1樓:匿名使用者
曾經是上下級,2023年以後就不從屬了。
2023年8月12日,成立陝西省高等級公路管理局,管理陝西高速集團。
2023年1月6日,對陝西省高速公路建設管理體制進行調整和企業重組,由省交通廳統一行使高速公路行政管理職能,高速公路企業不再行使行政管理職能。
職責調整後的陝西省高速公路建設集團公司作為公路建設、運營的主體,自主經營,自負盈虧,自擔風險,自我發展。
擴充套件資料
陝西省高速集團承擔著十天線鄂陝界—安康、安康—漢中、漢中—陝甘界段,潼關—西安改擴建、西安—寶雞改擴建、西延高速第二通道西安—銅川、銅川—黃陵段、渭南-蒲城高速公路等重點專案建設任務。
2023年在建專案總里程約為973公里,建設投資約817億元。同時還養護管理著西安至延安、西安至牛背、西安至潼關、西安至禹門口、西安至棋盤關等高速公路1200多公里。
2樓:匿名使用者
陝西省高速公路管理局現已不存在了,原來的這個單位現在已經更名為陝西高速集團了,和陝西交通集團、寶漢公司一起負責陝西省的高速公路建設和管理運營,均歸陝西省交通運輸廳管理。這三家單位均為平行單位。
3樓:無邏輯愛情推理
高速集團負責高速公路的修建和日常運營維護,是企業;管理局負責管理監督,是事業單位。
陝西省高速公路建設集團公司和陝西高速集團是同個單位嗎?
4樓:厙蕭釋念雙
他們不是一回事,陝西省高速公路建設集團公司
是國企待遇很好,陝西高速集團是一般的公司,
陝西交通建設集團和陝西省高速公路建設集團有何關係?和交通廳有何關係?
5樓:郭超飛個人王國
我在交通集bai團,高速集團也去過du。這兩個單位都是zhi陝西省交通dao運輸廳下設的國企內
,是容陝西省高速公路管理與建設的兩大集團。就像是兄弟一樣的兩個單位。類似與咱們的中國移動與中國聯通。高速集團比交通建設集團成立早,制度健全,用人規範,建議你去高速集團。
6樓:匿名使用者
都是交通廳下屬的大型國企,交建集團是剛成立幾年的新單位,管轄範圍除了高速還有地方道路。
7樓:匿名使用者
一樓不知道別胡說,什麼管南北邊的,都是交通廳下屬的大型國企。管理陝西省高速公路的建設和運營,具體管轄路段可以看陝西省高速公路規劃圖。
8樓:匿名使用者
一個管陝西北邊 一個管南邊的 交通廳下屬單位
9樓:匿名使用者
建議兩個都不要去 直接進交通廳
陝西交通建設集團跟陝西高速集團是什麼關係
10樓:李興萬
這是兩個公司,陝西高速公路有這兩個公司分別建設運營
陝西高速集團和建設集體是什麼性質單位?
高速公路問題,關於高速公路的問題
這是路段施工提醒標誌,說明這兩個路段在進行專項施工。關於高速公路的問題 聽我慢慢說啊。對於一個國家來講,符合納稅條件的人和企業是有限的,所以國家通過稅收穫得的資金也是有限的。但是國家要發展,而且是不停地發展,所以各項國家級工程 科研專案 國防 裝備和軍隊建設迫在眉睫 而且這些專案都需要大量資金,這些...
陝西為什麼叫陝西,陝西省為什麼叫陝西省
南鬆蘭偉婉 因在陝州 現為河南省陝縣 以西,故稱陝西。歷史悠久,文化底蘊深厚。陝西在歷史上較長時期一直簡稱為 秦 陝西,古為雍州 梁州之地 陝北 關中屬雍州 陝南為梁州 又稱為三秦大地,縱貫南北,連通東西,位於中國地理版圖的中心區,處於黃河中游和漢江中上游,歷史悠久,古老而神祕。是舉世公認的中華民族...
明天高速公路嗎,明天高速公路免費嗎?
明天為2020年5月6日,高速公路不免費。自2020年5月6日零時起,全國收費公路將恢復收費。在此之前,全國收費公路免收車輛通行費已達兩個多月。交通運輸部4月28日晚間釋出公告。公告顯示,自2020年5月6日零時起,經依法批准的收費公路恢復收費 含收費橋樑和隧道 上述公告意味著,包括一些高速公路在內...