定指標的一種現象。

2樓：繁恨蕊牢娥

過載就是超過了其本身的額定（最佳）值，容易損壞元件。注：超過或不足都不好

短路就是指電流不經過負載（電阻或者電器元件之類的）直接從電源的正極流向負極，導致電流過大而燒燬電線、電源等等（甚至會著火）

3樓：酆振英楊醜

短路通常算做過載的一種

比如線路所能承載的電流a，或某供電裝置所能承載的最大容量w，當負載超過這些值時，則為過載。

而短路是一種嚴重過載，即不應該連線的兩點連線在了一起，由於低電阻的連線，導致電流遠遠超過前面所說的供電裝置的最大承載能力，就不僅僅是過載那麼簡單的問題了。瞬間就可能導致線路以及供電裝置的損壞。

當然通常情況下斷路器會及時動作

4樓：

短路是電路某兩點間等同於只有0電阻導線連線（理想情況），兩點間電壓差等同為0.

過載是電路元件超過本身額定的功率執行（超過電壓、電流、功率），可能會燒壞元件。

5樓：匿名使用者

短路肯定過載，過載不一定短路。

6樓：都是俺帥惹得禍

短路是無負載連線，過載是負載太重了

短路電流最大，過載電流很大

短路是錯誤，過載是失誤

7樓：齊升毓全

所謂過載，就是實際負荷電流大於線路或裝置的額定電流。過載會造成線路和裝置的溫度過高、絕緣加速老化、使用壽命縮短。如果長時間過載，會造成裝置損壞，甚至引**災和**等重大事故。

所謂低電壓或電壓過低，就是線路電壓低於裝置額定電壓。電氣裝置長時間低電壓執行，不僅使供電線路的電能損失增加，照明燈光暗淡或不能點燃，電機的出力和效率降低或不能起動而且也會引起過電流而造成電機過熱甚至燒燬。

所謂短路，就是由電源通向用電裝置（也稱負載）的導線不經過負載（或負載為零）而相互直接連線的狀態，也稱為短路狀態。

短路的危害是：短路所產生的短路電流遠遠超過導線和裝置所允許的電流限度，結果造成電氣裝置過熱或燒燬，甚至引**災

8樓：富望亭薊衣

過載與短路都是指電流增大，超過了正常的電流值。

但過載是指電流超過了裝置的額定能力；而短路是電路中電流流動的路徑越過了部分或全部負荷，因電路總阻抗減小，使電流增大的現象；一般短路會引發電源側電氣元件過載。

用電裝置的增多，負荷的加大會引起載流元件的過載，過載電流是一點一點增加的，一般短時間不會引起裝置燒損；而短路會使電流突然增加，短路電流有時會是額定電流的幾十到幾百倍，大的短路會瞬間使裝置燒損，因此需快速切斷電源，防止出現事故或事故擴大。

在使用中，電氣裝置應該在額定電流，或輕過載時長期穩定執行，在短路電流瞬時作用下，不至損壞。也就是在電氣裝置的選擇上，「按額定電流進行選擇，按短路電流進行校驗」。但我們往往後一句作的不夠，使許多裝置在短路後自身抵抗能力不夠而燒燬。

9樓：靳玉英聲倩

短路保護是在電路發生故障，比如不經過負載，導線的電阻幾乎可以忽略不計，因此瞬間產生的極大的電流提供切斷電源，防止裝置損壞和造成事故。

過載保護是指當電路中同時處於啟動狀態的負載引起的總電流超過該段導線能承受的額定電流時切斷電源，防止導線等受損壞

短路保護和過載保護有什麼區別？

10樓：93小方方

常用的短路保護元件有熔斷器和自動開關，過載保護則為熱繼電器，熱繼電器是用來保護電機均衡過載的，防止電機過熱燒燬，而熔斷器只是用來保護線路的。

11樓：匿名使用者

短路保護是幾十或幾百倍的額定電流，要求瞬時動作。

過載保護要區分用電器等級，不能瞬時動作，大於延時動作時間才保護。

12樓：匿名使用者

短路保護立即動作，過載保護有延時